wistl'14

96 Pages·2017·7.79 MB·English

WISTL’14 — WORKSHOP PROCEEDING
Badr Abou El Majd
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Badr Abou El Majd. WISTL’14 — WORKSHOP PROCEEDING. 2015. ￿hal-01216484￿
HAL Id: hal-01216484
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Submitted on 19 Oct 2015
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WISTL’14
WORKSHOP PROCEEDING
SPONSORS ET PARTENAIRES
PARTICIPATION
2
Table des matières
1 Introduction 5
1.1 Thèmespotentiels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.2 Comitéscientifique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.3 Comitéd’organisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2 Programmeduworkshop 7
3 L’intégrationconceptionchaînelogistiqueetconceptionproduitdansuncontextedurable.
A.Bouaissi,H.Allaoui,andJ-C.Nicolas. 15
4 Optimizationofinsertinganewflightinairlinescheduleusingevolutionaryalgorithms.
H.Rahil,B.AbouElMajd,andM.Bouchoum. 21
5 AhybridgeneticalgorithmtosolvetheVehicleRoutingProblemwithTimeWindowsstaticand
dynamic.
B.Bouziyane,M.Cherkaoui,andB.Dkhissi. 25
6 TheinfluenceofHRpracticesonsupplychain.
A.Elmortada,A.Mokhliss,andS.Elfezazi. 29
7 Surveyofvehiclefleetmaintenanceoptimization:pastandfuturetrends.
A.ELKfitaandO.Drissi-Kaitouni. 33
8 Solving the fixed charge transportation problems using genetic algorithms and priority-based
encoding.
A.LahjoujiElIdrissiandC.Tajani. 37
9 ReducingFuelConsumptioninPickupVehicleRoutingProblemwithGeneticAlgorithm.
A.Taha,M.Hachimi,andA.Moudden. 41
10 A multi-level Particle Swarm Optimization for Solving Network Deployment Problem of RFID
readers.
A.Raghib,B.AbouElMajd,andB.Aghezzaf. 45
11 Optimisationdesressourcesdemanutentionduterminalpolyvalentdesports.
H.Elmandili,B.Nsiri,etB.Aghezzaf. 49
12 SupplyRiskmanagementinsupplychains.Multi-AgentSystemApproach.
Y.OurichandM.Bilali. 53
13 Gestion de l’utilisation des énergies renouvelable à la convergence des besoins du transport au
Maroc.
M.CherrafietA.Zouana. 57
3
4
14 Selectionofoptimalsupplierinsupplychainusingamulti-criteriadecisionmakingmethod.
H.Assellaou,B.Ouhbi,andB.Frikh. 61
15 Optimisationdel’espacedestockageverticalparlessystèmesRFID.
A.WilfriedYvesHamiltonetA.Elbyed. 65
16 Optimisation de l’affectation des points de stationnement des avions au niveau de l’aéroport
MohammedV.
K.DyourietB.AbouElMajd. 69
17 Analysedesdémarchesd’implémentationd’ITIL.
S.Sebaaoui,M.Lamrini,etL.ElAbbadi. 73
18 Transportcollaboratif.
KenzaOufaskaetKhalidElYassini. 77
19 TravelingSalesmanProblem:Présentationetapplication.
L.Kechmane,B.Nsiri,etAzeddineBaalal. 81
20 LogistiqueurbaineauMaroc.Versundernierkilomètreplusmaîtrisé.
S.ZinaMouradietM.Wahbi. 85
21 Optimizationoftheproductionofrenewableenergyfromwindturbinesystems.
KenzaOufaskaandKhalidElYassini. 89
22 Générationdel’ensembleexactdeParetopourleproblèmedetournéesdevéhiculesavecgains.
S.AitBouziarenetB.Aghezzaf. 93
23 Le problème du voyageur de commerce suffisamment proche avec fenêtre du temps : Nouvelle
formulation&Méthodederésolution.
S.Semami,B.aghezzaf,andM.Bouchoum. 97
Chapitre 1
Introduction
La deuxième édition du workshop sur l’Ingénierie des Systèmes de Transports et Logistiques (WISTL’14)
a été organisé par l’équipe ROAD (Recherche Opérationnelle et Aide à la Décision) du laboratoire LIAD
delaFacultédesSciencesdeCasablanca.
L’objectif du Workshop est de rassembler des participants qui sont intéressés par l’interface académique
etpratiquedelalogistiqueettransport.Cecifavoriseradeséchangesd’expériencesentrelesindustrielset
leschercheursquipeuventmeneràdeséventuellescollaborations.
La première demi-journée se focalise sur "la logistique portuaire et aéroportuaire" a été animée par des
représentants du Ministère de l’Equipement, du Transport et de la Logistique, L’Agence Marocaine de
Développement des Logisticiens (AMDL), L’Office National des Aéroports (ONDA), L’Agence National
desPorts(ANP),etGSBRInternational.Alasuiteduprogramme,deschercheursetdesjeunesdoctorants
ont présenté leurs travaux de recherche dans le domaine "d’ingénierie en transport et logistique" sous
formedecommunicationsoupostersafindedresserunétatdel’artdesavancementsdanscedomaineen
pleinessorauMaroc.
B.AbouElMajd
Pourlecomitéd’organisation
1 1
. Thèmes potentiels
ModélisationetOptimisationindustrielle:
•
— Logistiquedesterminauxportuairesdeconteneurs
— Problèmesdeplanification
— Réseauxdestransportsintermodaux
— Transportsaériens
— etc.
Systèmesd’informationsdécisionnels:
BI
•
Bigdata
•
Datamining
•
etc.
•
Traçabilités:
RFID
•
GPRS
•
etc.
•
Modélisationdurisque:
SimulationProbabiliste
•
5
6
OptimisationRobuste
•
etc.
•
1 2
. Comité scientifique
B.AbouElMajd,UniversitéHassanII,Maroc.
•
E.H.Aghezzaf,UniversitédeGENT,Belgique.
•
B.Aghezzaf,UniversitéHassanII,Maroc.
•
A.AitAlla,InstitutBIBA,Allemagne.
•
H.Allaoui,Universitéd’Artois,France.
•
Y.Benadada,ENSIAS,Maroc.
•
B.Bensassi,UniversitéHassanII,Maroc.
•
T.Bouhouche,HubOne,France.
•
M.Boulmalf,UIR,Maroc.
•
M.Bouya,UIR,Maroc.
•
A.ELAfia,ENSIAS,Maroc.
•
M.ElHallabi,EHTP,Maroc.
•
A.ElHilali,AlaouiFSTFès,Maroc.
•
M.ELMaghri,FSElJadida,Maroc.
•
A.ElByed,UniversitéHassanII,Maroc.
•
R.ElLaia,EMI,Maroc.
•
M.Ettaouil,FSTFès,Maroc.
•
M.Hachimi,FJESAgadir,Maroc.
•
S.Hanafi,UniversitédeValenciennes,France.
•
A.Kadrani,INSEA,Maroc.
•
T.Nahhal,UniversitéHassanII,Maroc.
•
B.Nsiri,UniversitéHassanII,Maroc.
•
F.Riane,FSTSettat,Maroc.
•
M.Saddoune,FSTMohammedia,Maroc.
•
1 3
. Comité d’organisation
B.AbouElMajd,FSAC
•
B.Aghezzaf,FSAC
•
A.Elbyed,FSAC
•
T.Nahhal,FSAC
•
B.Nsiri,FSAC
•
A.Raghib,FSAC
•
Chapitre 2
Programme du workshop
Jeudi, 27 Novembre
08H30 9H30ENREGISTREMENT
−
09H30 10H00MOTD’OUVERTURE
−
9H30 10H30
−
Allocutiondureprésentantduministredel’équipement,dutransportetdelalogistique.
•
Abdelkebir Chajai, Chef de Département du Développement des Logisticiens, Agence Marocaine
deDéveloppementdelaLogistique(AMDL).
Allocutiondureprésentantdel’OfficeNationalDesAéroports(ONDA).
•
FarhatLahcen,DirectionStratégie,PlanificationetdéveloppementDurable.
10H30 11H00PAUSECAFE
−
11H00 12H30
−
Allocutiondureprésentantdel’AgenceNationaldesPorts.
•
SeghirElFilali,DirectionRégulationetdéveloppementdesPorts.
Allocutiondureprésentantdel’UniversitéInternationaledeRabat(UIR).
•
MohsineBouya,Enseigant-ChercheuretDirecteurdelaCelluledelaValorisationetdesTransferts.
OpenStreetMap"Cartographionslemonderueparrue".
•
GéraldBernocco,DirecteurGénéraldeGBSRINTERNATIONAL.
Présentation des formations académiques de l’équipe "Recherche Opérationnelle et Aide à La Dé-
•
cision".
PrésentéeparlesétudiantsduMasterIOSTL.
12H30 14H00REPAS
−
14H00 15H00COMMUNICATIONSPOSTERS
−
7
8
Karim Dyouri et Badr Abou El Majd, "Optimisation de l’affectation des points de stationnement
•
desavionsauniveaudel’aéroportMohammedV".
Abstract : Au cours des dernières décennies, la demande de trafic au niveau des aéroports a aug-
mentérégulièrementàtelpointqueletraficausolestdevenucritiquepourlasécuritéetl’efficacité
des opérations aéroportuaires. Le problème abordé consiste à optimiser l’affectation des points de
stationnement des avions au sein de l’aéroport Mohammed V de Casablanca, en utilisant la pro-
grammationparcontrainte.Cequicontribueàdonnercetintérêtsanscesserenouveléàlapratique
de la programmation par contrainte, est la nécessité de connaître toutes ces méthodes et d’être
capable de choisir celle qui constitue le meilleur point de départ afin de résoudre le problème
particulier auquel on s’intéresse. Il a été décidé d’utiliser une contrainte particulière de Choco,
appelée Cumulative, qui permet de modéliser des problèmes d’ordonnancement cumulatifs. Un
modèlemathématiqueetuneimplémentationavecChocoontétémisenplace.Cependantafinque
l’implémentationsoitsimpled’utilisation,ilaéténécessairededévelopperunoutild’aideàlapla-
nification.
SaidSebaaoui,MohammedLamrinietLailaElAbbadi,"Analysedesdémarchesd’implémentation
•
d’ITIL".
Abstract : Considérés comme un centre de coûts, les services informatiques veulent donner une
autre image. Une image soucieuse de leur contribution dans la création de la valeur en entreprise,
les services informatiques se devaient donc de gérer les ressources de système d’information (SI)
plus efficacement, veiller à une meilleure adéquation des SI avec la stratégie de l’entreprise et
mieuxévaluerlaperformancedesSI.Cecipeutêtreobtenugrâceàplusieursdémarchesquirecom-
mandent les bonnes pratiques pour améliorer la qualité de service informatique, parmi lesquelles
leréférentielITIL(informationtechnologyInfrastructureLibrary).Leprésentarticleapourobjectif
defaireuneanalysedesdémarchesd’implémentationd’ITILafinderessortirlespointsfortsetles
pointsfaiblesdechaquedémarche.
Laila Kechmane, Benayad Nsiri, Azeddine Baalal, "Traveling Salesman Problem : Présentation et
•
application".
Abstract : L’optimisation de la distribution vise la minimisation des coûts relatifs au transport des
produits tout en permettant aux entreprises de satisfaire les besoins de leurs clients en répondant
à leurs demandes à temps. Dans ce papier nous présentons le fameux problème de transport Tra-
velling Salesman Problem et son modèle mathématique, les différentes méthodes pour le résoudre
etsonapplicationàuncasréelquenousrésolvonsàl’aidedusolveurLingo14.0.
AdoniWilfriedYvesHamilton,AbdeltifElbyed,"Optimisationdel’espacedestockageverticalpar
•
lessystèmesRFID".
Abstract:Thispaperpresentsthesolutionoftheproblemofvehiclesstorageontheverticalstorage
space in Terminal Parking of Marsa Morocco. An operations research modeling was developed, it
aims to schedule the proposal for the allocation of vehicles. To automate the process and keep
tracking the flow of vehicles, we have developed two software that communicate with RFID tech-
nology. In this work, we conduct two studies to illustrate the impact of RFID technology in the
managementofinformationsystemsandconceptionpackagesfleetmanagementsystems.
SihamZinaMouradi,MohammedWahbi,"LogistiqueurbaineauMaroc.Versundernierkilomètre
•
plusmaîtrisé".
Abstract:Lalogistiqueurbaineestunchampextrêmementcomplexequienglobedescomposantes
multiples, diverses et interdépendantes. Les nuisances liées à la mauvaise gestion de la logistique
urbainenesontpasimputablesauxentreprisesdetransportseulementmaisaussiàl’ensembledes
acteurs locaux. C’est pour cela que les actions collaboratives restent indispensables pour la bonne
WISTL’14,Deuxièmeédition—Casablanca,27-28Novembre2014 9
gestiondudernierkilomètre.
Kenza Oufaska, Ibrahim Boubia and Anas Kartobi, "Optimization of the production of renewable
•
energyfromwindturbinesystems".
Abstract:Windgenerationofelectricityisalogisticsbusinessthathasamajoreconomicandsocial
impact.InMorocco,thereareonlyinsignificantandinadequateresourcesusedtosupporteconomic
developmentthattheKingdomhasexperiencedlately.Thisworkistodevelopamethodforoptimal
managementofintermittentaspectswind.Initially,amodelingofthevariouscharacteristicsofthe
components of the problem is raised. Next, using the Mixed Linear Programming, a mathematical
formulationofmanagementsystemisperformed,andfinally,implementationofoperatingpolicies
forthedefinitionofastrategytofollowisgiven.
Keywords:Powergeneration,Windgeneration,Optimization,Storage.
KenzaOufaska,ElMamounNihale,MrabetHindetOuiameLaridi,"Transportlogistique".
•
Abstract:Lesfraisencourusparlesentreprisespourgarantirlalivraisondesmarchandisesaubon
endroitetaubonmomentnecessentd’augmenterenraisondel’encombrementdesinfrastructures
et des prix élevés du carburant. De plus, les distances s’étendent jour après jour. Cela exige des
sociétésàpayerdescoûtsénormesetsouventdoubles(aller-retour)afind’assurerleserviceauprès
desclients.
Le problème de transport logistique consiste à construire une collaboration entre les entreprises
impliquées dans un réseau de transport pour réduire les coûts de transport tout en respectant les
délaisaccordésparchacundescollaborateurs.
15H00 16H30COMMUNICATIONSORALES
−
Abdelaziz EL Kfita et Omar Drissi-Kaitouni, "Survey of vehicle fleet maintenance optimization :
•
pastandfuturetrends".
Abstract : Vehicle Fleet Maintenance management represents an important activity at tactical and
operational levels to be faced by managers of fleet within private companies and public agen-cies
devotedtopassengersandfreighttransportationservices,giventheimportanceoffleetavailability
andreliabilitytokeepagoodoperationandbrandingofthecompanyoragencyviaitsservice.Ma-
thematical models, computation techniques, opera-tional research tools and technology have been
developed for optimizing the maintenance cost of fleets in order to serve the customers demand
withtheobjectiveofcostefficiency.Theaimofthispaperistoidentifythemostrelevantproblems
infleetmaintenancemanagementrelativetotransitandfreighttransportmodes,andtopresentan
overviewofpastandrecentemergingtrends.
AsmaaElmortada,AhmedMokhlis,SaidElfezazi,"TheinfluenceofHRpracticesonsupplychain".
•
Abstract : In an economic environment increasingly complex and competitive, Moroccan enter-
prises,includingindustrialactivity,arenowaware,morethanever,oftheimportanceofcontrolling
the human resources function as a primary factor to the success and performance of their supply
chains.TheconcernofthisarticleistohighlighttheroleofHRfunctioninthesuccessofthesupply
chain,inthelightofthecultureofthecompany,andundertheeffectofHRMpracticesinfluenced
bythecompetitiveenvironment,andtheresultingmutations.
B. Bouziyane, M. Cherkaoui, B. Dkhissi, "A hybrid genetic algorithm to solve the Vehicle Routing
•
ProblemwithTimeWindowsstaticanddynamic".
Abstract :In this paper we are interested in vehicle routing optimization which is an important
problem in the fields of transportation. Our object is to design a tool for VRPTW(vehicle routing
problemwithtimewindows)bythehybridizationofthegeneticalgorithmmethodandthevariable