Volkswagen Golf II Jetta II. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию

248 Pages·2002·89.11 MB·Russian

-
-
- -
- ,
• • / ,
" ,
-.
•
• •
I
АВТ О М О Б И Л И
OL СЕ
II/JETTA
OOLF 11
ВhlПУ1С9Кr9 r2.
Бензиновдыев игатели:
1,3;1,6;1,8л
Дизельныие т урбодизельные
двигате1л,и6л:
РУКОВОДСТВО
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИР,Е МОНТУИ
ТЕХНИЧЕСКОМОУБ СЛУЖИВАНИЮ
•
-
".
I
- -
- -
"
1 .К1Р.А ТКОЕ ОПИСАНИЕ
Рлуееву оправлсеондиеерр жлуиетв моейхн аизрме ечно­
гот ипвар ,лу евопмр идвемо ожебты тпьр имегниеднр оуси­
КОНСТРУТКИВНЫХ
литель.
ОСОБЕННОС�Т ЕА"ВИ Т ОМОБИЛ� ЕИ
Наа твомобуисалтниа валлиивпсоьнл остсьиюн хронизи­
11J/ЕТ ТА1 1 роавннчыеет хы-репия сттиеунптчыаке оро'пберкеидч а.Мо ­
vw GOLF
делсид ваитгелпяомви ышемнонщонйо исс тиитсе мовйп ры­
скао броуодваьлт иосльпкяост тиеунптчоайк оробпкеорйе ­
даннконйеи п грвидо ятссвяе депноэи кяс птлауцаии
в
дачА.в таотмичексокраояб пкеар едуасчнт ааввлаилавс ь
и ремнотаут вомобилеGйO LF впыус­
II/JЕ1П1А,
vw
комптлесе дкизелоесмн,еа нщмн ыситсемосйв ободпноо­й
кавишхсся 1 893п о1 992г оды.
дачтиол пива.
Придвеенрые комцеинипд оау сртанентииюп ичных
К типимч ннеыиспртаявмон,бо лусослвеннкыомтн рстуикв­
неисвпонрсатсеийтс емэ тиахтв омобилей.
ными оостсоябмеаинв нтомобилGеOйL F
vw II/JE1П1А,
АвтомобиGлOиL F верс1ин1иа а чли
JЕПА
vw
и
можно тоист лнеедсующее:
провиоздитвь 1с89я3г одСу .1 894г однаа н иухс та­
- двгиатерлаиб ом чоибъем1о3,мл м огустт рудзоам­
налвиваликсакька рбюоррыанетт,а икд илзьендывеаи ­г
пусказтиьмсоиязй - озбам еарнзикяа рбтюорраа;
тлеиД.в умгяо дапмоиз жкеэ т иамтв омобидлоябвмаи ­
- у бензихнд овваиытгелмеойж ебты тоьб нраужепно -
лаьсм одеGлoьlС fа гТаu !r bodоiсeнsеeанlщн,са иятс е­
в ы ш е нрнасыхиом да слиаз -нзиаз ккоагчое смтавсаль еомс-
-
мой тубронддауав. Беннзоив ыдев гиателмио гли
ныкхло паочвк;
укомтпволвыеактяьк сакка рбюраттоаркас митиисе ,м а­
- уд изьенлыдхвг иатечлаетсйоп орвеждаперткосл яа дка
мив пркыатс оиплвсас ситемазмаиж играанлзиинячо го
голобвлкоицк иал индров;
тип(ас Тма .б л1..)
- возанюиттк рещивнб ыл оцкиел ин(дорбоыв-ч пноод
Базомводыиеф икаавцтиоим обилей
GOLf 11J/mA 11
vw
потселькроюе ннвыкхл адышей);
являюптесяр еепдрндинвыомвиа,р тиыа инсполнSеyнnи­я
- ситсемпаи нтиадяи зелдьвнгиыахт енлаео ит ечествен-
-
chrпoо лнодпнрыимсвит о рзевхенпнрыомьд нолыпмр ид-в о
номд изьенлотмо иплвчеса тзоа сеотрсяя;
-
нывма лиоВ мЯ ЗКОСIНмОуЙф туосйнт,оа влепненрозейад д ним
- коробпкеир едпаочд верпжоеднтыне икюма аслиа
мостом.
бытсромиуз снуос нихроноирзоавт;
П ереднпяояд венсекзиаас вимсаояд,е рпжриутж ин­
- чехлпыо луотсреейб упюоттсо яннвонмгианои ят,а к
ныес той(ктпииа М акферсПооднв)е.с ка кзоалденси х
кавкс лучиахпе о рвежеднишяа рнирраыв нуылгхов ысхк о­
относки ттсияпп уо двессоос кв янзнмаыир ычаамги.
ротсеойч еньт рбиоы зсн а штисвяа.ю
Онао бразопвоеапрнеач бнаолйк Уо-йо брасзенчоег­о
Кузжоевб олсетео кек ко ррочзеиумим ,о деейл
Gol1f.
ниия п рдооьлынмир ычаганмаик ,о анхцк отоурсытха ­
Несмотнраяу канзнаынее достаавтткоим,о били
vw
новлепнрыунж ниысетй окиБ.а лкзаа днмеогсот сав я­
GOLF явлтясюоя дниимзис амынха дежин ых
II/JЕ1П1А
занса к зуомв опосдрсетвдовмур хез имнеотлалических
удбонхым оделвде йа ннколма сасвет омеойб.и л
кортриеркуюощпиохр .
Автоимилом бодфиикацийс набыж сеатнблииза-
GTD
Ф
ИДЕНТИИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
торапмоип ечрнеоуис итичоовсти.
- -
ормознсатяе --'-м-сади си скотвоырммио змнеыхмаи­ Идетнификнаанцяти аобилчак 1( ри1сс).д анымнин аа в­
т
низмапмеир едкнЬилхие б са рабмаинз наыдн-исхн абт­омобвиц леьл орма споловжм еонтоар онтосмед квгеиа те­
женгаи рдавлсикчипемр виодосм д вумряа злдьыенми лян ап рваом( пхоо даутв омоббирлыяз)г ео.Нв оимке2р
•
конатмуирС.т оняо ч нтыойр мсор зу чнпырмид воомд ей­шассив ытбн иап анелкиу зопвеадр веетросвтыеомкм нл а
ствунеазт а иденк олеса. моделбяехн зси ндовгвиаытме ллеиомб н,а б рызговвоизклее
3
'[-=-
• ['Q"
.. ,�,-- •• 0_'"'' •� .. .... .._..� .. ,_, -. 1 . ., � -#." • -.,;:, .<,
I
". .. '. .. t. А' • _!- щ' 221 • '" • • '" " , _'" '.. ...- 1' '' • --
• ,
• • • •
•
•
•
�
Таблиц1а
•
-
.
Основнхыаер актерисдтвиикrиа телеи
•
•
Бензиновдывеи rатеnриа бочиомб ъемо1м, 6и 1,8n
с
.
.
•
ОБОЗiiочемноидее ли • PN RF EZ')/ABN RH GU GX RP IP
Изготовлесн ие 8.8г6. 4.8г6. 7.8г3. 9.86 В.В5 I.Вг4. В.Вг7. 8.8гВ.
г. г.
. .
Числцои линдров/клапанов 4/8 4/8 4/8 4/В 4/8 4/8 4/8 4/В
Рабочиойб ьемл, 1,6 1/6 1,6 I,В I,В 1,8 1,8 1,8
•
МощносткьВ,тп рио б/мин 51/5200 5З/5200 55'1/500602 /5000 66/5200 66/5250 66/5250 72/5400')
Мощностль.,С п рио б/мин 70/5200 72/5200 75/5000 85/5000 90/5200 90/5250 90/5250 98/5400"
Крутящмиойм ентНм, прио б/мин 118/27001 20/27001 25/27001 42/30001 45/3300l З7/30001 42/30001 4З/3000"
Диаметцри линдрмма , 81 81 Вl Вl Вl Вl 81 Вl
Рабочихйо дп оршням,м 77,4 77,4 77,4 В6,4 В6,4 86,4 86,4 86,4
Степенсьж атия 9.0 9,0 9,0 10.0 10.0 9,0 9,0 10.0
Фазыг озораспредехлоеднкл иаяп,а на1 мм
прин улевозма зоре:
Предвеанриео ткрытвипяу скнокглоа пандао В МТ О' О' 5' 2' I l' О' 'ZпОО1е 3'поспе
•
ВМ'f'I ВМ'f'I
Запаздывазнаикер ытвипяу скнколгаоп анпао слеН МТ 22' 22' 21' 34' 37' 43' 3В' 4З'
. ,
Предвареноитек рытвиыяп ускнколгаоп андао НМТ 28' 28' 41' 44' 42' 40' 40' 37'
Запаздывазнаикер ытвиыяп ускнколгаоп андао НМТ 6' 6' 3' 8' 'z после ВМТ О' 4' 3'
Карбюратор/сивсптреымсак а 2ЕЕ 2Е2 2Е2 2Е2 2Е2 КЕ-JetгопMioсn o-JetroDniigci lant
Топливное этилироваонкнтоаен,о вчоиес ло 91 91 91 91 95 9В 91 91
Последовательзнаожситгьа ния 1-3--24
Системзаа жигания TSZ-H TSZ-H TSZ-7H) TSZ-H TSZ-H TSZ-H TSZ-H Digilапt
•
Катализатор Х Х поз оказу Х поз оказу заказу Х Х
ПО
Системрае гулировсаондиеяр жанСиОя в ОГ Х
- - - - Х
- -
Обозначенмиоед ели НТ RD, R V") RG PF EV') РВ Pl KR PG,1 Н 'Щ
Изготовлесн ие 1.86г. В.Вг5. 8.Вг6. 2.Вг7. 1.8г4. 2.Вг7. 3.8г6. 8.8г5. 2.8г9.
Числцои линдрав/клапанов 4/8 4/8 4/8 4/В 4/В 4/8 4/16 4/16 4/В
•
Рабочиойб ьемл, 1,8 1,8 1,8 I,В I,В I,В I,В 1,8 I,В
МощносткьВ,т п рио б/мин 77/5500 79/5250 79/5500 79/5400 82/5500 82/5400 92/5800 102/63001 18/5600
МощностЛь.,с п. рио б/мин 105/55001 075/250 107/5500 107/54001 12/55001 12/54001 29/5ВОО1 39/63001 60/5600
Крутящимйо мент,Н м прио б/мин 150/30001 54/32501 54/35001 57/38001 55/31001 59/40001 68/42501 63/46002 25/4000
Диаметцри линдрмма , 81 Вl Вl 81 Вl Вl 81 81 Вl/ВО,6
Рабочихйо дп оршням,м 86,4 В6,4 86,4 В6,4 В6,4 86,4 86,4 86,4 86,4
,Степеснжьа тия 10,0 10,0 10.0 10.0 10,0 10,0 10,0 10.0 в,о
•
Фазыг азораспредехлоеднк иляа,п о1н ам м
прин улевозма зоре:
1 '
Предвареноитек рытвипяу скнокглоа пандао В МТ О' 3'п ослеВ МТ 2' 3' 2' 3' 1'п осле ВМТ 3'поспе I О'
1 1 1
BMT�
I I
Запаздывазнаикер ытвипяу скнокглоа папноас лНеМ Т 40' 43' 45' 43' 43' 21' 35' I 40'
Предвореноитек рытвиыяп ускнколгаоп андоо НМТ 40' 37' 45' 37' 45' 37' I I 43' I 40'
-
. .
'
Запаздывазнаикер ытвиыяп ускнколгаоп адноа Н МТ О 3' 8' З' 8' 3' З' О'
-
•
D l
Карбюратсоирс/темвопр ыско КЕJ-еtгопКiЕсJ- еtгопКiЕсJ- еtгопiсig iапt КЕ-JеtгопDiiсg ifапКtЕ -JоепtiгсК ЕJ-еtгопiDсi gifапt
• •
Топлинвеоэ тилироваонкнтоаен,о вчоиес·л о 91 91 91 91 95" 9В 9В" 91 9В
• •
Последаотвельнозсатжьи гония 1--34-2
Системзаа жигания VEZ VEZ VEZ Digi lа п! TSZ-H Digilanl VF7 vrz Dlnllol11
Катализатор Х Х Х Х Х Х
•
Системрае гулировасноидяе ржанСиОя в ог х х Х , Х
- ПО 10К(1"IУ � -
1)Н аа втомобвиылляухс,к аделмяы хА всдтвриигиа,тм еалрик ируются лад номиенрдаемк садмв иНгааа тветлоям обвиылляухс,к аделмяШы вхе циии Ш вейцариинид:еН кМс,
'EZA'.
установклаернбыю раKтeоiрhи i сnи стермеац иркуолтярцаибио тагвашзиоНхва .а втомобвиылляухсс к 6а. 9г].и":н деAкBсN .
2)В ариаднлтАя в стр5и1ки в т/л7.0С
3)Н аа втомобвиылляухс,к аделмяШы вхе циии Ш вейцариинид:еH кVс,у становклаернбыю раKтeоiрhи i сnи стермеац иркуолтярцаибио тагвашзиохв .
4)Н аа втомобвиылпяухс,к аделмяШы вхе циии Ш вейцариинид:е GкZс. ,
5)П риз апранвекэет илиробвеаннзниынсмоо мк таночвиысмл 9а5мс нижемноищен ости.
6)П риз апранвекэет илиробвеаннзниынсмоа мк таночвиысмл 9а1мс нижемноищен ости.
7)Н аа втомобвиылпяухсд ка1а 2 .8г4.к.:о нтакстинсатяез мааж игания.
8)Н аа втомобиляхс 8в.ы8гп8.уи :сз кмае ненфнаызегы а зораспре-де5ления:
0 вмт4,1 0, 1307.0 ,
после
9)П ри номшеарсес1 Gи Z K2 161 75м:о щнос6т6кь в т/Л9.0ск .р,у тямщоимйе 1н4т2 Н мп ри3 00о0б /мин.
.
1О Д)в игатсе тлуьр бонагнеGт.а телем
11Н)а а втомобвиылпяухс,к асе 1м0ы.х8 7с и нгд.е кдсваимг ат'RеVлс'яи, с тевмпар ысткоап лива D7i7кg вiптfр aи5n 4t0,о0 б /ми1н4,8Н мп ри3 80о0б /мин.
Бензинодввыиеr атерлаиб очоибмъ емом
1,З
с
л
, , , , I
I I I I
SI
Обозначмеондиеел и НК HW GT MH/2G" NZ NU RC GN HZ
,Изготосв ление 8.8г3. 8.8г3. 8.8г3. 8.8г5. 8.85 г8.. 8г5. 8.8г5. 12.г8.3 6.8г5.
по 8.8г5. 8.8г5. 7.8г6. 6.9г2. 6.9г2. 12.г8.7 12.г8.7 7.8г5. 10.г9.1
Чисцлио линдров 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Рабоочбиъйе лм , 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3
МощносктВьт, о пбр/им ин 40/540307 /540403 /540400 /520400 /520307 /520307 /520303 /550307 /5900
МощноЛс.тпсьр.,ои б /мин 55/540500 /540508 /540505 /520505 /520500 /520500 /520405 /550500 /5900
•
Крутямщоимйе Ннмт ,п ри об/мин 96/380901 /330903 /330906 /340907 /330904 /330904 /330705 /320704 /3600
Диамецтирл инмдмр а, 75,0 75,0 75,0 75,0 75,0 75,0 75,0 75,0 75,0
Рабохчоипдйо ршмнмя , 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 72,0 59,0 59,0
Степсежнаьт ия 9,5 9,5 8,2 9,5 9,5 9,5 9,5 9,5 9,5
Фазгыа зораспрхеодкдеп лаепн1аи мняма,
прниу лезваозмо ре:
' ' ' ' ' '
Предвароетнкиреыв тпиуяс ккнлоагпода ОнВ аМ Т 3 3 3 5 ВМТ 8 ВМТ 5 8' ВМТ поспе 112"ВМ Т
вмт g' вмт
поспе поспе поспе поспе поспе
Запаздызваакнриыветп иуяс ккпнаопгаопн оас НлМеТ 38' 38' 46' 29' 24' 29' 24' 13' 28'
Предвароетнкиреыв тыипяу сккнлоагпдоаО нН аМ Т 41' 41' 47" 33' 29' 33' 29' 15' 25'
' ' ' ' ' ' '
Запаздызваакнриыветы ипяу сккнлоагпдоао нН аМ Т 3 3 9 13 9 13 11 9'
О'
1
Карбюраторв/псриыссткеам а 2ЕЗ 2ЕЗ 34PIC 2ЕЗ DIGIJET2 ЕЗ DIGIJE3T4 PIIC 1в з3
I
) )
2 2 2 2
1
Топливоо/кмтианнч,ои всолео 91 91 91 91 91 91 911 1 97 1 91
Систермеац иркуолтярцаибио тгаавзшоивх
Х
- - - - - - - -
Катализатор поз аказу поз аказу
6) х х
- - - - -
Систермеаг улирсоовдаенрижяСа Онв иО яГ
х х х
- - - - - -
Последоватзеалжьингоаснтиья 1--43-2
Системзаа жигания UKZ UKZ UKZ TS-ZH TSZ-H TSZ-H TSZ-H UKZ TSZ-H
1}Н аа втамабвиы'плуяссхк 1 а. 89и нде2кGсв меситнод екМсНа.
г.
2}Д ляа втомобси клаетйа лизаттаопрьонкмеа э тилиротваапнпниавеа !
3}К арбюра1тВ о3ир л иW ebe3r2 П А
4}U KZ- контактнаяз асжиисгтаеTнмSиаZя -;Hт р анзистсоирснтаезяма аж игасн диаят чиХкоолмл а.
-
5}С 3.87п о 12.д8о7п апнитвеыппьунсак ваапрсияад нлтяА встрмиоищ нос4т4ьк юв т/60с и Пн.дсе.к 'с2аСмВ' .о стапьвнаарми ааннта лог'иNчUе'н.
г. г.
6}Н ад вигатHеZл,Мя Нх, N U,2 Gв ыпусск 1а0 .9г0.м ожедто попнитуеслтьаннаа влирвеагтуьлсияр укеамтыайп изатар.
tJ:j
tJ:j
tт1
i;;
:.t
:s:
~
tт1
Пролджоеинет абл1 .
Дизельднвыиеr атерлаиб очоибмъ емо16м, л
с
Обозначмеондиеел и J/PМ Е" JR RA SB 1 V
Изгвотлоенси е 8.8г3. 8.8г3. 48.9 8.98 г. 1.089
г. г.
по 9.19г . 99.1г . 99.1г . 9 . 9г1. 6.92г.
Числцо�ил ндров 4 4 4 4 4
Робочоибйъе м,л 16, 16, 16, 16, 16,
2)
МощносктВьпт,р оиб /мин 40/4800 5 14/500 59/45005 9/45004 4/4500
Мощнослт.ьпс,р оиб /мин 54/48007 04/500 80/4500 80/45006 0/4500
КрущтияйM OMel'iНТмп, р оиб /мин 100/2500 133/2500 155/2600 155/2600 101/2400
до3 000 до3 000
Диомецтирл инмдмр а, 76,5 76,5 76,5 76,5 76,5
Робочхоипдй о ршмнмя , 86,4 86,4 86,4 86,4 86,4
Степсежнаьт ия 23,0 23,0 23,0 23,0 23,0
Фазгыа зордаеселпнриехяо,дк а лпан1ма м
прниу лезвоамз оре:
3 3
) )
Предвароетнкиреыв тпиуяс ккнлоагпода Он а ВМТ 5' 5' 7' 7' 6,5'
Запаздызваакнриыветп иуяс ккнлоагпопа онсаНл МеТ 1'3 1'3 1'4 1'4 1,35'
Предвароетнкиреыв тыпиуяс кнколгаоп даОнН аМ Т 27' 27' 27' 27' 25,5 '
Запдоызвазнаикер ывтыиспяку нокгалоп андоаН МТ 5' 5' 7' 7' 6,5'
Топливо дизельнодеи зельндоиез ельнодеи зельнодеи зельное
Топлимвионц,.е танчоивсолео 4 5 45 45 45 45
Последоовсаттзьео лжьингания 13--4-2
урбонаддув Х
т х х х
-
Ситсемоах лаждвеонзидяту ухраб аодндува Х
х
-
Катализатор
х
•
Числооб оротов ххоолдооасб,т/ омгион 8501±00 85±0100 8501+00 8501±00 850+30
Максимачлиьлснооо бео роотбо/вм,и н 5350±505 010+50 5 010+50 5 010±50 5350+50
.
Моменнатч аплоад атчоип лниавосос оBмO SH
(мхмо дпар и ВпМеТр вцоиглои ндра)
контрозлньанчоеен ие 0,9±0,070 ,9±0,071 ,±00,07 0,9±0,071 0,+0,07
реуглировочзнноаеч ение 0,9±0,020 ,9±0,0210 ,±0,02 0,9±0,0210 ,±0,02
1)В ариаднлтШя в ейцариинид:е' кМсЕ ('с1 .8г9. Н)а.а втомобвиылляухс,к оделмАяыв хс трдивии,г адтоеплоил нитмеалрькниар уиюнтдсеяк 'с ам
JPA'.
2)В ариантА вдслтяр3 и7ик вт/л5.0св .а;р иаднлтяШ вейца4р0ик ив т/54п рЛи4. 5с0.о0 б /мин.
3) изменефнаизге а зораспре(двсе вляесзн уиис ят аногвикдорйа влическихн етт орлекбаутютещелихехнй и,ч еосбксолгуож ивкаанкни ая ),
с 8.85
г.
двигат'еV1л' е.
ИДЕНТФИИКАЦИОННЫЕ НЫЕ
Z J 1 4. Т;;-абилца2
� � 9
VJ
v
w v w D в 4 1 6 5 D к О О О О О О
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 11 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7
- произвефдиернмоо й( VOLKSWAGEN); 1 6- J et1t89a3- 1998г .;
" 2,3 VW
-сераивят омобиля; 1 7- GolGlТ I1 8931-992г .;
4
9 - внруетннкиойда втомобиля;
Golf"
В 2-двесратннадяа рмтондаеял ь;
-говды пуска:
'О
С 2-двесрпноарят имвондаеял ь;
D -1893;
D 2-двеGрТнIа;я
Е 1-894;
F 4-двесртннаадяа ртмноадяе ль;
F- 1895;
Н 2-двеGрТнIсад яв игатVе1;л6 ем
G -1896;
Jetta
Н - 1897;
К 2-двебранзаоямв оадяе ль;
). - 1889;
М 2-вдернсатняад артмноадяе ль;
К - 1899;
Р 4-двебранзаоямв оадяе ль;
L- 1990;
R 4-двесртннаадяа ртмноадяеG лLь/ Caгat;
М - 1991 ;
S 4-двеGрLнSа;я
N -1992;
4-двеGрLнIа/яG LX;
т
Р 1-993.
-двигатель:
5
-местпор озивдосат:в
А, J J
В,С - бензин4о-вцыийл инддвриогваытйе ль;
А -Англия;
G -дизел4ь-нцыийл инддвриогваытйе ль;
В -Брюссепь ;
6 - применясеимсатяебм еаза оспности:
Е - Эмдем;
О- активная;
G - Гр;а ц
4 '-EAL'R;
Н - Ганновер;
9 - пассивная;
К
Оснабрюк;
-модеалвьт омобиля:
7,8
-
1 -GG olJle/t 1t89a9 1-992
'2'-7:
г.; •
-GolJle/t1 t99a3 г .; серийнноымйеа рв томобиля
1 Н
6
ВВЕДЕНИЕ
,
а)
1
• •
,
•
-
I
I
/
2
./
\
Рис1. .Р асполеонжииед ентификацитоанлбниычхе к:
б)
автомоб2и лян.о мершаа сси
1
- - \
верхонпеоир аым ортиз-аетсолдрива аи тгедлиьлз ьеныи.
- -
- -
Номешра сспио злвяоеотп дрееилттьи пг,ои д м ествоы ­
�
\\.
.
пусактвао мобВиылшяве.т абл2и цкева чесптрвием ера
првиеднеонм ешрас си.
Номедрвг иатесрл ая бочоибъме м1о3, мв лы тбс ил е­
войс тороннабы л окцеи линвдорзоквлр ее плкерноиня­
штейнгае нера(тсомрр.и.а с2 ).
июня1 899г .н омедрвг иатерлаяс пгоалеатнсая
С
торцепвовоейр хнголосотвибк лио ка цислоис нтдорроо­в
•
нык оропбекрие пдоатдче рмостатом.
Приз аказзаеп асчнаысхтн еебйох одитмооч снооо б­ /0
Q -
щатньо мдеврги атетлакяк,а к ко мплцеикмяташ аинзыа висит
-
I
отд атвыыу пскиак онкревтанронигтаеоаг иос полнения.
12..О БЩИЕУ ИЯ
АН Рис2.. Р асположенноимее рдав иагтел:я
ПО ОБСЛУЖИ ВАНИЮ И РЕМОНТУ
а- вд вгиател1я3х, л ;б - вд вигател16я, лх д изелиь т урбоди­
зель
Операпцоио ибл сжуивании рюе монотпуи спарноы­
ключ5 д оо4т 2м м)Л.у чшеес,лк ил юбчуид куотбм иинро­
стыдмо,ус птныямз ыкСолемд.уу як азапнонсолйе дователь-
носдтеии стивп иоил ьзпурявисоьд имрыеммкиео нцдиаямив,а нн(ырео вжыкйо/ннаокйНи)едо.б ходии нма ботро рце­
- -
читантеедл оьл жсетнко нлтуьссяк акилмиибт-ор удносвтыяхмг ило овокВ.ы биреагяо о,б ративтнеи манниае
прип ровдеенирие монитлауи х оздеаа втомобПиол­екмо.л ичегсотлво(овл ошукеч е,с лоин шие стигрсар нанзы­е
меещннваТ яа бл4. и нофрмацсиояс таввлаяженчтуа юс тмье ропмо кдл юочт6 д о2 7м м)н,ак оличерусктовяоит ок
книи,ег- ис ледпуоелть азтоьпвсряви пы олневнсиевихи доувлд иинтел(едйвр еу кояптрктоиас:ия с х рапмо мвеыханиз­
ремонтрнаыбхоК тр.о мтео гное,к оортыдеон ныбеу думто му:д лиенлиемтйи инму2м разндолйи наы т)а,к же
-
првиеденнеып острвееднспнрои о писакноиник ретпнрыохчп ирхпи осслоебни(йу длеилньи-ткадрлдяра анб,о ты
опери- а.ц и поудг лосмв,е чкнлоюйич т .п) ..
Выоплненниеек отопррытохысд хе йсткваикнй,а, п ри­Особвонеми ануидееи лткеа чеситнтвсрууе мнтХао.р о­
мер«,о ткркыатпьоп те»р реадб остд овйги алтмее,н атсольш­и й тирнусмпернлоту сждиотл иг поо звоблыистт ир еес
коо чедвниоч,т эот оне в сдеагб удоетг овваартиьВссяе.н аименьзшаитмриа птраомиид зивтсоьл ожноыпее рации.
жео перасцчиаииют,ищ ессял ожнбыумдиоу,пт исдаонсы­
- Испьозлуегмаыией кбио лдтоыл жбныыт оьч иещны
татопчондобр ноо.
и смаазны(к росмпее циаолгьонвоо рселнаунечывВх)с .е ­
П р идвиомн еткоорыоеб щирее комцеинидк,ао торгыдхса л едпуревоте рястооьс ятнгиреа нгеайеи к р езьВб ы.
следпуерти деартжьивсвояв рмеяп рвоедернаияб опто сомнитеслльунчсыалхяе хд иусепто льнзооввбаыотель ит ы
обслвуажниии рюе монаттвуо мобиля. гайНкеид .о пускоабзйежтриеи вагнаиеиякб олтпоевр ед
Целесообдрлапязр нвоое деункиаяз хар нанбызоатр аи­ху снтоак вио- .
незе апасктаичстеьвс ениннытмср уменРтеомкмео.н дуетсНя ед опускватеотрсияич снпооевл аьнзсиоаем топосо­ 1
использноавбаортроь ж вкыокхюл че(йср азмерпаомдир ящихгсаяеВ кс.де агп ридерйжтиервсеаьк омвеанндхно ы
I
7
влеичимно ментзоавт яжркеиз ьбосвоыенхде ини(йс м. ПОДЪЕМ АВТОМ ОБИЛЯ
аб.л2 )И.хз начепнрвииеяд евнт ыо мж еп роядкчет,ио
т С ПОМ О ЬЮ ДОМКРАТА
Щ
раздечлтоыо,б лаетеги чхп оискВ н.е котсолруычхма оя­х
ментзыа тяпжрквиидо ятис няа сруинках.
Изк отнрсувкнтыисхо обернаижайв тообмильдноымй­
- Прив ыполнсебноириох о чпнеыравцсипейро клад­
кратта,жк е к,а кг аижр наыпйо дмънеимког,у утс нтаавли­
кип,р едохлрьанншыиаетйе бшып,лн итиыу плотнселнеи­я
ватьтсоял ьскбооук к зуовПаод.ни мапяе редчнаютсюьа в­
дуезта менняовтыьм Эит.ок аестассяла ьниик моавне жт,
тоомбилсял,е дпуоедтс тадволмяктрпьао туд с илиптое­ль
снятсыв ха лиолвпи л уножвеП.рер едут санвкоосйаь лни­
рога( ри3с)., з аттяьн суотяночтноырйм оиз д ля
коивм анжселте днуаеснтт ениа р абочкриоем скмиа зку
надежтнип оосдлокжлиитньпь оякд о л.е са
.и ли ражбиодчкуоюсс отоьтт свтевуюущзелгПаор. ии ху с­
тановнкуеж нпор авильнот ирсоовриаихтре ьан бочие
кром.к и
- «Паравяи» « левсаотяр»о наытв омобуиклаяаз ­ыв
ютссят очзкрие нниаяб длаютенлаядх,яо щегвоа свят о­
мобиллиеоц мк направлдевниижиеюяАн .н алчонгсоил е­
дуепто наитмуьак зан«исяп ерие «дсиз»а адвит»о мобиля.
В болесел ожнсылху чват яехк сбтуед путрв иедесноыо т­
веттвсующпиоея снения.
- Вов ремпяр одвенеивяс ерха боттр,е буюпщдоиъх­
емаа втомосблиелдяоу,бе тр атвиинтмьна иен ае гноа ­
дежнзоаек лреенпиДео.м криазкт о мплвеокзтиам ионг­о
струмпенрдтеуас моттроелньд клозя аемнык олевсд ао ­
рогеЕ.с лвиы в сеж е рискуептоел вьазтоьэстяи м
домкрантеоомб,х опдеридмовотр атниетоьдж анионеп аде­
ниаев томобиисллпзяьоу,ня а дежпндоысаетв кНии.в к о-
емс улачен ельизсяп ольздолвяэа ттоцьие ил кирпичи.
•
Можниос лпьозтоьвп аутсотыеелс етновбылео кпир,и ни­ Рис. Подъепме реднчеайс таив томобиля
з.
маяв ов нмианииех б ольшпуоеювр хснтоьн,о знаеб ывая
П однимзааяюд ню чатсьа втомонбаидлпояо ,д вести
подкладныевпаодтстсьрв енеонп ода втомотбоисллтьую
домкрмаетж дпуо рпеечинпоойлк ау зоив кар еплме ние
доску.
опозра днмеогсот( ар и4с)В..к лиютчпее редвак чоур ео бк
:..М.а-слсам,за кис,р едсзтавищатд ын ищиа в сдер у­
передиа пчо дложкилтиенп ьоядк олерсаос,п оложенное
гииес лпьозуенмеыфет едпукртроыа зрушадюейщтсев уют
п од иагокнд аелмио рнутеимонмаду р угсоотйр онаев то­
нар езинодвеытеиа .Элт миа етриаилв ые щесатт ваак,ж е
мобиАлвят.о моубсинтлаоиьвт неа м ощнпыоед всткаи.
бензсилне ддуеертж аптоьд алиь оштер езинхо швлыан­
гво.Д ляо чтикстио ромзнсосийт еммыо жниос повлаьтзьо
тольткоор мозжниудюк олситбьсо п ти.рП риэ тонма до
поминть,т очротмзон жаияд коясдтоьв ии ртааз рушающе
деистнваул еаоткк роачснпыокер ытия.
•
- Важнуылсмо вми яелвятесяип созлоьванкиаечте ­с
веннзыахп асчнаысхтС елйе.д уиезтб егиастпзьоо лвьания
слчуаи ндыехте аилэ,т ом ожептол суживт дьа льнеишем
• • •
I
причиннеропийя тноИсслткюейч.ем н яилвеюятсэял ементы
элеикчтерсскиотсйе млыи бтоек омпонве онттоныш,е нии
кортыоихз готопвридетоеслтьа вляеств оопдбо(улэ нлуеюк ­
тричелсакмипепы рд,ео харнтиелии п р.).
I
- Заакзывзааяп асчнаысест лие,д пуревите сттоинч еы
идеинфтаицкионндыаен нныаеа твомоб(иилньд меокдсе ­
лин,о мешрас сиа, т акжеес,лн ие обхондоиммедорв, и га­
телия г оидз голтеонвиЭят)ив.мы у скорсиртовекы лпно­е
низяа каиз иазе бжитвео зможоншоийб Оксио.б воен и­
манисел едоубертта итньаэ тдиа ннвыоев р емпяо купки
заспнаычхат седил дяв гиатетлаякк,а к ткроунксцдиваяи- г
•
телперйе терпиезевмнаелнаии з яа,сп наычеса ти ддвлия­
I
гатевлшаяе гаов томомбоуигтло ят личаоттаь нслаяо гич­ Рис. Подъезма днечйас тиа втомобиля
З.
ныкхо мпонделндятв гоиавт етлоегжйое р абочоебгъое ма
болепео зднвеыугпсо.к а
ВНИМАНИЕ!Н и в коемс лучанее льзпяод став­
Всоеп ериаипц ор емонит оубл сужвианиоюс,о бенно
лятьд омркатп одм асляныкйа ртерк,а ртекро ­
пот ормноозис итсемие реувломууп ранвил,юде олжны
•
вылпянотьссояв нмиаинемиа кукратноПсостлькеюа .ж дор­обкип ердеачл ибоп одб алку заднегмоо сат,
гор емонатват омодбоиллжьбе ынт пьо лтньоюис справен
такк акэ том ожет приевстик серьезнпыомв ре­
ст очзкрие ноибяе спебчеезноинпяоа ссдтвии жиеян.
ждениямэ тих узлов.
8
ВВЕДЕНИЕ
--============================================================================================================
Р МЕРНЫЕ И УСТАНОВОЧНЫЕ ННЫЕ
АЗ ДА
Табли3ц а
Двиrатель
ТурбодизеЛЬНblЙ,
1,3 1 и 1,8
БеНЗИНОВblе БеНЗИНОВbl6е
,
дизеЛЬНb1l,Й6
•
Основндыаен ные
Рабочоибйъ ем 1722 1955 1871 1858
смз смЗ, смЗ смЗ
Диамецтирл индра 75,м0м 8 1м м 75,м6м
Ходп орwнмям, 72,м0м 77,м4м ,8 6,4 86,4
мм мм
Степеснжьа тия 9,15 : 91:;1 :01 231:
Компрессия
2
номинапкьгн/асям, 1-01 5 1-01 5
2
минимапкьгн/асям, 7 7
Головбклао кцаи ,nиндрио квл апаны
Клапаннзыаез ор(ыт еплдывйи rатмемл)ь , (до r.)
1986
I
впус- кнои 0,-002,03
выпу-скнаи 0,04-0,05
наиботпоенекр аеяпг иуравошчанйабямам , 3,0
•
наиботпоепес ртеапгяиу ровашчанйабямам , 4,25
шаги зментеонлиищян ым,м кажд0ы,е0 5
Направляюкщлиаеп анов
темпераустнтуаорво ки холоднrаоял овках олоднrаоял овках олоднrаоял оав к
внруетн- ндиииа мемтмр , 8,130-8,035 8,130-8,035 8,130-8,035
пюфстт ержкнляа памнма: ,
впускного 10, 10, 1,3
выпускного 13, 13, 13,
Гнезкдлоа пана
угоопп ор- нои опсотвгиер,ра дх.н 45" 4 5" 45"
ширионпао р- нпооирв хеноксптаип амнма:,
впускного 2,2 2,0 2,2
выпускного 2,2 2,4 2,4
угокпо ррекгцриаид,. :
вер-хнии 30" 30" 1"5
ниж- нии 60"
•
•
Диамектлра панмма ,
•
впускного 36,29 38 34,21
выпускного 29,00 33 3 10,0
Длинкал апанмам,
I
впускного 98,9 98,70 140,89;5 ,(0с1 896г .I)
I
выпускного 991, 98,20 140,69;5 ,(0с1 896г .)
Диаместтре ржкнляа панмам,
впускного 7,97 7,97 7,97
выпускного 7,96 7,95 7,95
ширионпао р- нпооив ерхнмом сти, мин0., 5 мин. 0,5 мин0., 5
Расстоямнеижед ут арелкколйа паниа
верх- нчеаис тr.Ьюо ловммк и,
мак1с5,
Диамеrтнре зкдлаа панмам,
впускного 35,8 37,2 30,40
выпускного 27,8 32,7 32,8
Порwнии шатуны
Диамепторр wнмям,
номина- пьныи 74,98 80,98 76,48
1у виечпенрнаызйм ер 75,23 8 ,123 76,73
2 увечпеиннрыайз мер 754,8 8 14,8 76,98
3 увечпеиннрыайз мер 75,98 8 ,198 77,48
Местиоз мереонтин яи зюаб ким,м
1,00м ми 90д"о о си 1,00м ми 90д"о о си 1,00м ми 90д'о о си
пальца пальца пальца
9
3
Пролджоеине абл
т .
б
Тур одизеЛЬНblЙ,
БеНЗИНОВb1l3,е БеНЗИНОВb1l6,е и 18,
дизеЛЬНb1l6Й,
3 3 3 I
Числпоо ршневкыохл ец
Зазокро льцва к анаавхк,
мм
0,02-0,05 0,02-0,05 0,06-0,09
вер-хнеи
сред- неи 0,02-0,05 0,02-0,05 0,05-0,08
0,02-0,05 0,02-0,05 0,03-0,06
ниж- неи
предедлоьпнуос тзиамзы(ойрк омпрес/смиаосн­ное
лосъемное) 0,15 0,15 0,20/0,15
I
Зазовр з амккео льца,
мм
0,30-0,45 0,30-0,45 0,30-0,50I
компрессионного
,
0,25-0,40 0,25-(02,э 4л5е мента) 0,25-0,40
маслосъемного
I
0,25-(03,э 5л0е мента)
!
1,0 1,0 1,0
предедлоьпнуос и- т имы
Шатун
0,05-0,31 0,05-0,12 0,5-0,31
осе- взоаиз корр ивош- и.пгноолоимвм ки,
0,4 0,37 0,37
прелдьензыайз омрм,
вкладкырши вош- игпонлооивмк м и, описдаонл ее
Коnенчатвыайn
I
5 5 5
IК олическтоврое нншыехе к
0,07-0,18 0,07-0,17 0,07-0,17
Осеволюйф тв ала,
I
мм
0,20 0,25 0,36
предедлоьпнуос и- т имы
0,03-0,08 0,03-0,08 0,03-0,08
Зазовр к ореннвыкхл адышах,
мм
0,17 0,17 0,17
прелдье-ныи
0,03-0,076 0,03-0,076 0,03-0,076
Зазовр ш атунныхв кладышах,
мм
0,095 0,12 0,12
прдееьлн- ы.и
0,03 0,03 0,03
Допусокв альтниош сеек,
мм
I
Диамекторр енншыехе к, (сд опускоотм
мм
до мм)
0,022 0,042
54,00 54,00 54,00
номина- льныи
I
53,75 53,75 53,75
уменьшенрнаызйме р
1
2 53,50 53,50 53,50
уменьшенрнаызйме р !
3 53,25 53,25 53,25
уменьшенрнаызйме р
•
Диаметшра утннышхе ек, (сд опуском
мм
от до
)
0,030 0,045
мм
42,00 47,80 47,80
номина- льныи
41,75 47,55 47,55
Iiу меньшенрнаызйм ер
2у меньшенрнаызйме р 41,50 47,30 47,30
3у меньшенрнаызйм ер 41,25 47,05 47,05
I
I
Систесммаа зки
2
1 1 1
Давленви сеи стеKмrе/,c M
2
7 7 7
Максимьанлодеа вленKиrе/,c M
I
Рабочоибй'Ь есми тсемыл,
сз аменой фильтра 3,5 3,5 3,(54 ,51 986)
- с г.
безза мефниыл ьтра 3,0 3,0 3,(04 ,с01 986)
- г.
Маслянфыийл ьтр смнен- ыи
Маслянныайс ос
зазмоерж дзуу бьшяемсит ерен, 0-0,13 0,05-0,2 0,05-0,2
мм
I
зазмоерж дшуе стерин кярмыиш- кои, 0,03-0,06 0,15 0,15
мм
•
Систеомxаn аждения
Об'Ьежми дкосвт сии стелм е, 5,5 6,5 6,5
I
Термостат I
·С 92 85 85
начаолток рытия,
·С 108 105 105
окончоатнкиреы тия,
7 7 7
ходк лапамнма ,
Давленсиреа бавтаыникял апанкар ышки
2
расширителбьанчокrKао/r,с м 1,2-1,5 1,2-1,5 1,2-1,5
I
-
1 0