Table Of ContentKYK HLZ MODEL KIZGIN
YAĞ KAZANLARI TEKNİK
ÖZELLİKLER, KURULUM,
İŞLETME VE BAKIM
KILAVUZU
İÇERİK:
3-4 GENEL TASARIM VE İMALAT ÖZELLİKLERİ
5-6 TEKNİK ÖZELLİKLER
7-14 SİSTEM AKSESUARLARI VE YARDIMCI EKİPMAN
15 NAKLİYE TALİMATLARI
16-17 SİSTEM KURULUMU
18-22 DEVREYE ALMA, İŞLETME VE BAKIM
18-20 Devreye alma ve İşletme
20 Durdurma ve Boşaltma
20-21 Önlemler
21-22 Temizlik ve Bakım
Genel Temizlik ve Bakım Talimatları
6 Aylık Periyodik Bakım İşlemleri
Kızgın Yağ Özellikleri ve Kalite Takibi
23 KAPASİTE VE ÖLÇÜ TABLOSU
1
Değerli Müşterimiz;
Satın almış olduğunuz Akkaya kızgın yağ kazanı EN ve TÜRK normlarına göre imal
edilmiştir.
Kazanların, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı tarafından belirlenmiş olan, kullanım ömrü
10 yıldır. Bu kullanma kılavuzu Akkaya KYK HLZ model kızgın yağ kazanları için
hazırlanmıştır.
Bu kullanma kılavuzunda kazanınızın güvenli çalışması için gerekli teknik bilgileri ve
güvenlik bilgilerini bulabilirsiniz.
Kazan sahibi güvenli ve verimli bir çalışmanın sağlanabilmesi için, yasal olarak,
lisanslı/sertifikalı bir kazan operatörü istihdam etmekle yükümlüdür. Bu kullanma kılavuzunda
belirtilen şartların dışında, gerçekleşen kullanımlar sonucunda oluşacak kaza ve arızalar
müşterinin sorumluluğundadır.
2
GENEL TASARIM VE İMALAT ÖZELLİKLERİ
İMALAT ÖZELLİKLERİ
KYK HLZ model kızgın yağ kazanının yapısı serpantin şeklinde kıvrılmış boru demetlerinden oluşmaktadır.
(Şekil 1). Sistem elektrikli, sıvı/gaz yakıtlı veya katı yakıtlı olarak kullanılabilmektedir.
Çelik Sac Malzemesi: İlgili norm gereklerine uygun olarak kullanılacak P265GH – P295GH -P355GH -
S235J – S355J kalite karbon çelik
Borular EN 10216 veya muadili çelik çekme sertifikalı kazan borusu
Kaynak Kalitesi: EN15614 -EN9606 normlarına göre sertifikalı kaynakçılar tarafından
gerçekleştirilmektedir. Standart gereklerine uygun olarak NDT
gerçekleştirilmektedir.
İzolasyon: Boruların dış kısmı seramik fiber malzeme ile kaplı olup, kazanın tam
izolasyonu PVC lamineli galvaniz sac ile kaplı, 100 mm kalınlıkta ve 80 kg/m3
yoğunluklu kayayünü ile sağlanmaktadır.
TASARIM ÖZELLİKLERİ
Helizoidal tip tasarım (Akkaya Patent no: TPE-2006-00598) – yağın kazan içerisinde uzun süre sirküle etmeden
kalmasını önleyerek, kraking ya da bozulma sorunlarının tamamen ortadan kalkmasını sağlamaktadır. Bu
tasarım sayesinde yağın içerisinde sirküle edeceği boru uzunluğu, teorik olarak hesaplanan boru uzunluğu ile
tam uyumlu olabilmektedir.
Isı transfer yüzeyi ve ocak hacmi, homojen ve uygun bir ısı yükü elde edilecek şekilde tasarlanmıştır. Yüksek bir
termal verimlilik elde edilecek şekilde baca çıkış sıcaklığı düşürülmektedir.
Kızgın yağ kazanının ana gövdesi tekli ya da kapasiteye göre birbirine paralel bağlı birden çok kuleden
oluşmaktadır. Bu kulelerin her biri helizoidal yapıda boru demetlerinin üst üste montajından oluşmaktadır.
Kapasiteye göre yeterli sayıda boru demeti birleştirilerek, istenilen ısı transfer yüzeyi kolaylıkla elde
edilmektedir. Boru demetlerinin içerisinde kızgın yağ sirkülasyonu gerçekleşmektedir. Sıcak dumanın, boru
demetlerinin çevresinden dolaşarak, yararlı ısısını boru içerisindeki ısı transfer yağına aktarımı sonrasında,
kulelerin üzerinden toplanarak dışarı atılması sağlanmaktadır. Sistemin katı yakıt/biyokütle / atık gaz gibi
yakıtlarla kullanılması durumunda kulelerin her birinin altında otomatik kül çekme sistemi bulunmaktadır.
Ayrıca isteğe bağlı olarak pnömatik kazan temizleme sistemi de sunulabilmektedir. Bu sistemde boru demetleri
arasındaki boşluklar, belirli aralıklarla otomatik olarak verilen basınçlı hava ile temizlenmektedir
Helizoidal boru demetlerinden oluşan tasarımın diğer bir avantajı ise kesintisiz bir operasyon imkanı sunmasıdır.
Sistemdeki bağımsız boru demetlerinden herhangi birinde sızıntı ya da korozyon problemi olması durumunda,
hasarlı boru demeti körlenmek suretiyle devre dışı bırakılabilmekte ve genel periyodik bakım ya da ara servis
alınıncaya kadar diğer boru demetlerinden sirkülasyon devam ettirilerek kazanın kesintisiz çalışması temin
edilmektedir.
3
GENEL TASARIM VE İMALAT ÖZELLİKLERİ
Şekil 1: Helizoidal tip boru demeti
Isıtıcı serpantinler Sıcak Gaz İletim Kanalları
Basamaklı Izgaralı ya da stokerli ocak bölümü
Şekil 2: Kızgın Yağ Kazanı Tasarım Örneği
4
TEKNİK ÖZELLİKLER (Sıvı / Gaz Yakıtlı Sistemler)
Termal Kapasite aralığı (kcal/h): 200000 - 43000000
Termal Kapasite aralığı (kW): 232 – 50000
Ortalama Isıl yük (per m2): 25.000 kcal/h (29 kW)
Boru Dış Çapı (mm): 60,3
Boru İç Çapı (mm): 53,9
Maksimum Kızgın Yağ Çıkış Sıcaklığı (o C): 300
Sistem tasarım hesaplarında kullanılan kızgın yağ değerleri:
Yoğunluk (@ 200 ˚C): 760 Kg/cm3
Özgül Isı: 2.4 kJ/kgK
Parlama Noktası: 180 ˚C
Alev Alma Noktası: 370˚C
Kaynama Noktası: 330 ˚C
Akma Noktası: -18 ˚C
Isıl Genleşme Katsayısı: 0.00076/ ˚C
5
TEKNİK ÖZELLİKLER (Katı Yakıtlı Sistemler)
Kazan Termal Kapasite aralığı (kcal/h): 100000 - 21500000
Kazan Termal Kapasite aralığı (kW): 116 – 25000
Ortalama Isıl yük (per m2): 12.500 kcal/h (14,5 kW)
Boru Dış Çapı (mm): 60,3
Boru İç Çapı (mm): 53,9
Maksimum Kızgın Yağ Çıkış Sıcaklığı (o C): 300
Sistem tasarım hesaplarında kullanılan kızgın yağ değerleri:
Yoğunluk (@ 200 ˚C): 760 Kg/cm3
Özgül Isı: 2.4 kJ/kgK
Parlama Noktası: 180 ˚C
Alev Alma Noktası: 370˚C
Kaynama Noktası: 330 ˚C
Akma Noktası: -18 ˚C
Isıl Genleşme Katsayısı: 0.00076/ ˚C
6
SİSTEM AKSESUARLARI VE YARDIMCI EKİPMAN:
Yağ Giriş / Çıkış armatürleri ve kontrol cihazları
Sızıntı Tankı ve Armatürleri
Genleşme Tankı ve Armatürleri
Rezerv Tankı ve Armatürleri
Ara Soğutma Tankı ve Armatürleri
Degazör ve armatürleri
Sirkülasyon Pompa Grubu ve armatürleri
Otomatik Kazan Temizleme Sistemi
Sıvı / Gaz Yakıt Brülörü (Sıvı / gaz yakıtlı sistemler için)
Otomatik Basamaklı Izgara Tipi Yakıt Besleme Sistemi (Katı yakıtlı sistemler için)
Otomatik Stokerli Yakıt Besleme (Katı yakıtlı sistemler için)
Otomatik Ateşleme Sistemi (Katı yakıtlı sistemler için)
Otomatik Kül Çekme Sistemi (Katı yakıtlı sistemler için)
Yakıt Kurutma Sistemi (Katı yakıtlı sistemler için)
Islak Filtre Sistemi
Baca Gazı Hattı Ekipmanı (Multisiklon, Baca ve Duman Kanalı, Emiş Fanı)
Kontrol Panosu
7
SİSTEM AKSESUARLARI VE YARDIMCI EKİPMAN:
Şekil 3: Katı Yakıtlı Kızgın Yağ Sistemi Kurulum Örneği
Yağ Giriş/Çıkış Armatürleri ve Kontrol Cihazları:
Yağ giriş / çıkış vanaları sistemin hesaplanan debisine uygun olarak seçilmektedir. Yüksek sıcaklıklara
dayanımın sağlanması ve sızıntı riskinin önlenmesi amacıyla sistemde PN40 basınç sınıfı, metal
körüklü, glob vanalar kullanılmaktadır.
Sistemin giriş, çıkış ve baca sıcaklıklarının ölçümü amacıyla 3 adet termokupl tip sıcaklık kontrol cihazı
ve termometre bulunmaktadır. Özellikle baca gazı sıcaklığı ölçümü önemli olup, bu yolla dolaylı olarak
katı yakıtlı sistemlerde ızgara parametelerinin kontrolü de sağlanmış olmaktadır. Sistemde bir sızıntı
olması durumunda, baca gazı sıcaklığı yükselecektir. Izgara kısmına sızan yağın bu bölümünde
yanması sonucu oluşan kurum , ızgara yüzeyini deforme edecek buna bağlı olarak yanma verimi
düşerek, baca gazı sıcaklığı yükselecektir..
Kazanın giriş ve çıkış bölümlerinde basınç anahtarları ve manometreler bulunmaktadır. Kızgın yağın
sistemdeki boruların içerisinde herhangi bir nedenle ya da sirkülasyon pompalarındaki bir arızadan
dolayı bloke olması durumunda yakma sistemi basınç anahtarları ile durdurulmakta ve basınç istenilen
seviyede korunmaktadır.
Sistemin izin verilen basıncın üzerinde çalışmasını önlemek üzere bir emniyet ventili bulunmaktadır.
Emniyet ventili kazana direkt olarak, bağımsız bir yağ çıkış hattı üzerinde ve arada hiçbir vana
olmayacak şekilde ve dikey olarak montajı gereklidir. Genellikle ventillerde bir test kolu bulunmaktadır.
Kollu ventiller hergün bir kez aktive edilmelidir.
Kazanda sızıntı ya da pompa arızasına bağlı bir yağ kaybı olup olmadığının kontrolü amacıyla bir yağ
girişi akış anahtarı veya fark basınç anahtarı bulunmaktadır. Yağ kaybı tespit edildiği durumlarda veya
sirkülasyon pompası arızlarında yada hatlardaki tıkanmlarda yakma sistemine yakıt akışı
durdurulacaktır. Sızıntının kaynağı genellikle kazan boruları, pompa şaft contaları, kızgın yağ boru
hattı ya da sistem flanşlarında olmaktadır.
8
SİSTEM AKSESUARLARI VE YARDIMCI EKİPMAN:
Sızıntı Tankı ve Armatürleri:
Muhtemel sızıntının toplanabilmesi amacıyla sistemde bir sızıntı tankı bulunmaktadır. Bu ufak bir tank
olup kazan gövdesinin alt bölümüne ya da sızıntı oluşabileceği düşünülen uygun bir bölüme monte
edilmektedir. Tankla birlikte bir yüksek seviye anahtarı ve boşaltma vanası temin edilmektedir.
Sistemde bir sızıntı olması durumunda ve tank dolduğunda, seviye anahtarı alarm vermek üzere
aktive olmaktadır.
Kazan içerisindde sızıntı olması durumunda külhanda patlama gerçekleşebilir.
Genleşme Tankı ve Armatürleri:
Isı transfer yağları ısındıkça genleşmektedir ve bu durum sistem tasarımında göz önünde
bulundurulmalıdır. Düzgün tasarlanmış bir kızgın yağ sistemi, genleşecek yağ miktarına uygun bir
genleşme tankını mutlaka içermelidir. Tank seçiminde, sistem yağ hacmi (genleşme tankı ilk yağ yükü
dahil), çalışma sıcaklığı, ısıl genleşme katsayısı mutlaka göz önünde bulundurulmalıdır. Farklı ısı
transfer yağlarının farklı genleşme oranları olması nedeniyle, tank kapasitesi mutlaka seçilen ısı
transfer yağının özelliklerine uygun olarak belirlenmelidir.
Eğer kazan dairesi genleşme tankının, tüm sistemden (kızgın yağ hatları dahil) daha üst bir noktaya
yerleştirilmesine imkan vermiyorsa, basınçlı kapalı tip bir genleşme tankı tercih edilmelidir.
Doğru tasarlanmış bir genleşme tankı, kızgın yağın, çalışma sıcaklığına ısıtılırken aynı zamanda,
havayla temasa maruz kalmadan genleşmesine izin vermelidir. Genleşme tankı, genleşme sonucu
artan yağ hacminin, daha düşük sıcaklıktaki yağ ile uygun hacimde karışarak, çok sınırlı miktarda hava
ile temas etmesini sağlayan bir tür yağ yastığı görevi görmektedir. Bu yağ yastığının düşük sıcaklıkta
olması, ısı transfer yağı servis ömrünü uzatmaktadır. İdeal şartlarda, genleşme tankı sıcaklığı 55°C yi
geçmemelidir.
Genleşme tankının ikincil ve önemli bir görevi ise, tanktaki yağ hacminin azalıp artmasına bağlı olarak,
havanın alınması ya da dışarı verilmesini de sağlamasıdır. Hava çıkışının sağlanması amacıyla, tankta
hava çıkışı bulunmalı ve diğer tüm çıkışlardan daha üst bir noktaya yerleştirilmelidir. Bu hava çıkışı
pompa emiş kısmına ya da dönüş hattında uygun bir noktaya yerleştirilmelidir. Tank içerisindeki yağın
düşük sıcaklıkta kalmasını teminen, tank ve bağlantı boru hatları izolasyonlu olmamalıdır. Ayrıca, tank
içerisindeki yağın ısınmasına sebep olan konveksiyon akımları oluşturması nedeniyle geniş çaplı
hatlardan kaçınılmalıdır
Açık bir genleşme tankında aşağıda belirtilen aksesuarlar bulunmaktadır;
Boşaltma vanası, düşük ve yüksek seviye anahtarları, termometre, seviye göstergesi. (Kapalı
genleşme tanklarında ilaveten, azot tüpleri, gaz regülatörü, gaz giriş vana grubu, basınç anahtarı,
basınç transmitteri, emniyet ventili ve manometre bulunmaktadır)
Ara Soğutma Tankı ve armatürleri:
Bu tank, genleşme tankına bağlı ufak bir tank olup, sistemdeki yağın hava ile direct temasını önleme
amaçlıdır. Genleşme tankının bir parçası olarak yağ/hava temas yüzeyini azaltmaktadır.
9
Description:boşaltma vanası. Degazör ve Armatürleri: Isı transfer yağında bulunan korozif gazların (oksijen, su buharı, hava, v.s. gibi) atılmasını sağlamak.