Table Of Contentperpustakaan.uns.ac.id  digilib.uns.ac.id 
 
 
 
 
  PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL 
 
 
  PERKERASAN DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA 
 
 
RUAS JALAN PAPAHAN – KAYANGAN  
 
 
  KABUPATEN KARANGANYAR 
 
 
   
 
  TUGAS AKHIR 
 
Disusun sebagai Salah Satu Syarat untuk memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.) 
pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil 
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta 
 
 
 
 
  Disusun Oleh : 
 
 
 
 
 
ALFIAN BIMA NUGRAHA 
 
 
  I 8208019 
 
   
 
 
PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL 
 
 
  JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK 
 
  UNIVERSITAS SEBELAS MARET  
 
 
SURAKARTA 
 
 
  2012
 
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id  digilib.uns.ac.id 
 
 
 
 
  PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL 
 
 
  PERKERASAN DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA 
 
 
RUAS JALAN PAPAHAN – KAYANGAN  
 
 
  KABUPATEN KARANGANYAR 
 
 
   
 
  TUGAS AKHIR 
 
Disusun sebagai Salah Satu Syarat untuk memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.) 
pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil 
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta 
 
 
Disusun Oleh : 
 
 
 
 
ALFIAN BIMA NUGRAHA 
 
  I 8208019 
 
 
 
  Telah disetujui dan diterima oleh : 
 
  Dosen Pembimbing 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
Slamet Jauhari Legowo ST,MT 
 
  NIP. 19670413 199702 1 001 
 
   
 
 
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id  digilib.uns.ac.id 
 
 
 
 
  PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL 
 
 
  PERKERASAN DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA 
 
 
RUAS JALAN PAPAHAN – KAYANGAN  
 
 
  KABUPATEN KARANGANYAR 
 
 
   
 
 
  TUGAS AKHIR 
Disusun Oleh : 
 
ALFIAN BIMA NUGRAHA 
I 8208019 
Telah di pertahankan di hadapan tim penguji pendadaran program studi DIII Teknik Sipil, 
Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Pada, 
Jum’at, 21 Desember 2012 : 
 
 
S. Jauhari Legowo, ST, MT         …………………………….. 
NIP. 19670413 199702 1 001 
 
Ir.Djoko Santoso                          .…………………………….. 
NIP. 19520919 198903 1 002 
 
 
Ir. Agus Sumarsono, MT              .…………………………….. 
NIP. 19570814 198601 1 001   
 
   
   
 
 
 
   
 
 
 
                         
Disahkan : 
    Mengetahui : 
  Ketua Jurusan Teknik Sipil  Ketua Program Studi DIII Teknik Sipil 
  Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik UNS 
    Fa kultas T eknik U NS                                             
 
 
   
      
                                     
       
  Ir. Bambang Santoso, MT 
Achmad Basuki, ST,MT 
  NIP. 19590823 198601 1 001   
  NIP. 19710901 199702 1 001 
   
 
 
 
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id  digilib.uns.ac.id 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
PERSEMBAHAN 
 
   
   
   
 
ALLAH SWT, 
 
Engkau terlalu banyak memberi sedangkan saya seringkali lupa dan lalai dari 
mengingatMu, Terimakasih atas segala sesuatu yang telah Engkau berikan 
sehingga saya dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan lancar 
 
Dengan kerja keras, semangat, kejujuran dan doa, akhirnya Tugas Akhir ini terselesaikan 
juga. Dengan rendah hati, sebuah karya kecilku ini kupersembahkan 
 
 
 
 
  Teruntuk yang Tersayang : 
1.  Bapak dan Ibu, 
Terimakasih banyak untuk doa, dukungan, semangat, 
dan  kasih  saying  yang  selalu  tercurah,  walaupun 
Bimo belum bisa membuat bangga, tapi bapak dan 
ibu tetap memberikan semangat dan dukungannya, 
terimakasih untuk semuanya. 
2.  Saudaraku, 
Adikku Muhamad Ismail, terimakasih banyak atas 
semua semangat dan dukunganmu. 
3.  Sahabat-sahabatku, 
 
  Teman-teman D3 T. Sipil Transportasi 2008, kakak 
 
tingkat  angkatan  2007  dan  adik  tingkat  angkatan 
 
  2009,  dst.  Terima  kasih  atas  dukunganya  hingga 
  terselesainya TA ini dengan baik. 
 
 
 
 
 
   
   
 
   
 
 
 
   
   
   
 
 
 
   
   
 
 
 
 
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id  digilib.uns.ac.id 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
   
   
 
KATA PENGANTAR 
 
 
 
   
 
   
 
  Puji  syukur  penulis  panjatkan  kehadirat  Allah  SWT  yang  telah  melimpahkan 
rahmad, hidayah serta inayahnya-Nya, sehingga Tugas Akhir “PERENCANAAN 
GEOMETRIK  DAN  RENCANA  ANGGARAN  BIAYA  RUAS  JALAN 
PAPAHAN  –  KAYANGAN  KABUPATEN  KARANGANYAR”  dapat 
diselesaikan dengan baik. 
 
Tugas Akhir ini merupakan salah satu syarat yang harus dipenuhi untuk meraih 
gelar Ahli Madya pada Jurusan Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta. 
Dengan adanya Tugas Akhir ini diharapkan dapat menambah  pengetahuan dan 
pengalaman mengenai perencanaan jalan bagi penulis maupun pembaca. 
 
Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang 
telah  membantu  penyusunan  dan  pengerjaan  Tugas  Akhir  ini.  Secara  khusus 
 
penulis mengucapkan terima kasih kepada : 
 
 
   
 
  1.  Prof. Dr. Kuncoro Diharjo, MT, selaku Dekan Fakultas  Teknik Universitas 
 
 
  Sebelas Maret Surakarta. 
 
 
2.  Ir.Bambang Santoso, MT, Selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik 
 
 
  Universitas Sebelas Maret Surakarta. 
 
 
  3.  Achmad Basuki, ST. MT, Selaku Ketua Program D3 Jurusan Teknik Sipil 
 
 
  Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. 
 
 
4.  S. Jauhari Legowo ST,MT, Selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir. 
 
 
5.  Ir. Agus Sumarsono, MT, Selackoum Dmoits eton  uPseemr bimbing Akademik
perpustakaan.uns.ac.id  digilib.uns.ac.id 
 
 
 
 
  6.  Bapak, Ibu, Adikku, dan semua pihak yang selalu memberi semangat dan 
 
 
motivasi dalam penyusunan dan pengerjaan Tugas Akhir ini. 
 
 
 
7.  Sahabat, orang–orang terdekat dan teman-teman D3 Teknik Sipil Transportasi 
 
 
  2008 . 
 
 
  Dalam Penyusunan Tugas Akhir ini penulis menyadari masih terdapat kekurangan 
 
 
  dan jauh dari kesempurnaan, maka  diharapkan saran dan kritik yang bersifat 
membangun,  akhir  kata  semoga  Tugas  Akhir  ini  dapat  bermanfaat  bagi  kita 
semua, amin. 
 
 
 
  Surakarta,    Oktober 2012 
    Penyusun  
 
 
        Alfian Bima Nugraha 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id  digilib.uns.ac.id 
 
 
 
 
 
 
 
  MOTTO 
 
 
 
 
 
 
  Impian bukanlah untuk dikhayalkan dan dibicarakan, tetapi untuk diraih 
 
 
dan di kejar dengan usaha, ketekunan dan usaha. 
 
 
  Apapun  masalah  dalam  hidupku,  akan  kuterima  dengan  tenang, 
 
 
bersyukur, serta tetap dengan senyuman. 
  Allah SWT akan mengangkat derajad orang – orang beriman yang taat 
dan patuh kepada-Nya serta orang – orang berilmu yang menggunakan 
ilmunya untuk menegakkan Kalimatullah. 
           ( Q.S Al-Mujadilah/58:11) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
 
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id  digilib.uns.ac.id 
 
 
 
 
 
 
 
  DAFTAR GAMBAR 
 
 
 
 
 
Halaman 
 
 
  Gambar 1.1. Bagan Alir Perencanaan Jalan  ......................................................... 7 
 
  Gambar 2.1. Lengkung Full Circle  ..................................................................... 14 
 
  Gambar 2.2. Lengkung Spiral – Circle – Spiral  .................................................. 15 
Gambar 2.3. Lengkung Spiral – Spiral   .............................................................. 17 
Gambar 2.4. Diagram Superelevasi Full Circle  .................................................. 21 
Gambar 2.5. Diagram Superelevasi Spiral – Circle – Spiral   ............................. 22 
Gambar 2.6. Diagram Superelevasi Spiral – Spiral   ........................................... 23 
Gambar 2.7. Jarak Pandangan Pada Lengkung Horizontal untuk Jh < Lt   ......... 24 
Gambar 2.8. Jarak Pandangan Pada Lengkung Horizontal untuk Jh > Lt   ......... 25 
Gambar 2.9. Pelebaran Perkerasan Pada Tikungan   ........................................... 26 
Gambar 2.10. Kontrol Overlaping   ..................................................................... 27 
Gambar 2.11. Diagram Alir Perencanaan Tikungan Full Circle  ........................ 28 
Gambar 2.12. Diagram Alir Perencanaan Tikungan Spiral – Circle – Spiral   .... 30 
Gambar 2.13. Diagram Alir Perencanaan Tikungan Spiral – Spiral   .................. 31 
Gambar 2.14. Lengkung Vertikal Cembung   ...................................................... 33 
Gambar 2.15. Lengkung Vertikal Cekung  ........................................ .................. 33 
 
 
Gambar 2.16. Diagram Alir Perencanaan Alinemen Vertikal ............................. 35  
 
 
  Gambar 2.17. Korelasi DDT dan CBR ................................................................ 39 
 
  Gambar 2.18. Diagram Alir Perencanaan Tebal Perkerasan ............................... 45 
 
  Gambar 2.19. Diagram Alir Perencanaan RAB dan Time Schedule ................... 48 
 
  Gambar 3.1. Sket Sudut Azimuth. ....................................................................... 50 
 
  Gambar 3.2. Trace Jalan ...................................................................................... 55 
 
  Gambar 3.3. Tikungan PI  ................................................................................... 67 
1
 
  Gambar 3.4. Diagram Superelevasi Tikungan PI   .............................................. 68 
1
 
  Gambar 3.5. Tikungan PI .................................................................................... 76 
  2
 
Gambar 3.6. Diagram Superelevasi Tikungan PI   .............................................. 77 
  2
 
Gambar 3.7. Tikungan  PI   ................................................................................. 86 
3
commit to user 
Gambar 3.8. Diagram Superelevasi Tikungan PI   .............................................. 87 
3
  xii
perpustakaan.uns.ac.id  digilib.uns.ac.id 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
  Halaman 
 
  Gambar 3.9. Stasioning dan Kontrol Overlaping ................................................. 93 
 
  Gambar 3.10.Lengkung Vertikal PV  .................................................................. 96 
1
 
  Gambar 3.11.Lengkung Vertikal PVI  ................................................................ 100 
2
 
  Gambar 3.12.Lengkung Vertikal PVI  ................................................................ 104 
3
 
Gambar 3.13.Lengkung Vertikal PVI  ................................................................ 108 
4
Gambar 4.1. Grafik Penentuan CBR 90%  ......................................................... 119 
Gambar 4.2. Korelasi DDT dan CBR  ................................................................ 120 
Gambar 4.3. Grafik Penentuan Nilai Indeks Tebal Perkerasan (ITP)  ................ 123 
Gambar 4.4. Potongan A-A, Susunan Perkerasan  ............................................. 125 
Gambar 4.5. Typical Cross section untuk Potongan A-A ................................... 125 
Gambar 5.1. Potongan Melintang Jalan  ............................................................. 126 
Gambar 5.2. Typical Cross section STA 2 + 000  .............................................. 127 
Gambar 5.3. Typical Cross section STA 1 + 300  .............................................. 128 
Gambar 5.4. Sket Volume Galian Saluran  ......................................................... 135 
Gambar 5.5. Sket Volume Pasangan Batu  ......................................................... 136 
Gambar 5.6. Detail Plesteran Pada Drainase  ..................................................... 136 
Gambar 5.7. Sket Volume Pasangan Batu pada Dinding Penahan ..................... 137 
 
 
  Gambar 5.8.Detail Plesteran pada Dinding Penahan .......................................... 147 
 
  Gambar 5.9. Sket Lapis Lapis Permukaan .......................................................... 151 
 
  Gambar 5.10. Sket Lapis Pondasi Atas  .............................................................. 151 
 
  Gambar 5.11. Sket Lapis Pondasi Bawah  .......................................................... 152 
 
  Gambar 5.12. Sket Marka Jalan  ......................................................................... 152 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
commit to user 
  xiii
perpustakaan.uns.ac.id  digilib.uns.ac.id 
 
 
 
 
 
 
 
  DAFTAR ISI 
 
 
 
 
 
 
Halaman 
 
 
HALAMAN JUDUL  ........................................................................................... i 
 
 
HALAMAN PERSETUJUAN  .......................................................................... ii  
 
 
HALAMAN PENGESAHAN  ............................................................................ iii  
MOTTO dan PERSEMBAHAN ........................................................................ iv 
KATA PENGANTAR ......................................................................................... vi 
DAFTAR ISI  ...................................................................................................... vii 
DAFTAR GAMBAR  ......................................................................................... xii 
DAFTAR TABEL  ............................................................................................. xiv  
DAFTAR NOTASI  ............................................................................................ xvi 
 
BAB I    PENDAHULUAN 
1.1.  Latar Belakang   ............................................................................ 1 
1.2.  Rumusan masalah  ........................................................................ 2 
1.3.  Tujuan  .......................................................................................... 2 
1.4.  Teknik Perencanaan ...................................................................... 2 
 
  1.4.1 Perencanaan Geometrik Jalan .............................................. 2 
 
 
1.4.2 Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur ................................. 3 
 
 
1.4.3 Rencana Anggaran Biaya  .................................................... 4 
 
 
1.5.   Lingkup Perencanaan  ................................................................. 4 
 
 
1.6.   Flow Chart Pengerjaan Tugas Akhir ........................................... 5 
 
 
 
 
 
  BAB II   DASAR TEORI 
 
  2.1.   Tinjauan Pustaka  .......................................................................... 8 
 
  2.2.   Klasifikasi Jalan  ........................................................................... 9 
 
  2.3.   Perencanaan Alinemen Horisontal  .............................................. 10 
 
  2.3.1.  Bagian Lurus  .................................................................... 11 
 
2.3.2.  Tikungan  .......................................................................... 11 
commit to user 
  viii
Description:pengalaman mengenai perencanaan jalan bagi penulis maupun pembaca. Pada kesempatan ini  25 – 100,605. = 102,135 m > 66,66m → Aman