LK Argus GmbH Schicklerstraße 5-7 10179 Berlin

72 Pages·2017·4.03 MB·German

by  Simon Stolz

Abschlussbericht
Verkehrsuntersuchung für
3 Bebauungspläne in Adlershof
B-Plan XV-53a-2, B-Plan XV-55a-1-2, B-Plan XV-68b-1
Bildnachweis: Geoportal Berlin / Digitale farbige Orthophotos 2016 (DOP20RGB)
27. Januar 2017

LK Argus GmbH

www.LK-argus.de

Abschlussbericht
Verkehrsuntersuchung für
3 Bebauungspläne in Adlershof
B-Plan XV-53a-2, B-Plan XV-55a-1-2, B-Plan XV-68b-1
Adlershof Projekt GmbH
Entwicklungsträger als Treuhänder des Landes Berlin
Rudower Chaussee 19
D-12489 Berlin
Auftragnehmer
LK Argus GmbH
Schicklerstraße 5-7
D-10179 Berlin
Tel. [phone]
Fax [phone]
[email protected]
www.LK-argus.de

Bearbeitung
M.Sc. Simon Stolz
Dipl.-Ing. Alexander Reimann
Berlin, 27. Januar 2017

1 Einleitung 1 Adlershof

Projekt GmbH
2 Bestands- und Mängelanalyse 3
Verkehrs-
untersuchung
2.1 Infrastruktur des Kfz-Verkehrs 3
Bebauungspläne
2.2 Infrastruktur des Radverkehrs 7 Adlershof
Bericht
2.3 Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs 9
27. Januar 2017
2.4 Infrastruktur des Fußverkehrs 11
3 Abschätzung und Verteilung des Neuverkehrs 15
3.1 Verkehrsaufkommen 15
3.2 Verwendeter Prognosenullfall 27
3.3 Umlegung des Verkehrsaufkommens (Neuverkehr) auf das
Straßennetz 28
3.4 Resultierender Prognoseplanfall 31
3.5 Bestandsplanfall 32
4 Verkehrsfolgeabschätzung 32
4.1 Maßgebender Fall 32
4.2 Leistungsfähigkeitsuntersuchung 32
4.3 Stellplätze 41
5 Zusammenfassung und Maßnahmenempfehlung 45
5.1 Bebauungsplan XV-53a-2 45
5.2 Bebauungsplan XV-55a-1-2 47
5.3 Bebauungsplan XV-68b-1 48

Tabellenverzeichnis 50
Abbildungsverzeichnis 51
Literaturverzeichnis 51
Anhang A Leistungsfähigkeitsnachweise Straße am Flugplatz /
Adlershof
Melli-Beese-Straße 52
Projekt GmbH
Verkehrs-
Anhang B Leistungsfähigkeitsnachweise Segelfliegerdamm /
untersuchung Stubenrauchstraße / Straße am Flugplatz 54
Bebauungspläne
Adlershof Anhang C Leistungsfähigkeitsnachweise Segelfliegerdamm /
Walther-Huth-Straße 57
Bericht
Anhang D Leistungsfähigkeitsnachweise Eisenhutweg,
27. Januar 2017
Rudower Chaussee, Hermann-Dorner-Allee 61
Anhang E Leistungsfähigkeitsnachweise Hermann-Dorner-
Allee / Karl-Ziegler-Straße 62
Anhang F Leistungsfähigkeitsnachweis Hermann-Dorner-Allee
/ Grundstückszufahrt 55a-1-2 63
1 Einleitung Adlershof

Projekt GmbH
Das Land Berlin hat im Rahmen der Entwicklungsmaßnahme Berlin Johannist- Verkehrs-
hal / Adlershof im Bezirk Treptow-Köpenick drei Bebauungspläne aufgestellt: untersuchung
XV-53a-2, XV-55a-1-2 und XV-68b-1. Mit Ihnen soll die Entwicklung des mehr Bebauungspläne
als 420 ha großen Gesamtgebiets zu einem Wissenschafts-, Wohn- und Adlershof
Arbeitsstandort westlich der S-Bahn-Trasse auf drei Teilflächen gewährleistet
Bericht
werden. Abbildung 2 zeigt die konkrete Lage der drei Bebauungsplangebiete.
27. Januar 2017
Abbildung 1: Lage des Entwicklungsgebiets in Berlin

Kartengrundlage: © OpenStreetMap-Mitwirkende.
Das Geltungsgebiet des B-Plans XV-53a-2 umfasst zwei Teilflächen. Die
südliche Teilfläche liegt zwischen der Straße am Flugplatz und der Melli-Beese-
Straße. Die geplante Bebauung sieht mehrgeschossige Wohnhäuser vor, die
jeweils um einen Hof gruppiert sind (ca. 300 Wohneinheiten). Außerdem sind
eine Quartiersgarage, eine Tagespflege für Kinder und mehrere Spiel- und
Sportflächen vorgesehen. Geplant ist die Festsetzung eines Allgemeinen
Wohngebiets. Die nördliche Teilfläche enthält die Darstellung einer Kita-
Erweiterung, die in den vergangenen Jahren bereits umgesetzt wurde. Diese
wird umgeben von Flächen, für die eine das Wohnen nicht wesentlich störende
Gewerbenutzung festgesetzt werden soll.
Das Geltungsgebiet des B-Plan XV-55a-1-2 in Adlershof erstreckt sich von der
Hermann-Dorner-Allee bis zum Rand der derzeitigen Straßenbahnwendeschlei-
fe auf einer brachliegenden Fläche und wird durch den Alexander-von-
Humboldt-Weg in zwei Teilflächen unterteilt. Das vorliegende Konzept der
Wohnungsbaugesellschaft Howoge („Wohnen am Campus II“) sieht rund 445
Wohnungen, 120 Mikroappartements, eine Tagespflege für Kinder, kleinere
Gewerbeflächen sowie eine Quartiersgarage vor (Planungsstand zum Zeitpunkt
der Untersuchungserstellung). Geplant ist eine Festsetzung als Allgemeines
1
Adlershof Wohngebiet mit drei Teilbereichen. Die Fläche ist verkehrlich bereits erschlos-

Projekt GmbH sen.
Verkehrs-
Das Geltungsgebiet des B-Plan XV-68b-1 liegt in Johannisthal an Eisenhutweg
untersuchung
und Hermann-Dorner-Allee. Direkt südlich verläuft die Bundesautobahn
Bebauungspläne
BAB 113. Der Entwurf des B-Plans sieht die Festsetzung der Flächen für
Adlershof
Gemeinbedarf mit der Zweckbestimmung „Schule und Sport“ vor.
Bericht
Abbildung 2: Untersuchungsgebiete XV-53a-2, XV-55a-1-2 und XV-68b-1
27. Januar 2017

Bildquelle: Adlershof Projekt GmbH.
In einer Verkehrsuntersuchung werden die Rahmenbedingungen für das
Plangebiet untersucht und die verkehrlichen Auswirkungen des Vorhabens
abgeschätzt.
Zunächst wird die derzeit bestehende verkehrliche Situation analysiert. Dies
beinhaltet neben einer Beschreibung und Beurteilung des umliegenden Stra-
ßennetzes auch die Infrastruktur für den Fuß- und Radverkehr sowie die
Erschließung durch den ÖPNV. Zukünftige verkehrswirksame Änderungen im
Straßennetz werden betrachtet. Die zukünftige Entwicklung wird in einem
Prognosenullfall definiert. Daraus wird der Planfall entwickelt, der die Grundlage
für die Verkehrsfolgenabschätzung darstellt.
2
Für die neuen Nutzungen werden die künftig zu erwartenden Verkehre berech- Adlershof

net und auf das umliegende Straßennetz umgelegt. Aus dem Verschnitt der Projekt GmbH
Daten des Nullfalls mit den induzierten Verkehrsstärken wird die maßgebende Verkehrs-
Spitzenstunde bestimmt. Diese bildet die Grundlage für die Leistungsfähigkeits- untersuchung
berechnungen der Anbindungen der Gebiete an das Bestandsnetz. Bebauungspläne
Adlershof
2 Bestands- und Mängelanalyse Bericht
27. Januar 2017
2.1 Infrastruktur des Kfz-Verkehrs
Abbildung 3 und Abbildung 4 zeigen die Klassifizierung der Straßen im Bestand
und im Zielnetz 2025, wie sie im StEP Verkehr dargestellt sind.
Abbildung 3: Übergeordnetes Straßennetz im Bestand

Quelle: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt VII, Stand 11/2016.
Umfeld des B-Plans XV-53a-2
Der südliche Teil der Straße am Flugplatz, der südliche Teil der Melli-Beese-
Straße und der westliche Teil der Walther-Huth-Straße sind im Bestandsnetz
als Kategorie III, örtliche Straßenverbindung klassifiziert. Im Zielnetz 2025 ist
eine Durchbindung der Melli-Beese-Straße an den Groß-Berliner Damm („Melli-
Beese-Ring“) dargestellt. Diese ist in Absprache mit der Senatsverwaltung für
Stadtentwicklung und Umwelt VII B für die vorliegenden Vorhaben nicht zu
berücksichtigen1, da ihre Realisierung ungewiss ist.

1
Vorgehen gemäß Absprachen unter anderem mit SenStadtUm IV D und SenStadt-
Um VII B, festgehalten im Ergebnisprotokoll der Besprechung vom 05.10.2016.
3
Adlershof Umfeld des B-Plans XV-55a-1-2

Projekt GmbH
Die Hermann-Dorner-Allee ist im Bestandsnetz als Kategorie III, örtliche
Verkehrs-
Straßenverbindung klassifiziert. Die dargestellte geplante Verbindung im Osten
untersuchung
des Plangebiets als Ergänzungsstraße quer zum Rasternetz ist laut Senatsver-
Bebauungspläne
waltung2 bzw. Bebauungsplan (festgesetzt am 01.12.2012) nunmehr aus-
Adlershof
schließlich als Straßenbahntrasse geplant.
Bericht
Umfeld des B-Plans XV-68b-1
27. Januar 2017
Die anliegenden Straßen Hermann-Dorner-Allee und Eisenhutweg sind im
Bestandsnetz und im Zielnetz 2025 als Kategorie III, örtliche Straßenverbindung
klassifiziert.
Abbildung 4: Übergeordnetes Straßennetz, Planung 2025

Quelle: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt VII, Stand 11/2016.

2
Quelle: http://www.stadtentwicklung.berlin.de/staedtebau/projekte/
adlershof/de/projekte/tram.shtml
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