istanbul teknik üniversitesi fen bilimleri enstitüsü yüksek lisans tezi mayıs 2014 jeodezik çalışmalarla

155 Pages·2014·3.68 MB·Turkish

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ  FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ

JEODEZİK ÇALIŞMALARLA İZMİT KÖRFEZİ VE YAKIN ÇEVRESİ
KABUK DEFORMASYONL ARININ BELİRLENMESİ

YÜKSEK LİSANS TEZİ

Mehmet BAK

Geomatik Mühendisliği Anabilim Dalı

Geomatik Mühendisliği Programı

Anabilim Dalı : Herhangi Mühendislik, Bilim

Programı : Herhangi Program

MAYIS 2014

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ  FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ
JEODEZİK ÇALIŞMALARLA İZMİT KÖRFEZİ VE YAKIN ÇEVRESİ
KABUK DEFORMASYONLARININ BELİRLENMESİ

YÜKSEK LİSANS TEZİ
Mehmet BAK
(501111610)
Geomatik Mühendisliği Anabilim Dalı

Geomatik Mühendisliği Programı

Tez Danışmanı: Prof. Dr. Rahmi Nurhan ÇELİK
Anabilim Dalı : Herhangi Mühendislik, Bilim
Programı : Herhangi Program

MAYIS 2014

İTÜ, Fen Bilimleri Enstitüsü’nün 501111610 numaralı Yüksek Lisans Öğrencisi
Mehmet BAK, ilgili yönetmeliklerin belirlediği gerekli tüm şartları yerine
getirdikten sonra hazırladığı “JEODEZİK ÇALIŞMALARLA İZMİT KÖRFEZİ
VE YAKIN ÇEVRESİ KABUK DEFORMASYONLARININ
BELİRLENMESİ” başlıklı tezini aşağıda imzaları olan jüri önünde başarı ile
sunmuştur.
Tez Danışmanı : Prof. Dr. Rahmi Nurhan ÇELİK ............................
İstanbul Teknik Üniversitesi
Jüri Üyeleri : Prof. Dr. Şenol Hakan KUTOĞLU ............................
Bülent Ecevit Üniversitesi
Doç. Dr. Serdar EROL ............................
İstanbul Teknik Üniversitesi
Teslim Tarihi : 05 Mayıs 2014
Savunma Tarihi : 29 Mayıs 2014
iii
iv
Çok Değerli Ablam ve Abim, Nihan ve Cenk AKSOYLAR’a..

v
vi
ÖNSÖZ
Jeodezik deformasyon ölçmeleri ve ölçülerin değerlendirilmesi konusu mühendislik
ölçmelerinin önemli bir bölümünü kapsar. Teknolojinin ilerlemesiyle birlikte GPS ile
gözlem yapılması ve elde edilen gözlem verilerinin değerlendirilmesi hızla
artmaktadır. Bu sayede Sürekli Gözlem Yapan Uluslararası, Ulusal ve Local Sabit
Referans İstasyonlarının, deformasyon ölçmeleri gibi önemli çalışmalarda kullanımı
giderek yaygınlaşmaktadır. Günümüzde GPS verileri ile elde edilen koordinat
bilgilerinin hassasiyeti milimetre seviyesine inmiştir. Bu koordinat bilgilerini
tasarladığımız ağlara entegre ederek prezisyonlu analizler yapmak son derece doğru
bir stratejidir. Bu çalışmada, bu kapsamda Sürekli Gözlem Yapan Sabit Referans
İstasyonlarından elde edilen verilerin temel alındığı bir strateji izlenmiştir. Ayrıca
ağların güncel durumu incelenerek inşasına başlanan yeni İstanbul-İzmir Otoyol
güzergahının deformasyonu gözlemlenmiştir.
Uygulamada yer bulan deformasyon ölçme ve analiz yöntemlerini araştırdığım bu
çalışmada, yardımlarından ve engin tecrübelerinden yararlandığım saygı değer
danışman hocam Prof. Dr. Rahmi Nurhan ÇELİK'e sonsuz teşekkürlerimi bir borç
bilirim.
Çalışma süresince değerli katkılarıyla beni yönlendiren Sayın Hocam Doç. Dr.
Serdar EROL’a en içten teşekkürlerimi sunarım. Aynı zamanda tezin
oluşturulmasında ‘LEICA Geo Office’ programının kullanımı konusunda bana
yardımcı olan Değerli Hocam Yrd. Doç. Dr. Caner GÜNEY’e teşekkür ederim.
Lisans ve Yüksek Lisans hayatım boyunca ve tez çalışmam süresince her an yanımda
olup desteklerini, bilgilerini ve birikimlerini esirgemeyen ablam Yrd. Doç. Dr. Nihan
DOĞRAMACI AKSOYLAR ve değerli abim Yrd. Doç. Dr. Cenk AKSOYLAR’a
her şey için bir kez daha sonsuz teşekkürler. Desteklerini hiç bir zaman esirgemeyen
sevgili halalarım ve eşleri Ayşe ve Mahmut DOĞRAMACI, Aynur ve Erdinç
GÜNGÖR’e saygılar ve teşekkürler.
Son olarak, yalnız tez çalışması süresince değil tüm yaşamım boyunca bana her
zaman güvenen ve destekleyen çok değerli annem ve babam Emel ve Ahmet Şahin
BAK’a ve kardeşim Orhan BAK’a gösterdikleri tükenmez hoşgörülerinden dolayı
minnettarım.

Mayıs 2014 Mehmet BAK
(Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisi)

vii
viii