Table Of Content2729
ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ
ΤΕΥΧΟΣ ΑΝAΓΚΑΣΤΙΚΩΝ ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ Αρ. Φύλλου 197
23 Ιουνίου 2014
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ
ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ Αριθμ. 1405/ΜΣ 660 (1)
α) Χαρακτηρισμός του νέου οδικού τμήματος (από χ.θ.
α) Χαρακτηρισμός του νέου οδικού τμήματος (από
0+380 έως τη χ.θ. 4+200) του άξονα που συνδέει την
χ.θ. 0+380 έως τη χ.θ. 4+200) του άξονα που συν−
Ιόνια Οδό (στον Α/Κ Καμπής) με την πόλη της Πρέ−
δέει την Ιόνια Οδό (στον Α/Κ Καμπής) με την πόλη
βεζας μέσω της υφιστάμενης Ε.Ο.21 (γέφυρα Καλο−
της Πρέβεζας μέσω της υφιστάμενης Ε.Ο.21 (γέ− γήρου) του Δευτερεύοντος Εθνικού Οδικού Δικτύ−
φυρα Καλογήρου) του Δευτερεύοντος Εθνικού ου, στο πλαίσιο του έργου: «Μελέτη οδού σύνδεσης
Οδικού Δικτύου, στο πλαίσιο του έργου: «Μελέτη πόλης Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό», ως Δευτερεύον
οδού σύνδεσης πόλης Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό», Εθνικό Οδικό Δίκτυο.
ως Δευτερεύον Εθνικό Οδικό Δίκτυο. β) Απαγόρευση έκδοσης οικοδομικών αδειών στη
β) Απαγόρευση έκδοσης οικοδομικών αδειών στη ζώνη διέλευσης του έργου για την εγκεκριμένη με−
ζώνη διέλευσης του έργου για την εγκεκριμένη λέτη: «Προμελέτη Οδοποιίας αρτηρίας και παρά−
μελέτη: «Προμελέτη Οδοποιίας αρτηρίας και πα− πλευρου δικτύου» του νέου οδικού τμήματος (από
ράπλευρου δικτύου» του νέου οδικού τμήματος χ.θ. 0+380 έως τη χ.θ. 5+372) του άξονα που συν−
(από χ.θ. 0+380 έως τη χ.θ. 5+372) του άξονα που δέει την Ιόνια Οδό (στον Α/Κ Καμπής) με την πόλη
συνδέει την Ιόνια Οδό (στον Α/Κ Καμπής) με την της Πρέβεζας μέσω της υφιστάμενης Ε.Ο.21 (γέφυ−
ρα Καλογήρου) του Δευτερεύοντος Εθνικού Οδικού
πόλη της Πρέβεζας μέσω της υφιστάμενης Ε.Ο.21
Δικτύου, όπως αυτή έχει μελετηθεί στο πλαίσιο του
(γέφυρα Καλογήρου) του Δευτερεύοντος Εθνικού
έργου: «Μελέτη οδού σύνδεσης πόλης Πρέβεζας με
Οδικού Δικτύου, όπως αυτή έχει μελετηθεί στο
την Ιόνια Οδό».
πλαίσιο του έργου: «Μελέτη οδού σύνδεσης πό−
(Αρ. Έργου: 2006ΣΜ07130007 της ΣΑΜ 071/13).
λης Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό».
(Αρ. Έργου: 2006ΣΜ07130007 της ΣΑΜ 071/13). .... 1 O YΠΟΥΡΓΟΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ,
Τροποποίηση − Συμπλήρωση της Κίνησης της διαδι− ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ
κασίας σύνταξης της μελέτης «Γενικό Πολεοδομι− Έχοντας υπόψη:
κό Σχέδιο (ΓΠΣ) Δήμου Ανθηδώνος» που πρόκειται 1. Το Π.Δ. 63/2005 «Κωδικοποίηση της Νομοθεσίας για
να εκπονηθεί στα όρια της Δημοτικής Ενότητας την Κυβέρνηση και τα Κυβερνητικά Όργανα».
Ανθηδώνος του Δήμου Χαλκιδέων Περιφερειακής 2. To N. 3155/55 «Περί κατασκευής και συντηρήσεως
Ενότητας Ευβοίας. ........................................................................ 2 των οδών» και τα εκτελεστικά του Διατάγματα.
2730 ΤΕΥΧΟΣ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΩΝ ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ
3. Το Β.Δ. της 9−8−55 «Περί καθορισμού των Εθνι− 18. Την Υπουργική Απόφαση ΔΜΕΟ/ε/οικ/266/9−3−95
κών Οδών κατά τις διατάξεις του Ν. 3155/55» και την (ΦΕΚ 293Β΄/17−4−95) «Περί Ανακατάταξης Επαρχιακού
Γ 25871/9−7−63 απόφαση του Υπουργού Δημοσίων Έργων Οδικού Δικτύου των Νομών της Χώρας».
«Περί αριθμήσεως των Εθνικών Οδών». 19. Την Υπουργική Απόφαση ΔΜΕΟ/ε/ο/1308/19−1−96
4. Το Β.Δ. της 6−2−56 (ΦΕΚ 47Α΄/8−2−56) «Περί καθορι− (ΦΕΚ 30Β΄/19−01−96) «Κατάταξη Εθνικών Οδών περιφερει−
σμού των Επαρχιακών Οδών των Νομών του Κράτους ακών Αττικής, Στερεάς Ελλάδας, Θεσσαλίας, Ηπείρου,
κατά τις διατάξεις του Ν. 3155/55». Μακεδονίας και Θράκης σε Βασικό (Πρωτεύον), Δευτε−
5. Το Β.Δ. 465/70 «Περί όρων και προϋποθέσεων εγκα− ρεύον και Τριτεύον Εθνικό Οδικό Δίκτυο».
ταστάσεως και λειτουργίας αντλιών καυσίμων προ πρα− 20. Την ανάγκη χαρακτηρισμού του οδικού άξονα που
τηρίων κειμένων εκτός εγκεκριμένων σχεδίων πόλεων αναφέρεται στο θέμα, για να εναρμονίζονται οι ανάλο−
και κωμών ή εκτός κατοικημένων εν γένει περιοχών και γες νομοθετικές διατάξεις.
περί κυκλοφοριακής συνδέσεως εγκαταστάσεων μετά 22. Το Ν. 679/77, το Ν. 2503/97 και τα Π.Δ. 394/94,
των οδών», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει σήμερα. 435/95, 216/97, 193/99, 145/00, 71/01, 340/02, 353/03, 150/05,
6. Το Ν. 653/77 «Περί υποχρεώσεως των παρόδιων ιδι− 2/09, 92/09 και 66/2014 με τα οποία συστάθηκε η Ε.Υ.Δ.Ε./
οκτητών για τη διάνοιξη εθνικών οδών κ.λπ.» όπως τρο− Μ.Ε.Δ.Ε. και καθορίστηκαν οι αρμοδιότητές της.
ποποιήθηκε και συμπληρώθηκε μέχρι σήμερα και το Ν.Δ. Αφού είδαμε ότι:
929/79 «περί εκτελέσεως του άρθρου 1 του Ν. 653/77». 1. Με την υπ’ αριθμ. ΕΥΔΕ/ΜΕΔΕ/2156/ΜΣ 660/24−11−08
7. Το Π.Δ. 69/88 «Περί Οργανισμού της Γ.Γ.Δ.Ε. του απόφαση εγκρίθηκε το αποτέλεσμα του διαγωνισμού
ΥΠΕΧΩΔΕ» όπως τροποποιήθηκε με το Π.Δ. 340/90 «Περί και ανατέθηκε η εκπόνηση της μελέτης, προεκτιμώμε−
συστάσεως Γενικών Διευθυντών», το Π.Δ. 293/91 «Περί νης αμοιβής 5.554.375,61€ (με Φ.Π.Α.) ήτοι 4.667.542,53 €
συστάσεως Οργανικής Μονάδας στην Γ.Γ.Δ.Ε. και το προ Φ.Π.Α., στα παρακάτω συμπράττοντα μελετητικά
Π.Δ. 167/92 «Περί τροποποίησης του Οργανισμού της γραφεία:
Γ.Γ.Δ.Ε.». ΔΡΟΜΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΕΛΕΤΗΤΕΣ Ε.Π.Ε. (ΔΡΟΜΟΣ
8. Το Π.Δ. 71/93 (ΦΕΚ 30Α/11−3−93) «Καθορισμός αρμοδι− Ε.Π.Ε.)
οτήτων που διατηρούνται από τον Υπουργό και τις Πε− ΜΕΛΕΤΕΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΛΗΡΟΦΟ−
ριφερειακές Υπηρεσίες της Γ.Γ.Δ.Ε. του τ. Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.». ΡΙΩΝ Α.Ε. (GEOMATICS Α.Ε.)
9. Το Ν. 2503/97 (ΦΕΚ 107Α/30−5−97) «Διοίκηση, Οργά− Τ. ΤΣΙΚΝΙΑΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
νωση, στελέχωση της Περιφέρειας, ρύθμιση θεμάτων ΜΕΛΕΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ
για την τοπική αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις» ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ Ε.Π.Ε. (ΑΝ.ΤΕ.Μ.
10. Το Ν. 3852/10 (ΦΕΚ 87Α/7−6−10) «Νέα Αρχιτεκτονική Ε.Π.Ε.)
της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης − Ζ & ΑΠ. ΑΝΤΩΝΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΝΩ−
Πρόγραμμα Καλλικράτης». ΝΥΜΗ ΜΕΛΕΤΗΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
11. Την με αρ. πρωτ. Δ16α/04/773/29−11−1990 κοινή από− ΜΕΓΑΛΟΜΑΣΤΟΡΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
φαση των Υπουργών Προεδρίας της Κυβέρνησης και ΟΜΙΚΡΟΝ ΚΑΠΑ ΜΕΛΕΤΗΤΙΚΗ Ε.Π.Ε.
Αναπληρωτή ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. «Περί εξαιρέσεως διοικητικών ENVECO ΑΝΩΝ. ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙ−
πράξεων ή εγγράφων από τον κανόνα των τριών υπο− ΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Α.Ε.
γραφών». ΔΡΟΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕΛΕΤΩΝ, Κ. ΖΕΚΚΟΣ − Δ. ΤΣΙΒΙ−
12. Το Π.Δ. 209/98 «Λήψη μέτρων για την ασφάλεια ΚΗΣ O.E. (ΔΡΟΜΟΣ O.E.),
της Υπεραστικής συγκοινωνίας» και το Π.Δ. 221/99 με το και στις 11−02−2009 υπογράφηκε ιδιωτικό συμφωνητικό
οποίο τροποποιήθηκε το άρθρο 3 του πρώτου. ποσού 4.443.500,79 € (με Φ.Π.Α.) με συνολική προθεσμία
13. Το Ν. 1418/84 για τα Δημόσια Έργα και ρυθμίσεις εκπόνησης της μελέτης δέκα οχτώ (18) μήνες, ήτοι μέχρι
συναφών θεμάτων, ειδικότερα την παράγραφο 3 του 11−08−2010.
άρθρου 25 και το εκτελεστικό του Π.Δ. 609/85, όπως 2. Με την υπ’ αρ. πρωτ. ΕΥΠΕ/οικ.203733/26−09−2011
τροποποιήθηκαν και ισχύουν σήμερα. απόφαση Υπ. Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματι−
14. Την εγκύκλιο 18/99 με αρ. πρωτ. ΔΜΕΟ/ε/ο/516/10−5−99 κής Αλλαγής, εγκρίθηκαν Περιβαλλοντικοί Όροι για το
«Περί χαρακτηρισμού οδών ως Εθνικών ή Επαρχιακών έργο: «Μελέτη οδού σύνδεσης πόλης Πρέβεζας με την
σύμφωνα με το άρθρο 25, παράγραφος 3 του Νόμου Ιόνια Οδό».
1418/84. 3. Με την υπ’ αριθμ. ΕΥΔΕ/ΜΕΔΕ/1719/ΜΣ 660/08.11.2012
15. Το Π.Δ. 118/25−6−2013 (Φ.Ε.Κ. Α΄ 152/25−6−2013) «Τρο− Απόφαση, εγκρίθηκαν η Προμελέτη Οδοποιία και η Προ−
ποποίηση του π.δ. 85/2012 (Α΄ 141) −Ίδρυση Υπουργείου μελέτη κόμβων στο υπόψη τμήμα.
Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Υπουργείου Και επειδή:
Πολιτισμού και Αθλητισμού και μετονομασία των Υπουρ− 1. Το οδικό τμήμα του θέματος δεν είναι χαρακτηρι−
γείων Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Με− σμένο, έχει τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά που αντι−
ταφορών και Δικτύων και Παιδείας και Θρησκευμάτων, στοιχούν σε Εθνική Οδό, πρόκειται να συνδέσει την Ε.Ο.
Πολιτισμού και Αθλητισμού σε Υπουργείο Ανάπτυξης 21 (στην γέφυρα Καλογήρου) με την Ιόνια Οδό μέσω του
και Ανταγωνιστικότητας και Υπουργείο Παιδείας και Α/Κ Καμπής, παρακάμπτοντας νοτιοανατολικά την πόλη
Θρησκευμάτων αντιστοίχως». της Φιλιππιάδας και διαθέτει αναβαθμισμένα γεωμε−
16. Το Π.Δ. 119/25−6−2013 (Φ.Ε.Κ. Α΄ 153/25−6−2013) «Διο− τρικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά. Συγκεκριμένα η
ρισμός Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργών, Ανα− αρχή του οδικού τμήματος του θέματος τοποθετείται
πληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών». στον κυκλικό κόμβο του συστήματος του Α/Κ Καμπής
17. Την Διαπιστωτική Υπουργική Απόφαση ΔΜΕΟ/ της Ιόνιας Οδού (0+380), παρακάμπτει την πόλη της
ε/114/3−2−95 «Ανακατάταξη Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Φιλιππιάδας με νέα χάραξη και καταλήγει μέσω του
Νήσων εκτός από Κρήτη, Εύβοια, Κέρκυρα και Ρόδο». Α/Κ Ε.Ο.5 − στη θέση της γέφυρας Καλογήρου− στην
ΤΕΥΧΟΣ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΩΝ ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ 2731
υφιστάμενη Εθνική Οδό Ε.Ο.21 «Φιλιππιάδα (από Ε.Ο. 5) − τους ως κλάδων κυκλοφοριακών κόμβων ή για άλλους
Πρέβεζα» η οποία στα πλαίσια της εν λόγω μελέτης ανάλογους λόγους, ο καθορισμός να γίνεται με απόφα−
αναβαθμίζεται πλήρως από απόψεως γεωμετρικών και ση του Υπουργού Δημοσίων Έργων, που δημοσιεύεται
λειτουργικών χαρακτηριστικών. στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
2. Στο οδικό τμήμα του θέματος, μήκους 5 χλμ. περίπου, 7. Πρέπει να προστατευθεί η ζώνη διέλευσης του έρ−
θα εφαρμοσθεί η τυπική διατομή γ4νσ των ΟΜΟΕ−Δ, γου βάσει του Π.Δ. 209/98 (άρθρο 3, όπως αυτό τροπο−
η οποία είναι συμβατή με τον χαρακτήρα και την κα− ποιήθηκε με το Π.Δ. 221/99), για μια τετραετία:
τηγορία της υπόψη οδού και συνάδει με τους εγκεκρι− α) Με απαγόρευση έκδοσης οικοδομικών αδειών για
μένους περιβαλλοντικούς όρους. Τούτο σημαίνει ότι, το ανέγερση κτισμάτων και εκτέλεσης οικοδομικών εργα−
εν λόγω οδικό τμήμα διαθέτει διαχωρισμένη επιφάνεια σιών μέσα σε αυτή.
κυκλοφορίας δύο λωρίδων ανά κατεύθυνση (3,25 μ. η β) Με την τήρηση των ελάχιστων αποστάσεων Ο.Γ.,
κάθε μία), κεντρική νησίδα με διαχωριστικό στηθαίο και όπως καθορίζονται στο άρθρο 2 του Π.Δ. 209/98 για τα
εκατέρωθεν λωρίδα έκτακτης ανάγκης (Λ.Ε.Α.). κτίσματα εκτός της ζώνης διέλευσης, αποφασίζουμε:
3. Έχουν ήδη εγκριθεί με την υπ’ αριθμ. ΕΥΔΕ/ 1. Εγκρίνουμε να ενταχθεί στο Δευτερεύον Εθνικό
ΜΕΔΕ/1719/ΜΣ 660/08.11.2012 Απόφαση, η Προμελέτη Οδικό δίκτυο της χώρας, με αρίθμηση (21), το νέο οδικό
Οδοποιίας από χ.θ. 0+380 έως χ.θ. 5+372 καθώς και τμήμα (από χ.θ. 0+380 έως τη χ.θ. 4+200) του άξονα που
η Προμελέτη κόμβων για το εν λόγω νέο τμήμα της
συνδέει την Ιόνια Οδό (στον Α/Κ Καμπής) με την πόλη
μελέτης με τίτλο: «Μελέτη οδού σύνδεσης πόλης Πρέ−
της Πρέβεζας μέσω της υφιστάμενης Ε.Ο.21 (γέφυρα
βεζας με την Ιόνια Οδό» και επίκειται η δημοπράτηση
Καλογήρου) του Δευτερεύοντος Εθνικού Οδικού Δικτύ−
αυτού, συνεπώς υφίσταται η δυνατότητα εφαρμογής
ου, του έργου: «Μελέτη οδού σύνδεσης πόλης Πρέβεζας
του άρθρου 3 του Π.Δ. 209/98.
με την Ιόνια Οδό», ως Δευτερεύον Εθνικό Οδικό Δίκτυο.
4. Η λειτουργική σημασία του νέου οδικού τμήματος
2. Απαγορεύουμε την έκδοση οικοδομικών αδειών στη
είναι βαρύνουσα, διότι αναβαθμίζεται η οδική ασφάλεια
ζώνη διέλευσης του έργου για μια τετραετία, όπως
τόσο σε υπερτοπικό όσο και σε τοπικό επίπεδο,
καθορίζει το άρθρο 3 του Π.Δ. 209/98 και όπως τρο−
επιτυγχάνεται ο δομικός διαχωρισμός των αντίθετων
ποποιήθηκε με το Π.Δ. 221/99, για την εγκεκριμένη, με
ρευμάτων κυκλοφορίας που προσμετράται υπέρ της
την υπ’ αριθμ. ΕΥΔΕ/ΜΕΔΕ/1719/ΜΣ 660/08.11.2012 από−
καλύτερης οδικής ασφάλειας και της καλύτερης ποιό−
φαση, Προμελέτη Οδοποιίας, από την χ.θ. 0+380 έως
τητας κυκλοφορίας των χρηστών με την αποφυγή των
την χ.θ. 5+372 του άξονα που συνδέει την Ιόνια Οδό
μετωπικών συγκρούσεων και την εξασφάλιση επαρκών
(στον Α/Κ Καμπής) με την πόλη της Πρέβεζας μέσω της
συνθηκών προσπέρασης με διατήρηση ταυτόχρονα της
υφιστάμενης Ε.Ο.21 (γέφυρα Καλογήρου) του Δευτερεύ−
ταχύτητας σε ανεκτά επίπεδα κάτω των 90 χλμ/ ώρα,
οντος Εθνικού Οδικού Δικτύου, όπως αυτή έχει μελε−
αφού η σημερινή διαδρομή μέσω της πόλης της Πρέβε−
τηθεί στο πλαίσιο του έργου: «Μελέτη οδού σύνδεσης
ζας έχει ανεπαρκή γεωμετρικά χαρακτηριστικά.
πόλης Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό». Από τις διατάξεις
5. Το εν λόγω νέο οδικό τμήμα πληροί τις προϋποθέ−
της απόφασης αυτής δεν προκύπτει δαπάνη σε βάρος
σεις ένταξης του στο Δευτερεύον Εθνικό Οδικό Δίκτυο
του Κρατικού προϋπολογισμού.
βάσει του Π.Δ. 209/98, άρθρο 1, παράγραφος 1(β) (ΦΕΚ
Η απόφαση αυτή, με τη συνημμένη Γενική Οριζοντι−
169Α΄/15.7.1998), καθόσον συνδέει βασικό εθνικό οδικό
ογραφία − κλιμ. 1: 50.000 και τη συνημμένη οριζοντιο−
άξονα (Ιόνια Οδό) με μεγάλο αστικό κέντρο (Πρέβεζα −
γραφία − κλ. 1: 2.000, να δημοσιευθούν στην Εφημερίδα
Πρωτεύουσα Νομού) μέσω της υφιστάμενης Ε.Ο.21 του
της Κυβερνήσεως.
Δευτερεύοντος Εθνικού Οδικού Δικτύου.
6. Σύμφωνα με την παράγραφο 3 του άρθρου 25 του
Αθήνα, 29 Μαΐου 2014
Νόμου 1418/84 επιτρέπεται, σε περίπτωση αμφιβολίας
σχετικά με τον χαρακτηρισμό τμημάτων οδών ως Εθνι− Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ
κών ή Επαρχιακών λόγω παραλλαγών ή χρησιμοποίησής ΜΙΧΑΗΛ ΧΡΥΣΟΧΟΪΔΗΣ
2732 ΤΕΥΧΟΣ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΩΝ ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ
ΤΕΥΧΟΣ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΩΝ ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ 2733
2734 ΤΕΥΧΟΣ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΩΝ ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ
ΤΕΥΧΟΣ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΩΝ ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ 2735
2736 ΤΕΥΧΟΣ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΩΝ ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ
ΤΕΥΧΟΣ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΩΝ ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ 2737
2738 ΤΕΥΧΟΣ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΩΝ ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ
