favor de leer instructctivo antes de usar

66 Pages·2004·1.09 MB·Spanish

precision electronic solutions
CODE SCANNER
¨

FAVOR DE LEER INSTRUCTCTIVO ANTES DE USAR EL ARTICULO
Car Computer
Code Reader
Domestic Ford, Lincoln,
Mercury with EEC-IV or
MCU Engine Computer AUODNIO SELF TEST OUTPUT TEST
Control Systems STO
Lector de Códigos TM
de Computadoras OFF HOLD
Domestic Ford,
de Automóvil CP9015Lincoln & Mercury
Ford, Lincoln, Mercury
nacionales de EE.UU. con
Systemas MCU y EEC-IV (para EUA)
Instrucciónes
en español - página 67
Lecteur de code
d'ordinateur
automobile
Ford, Lincoln, Mercury
domestiques Étas-Unis
avec Systèmes MCU ou EEC-IV
Instructions en
français - page 133

Tensión: 14V Para Nombre, Domicilio y Telefono CP9015
del Importador: Ver Empaque
Hecho en: China
67
68
(cid:25)(cid:30)(cid:31) !"
TM
=(cid:9)(cid:2)(cid:3)(cid:5)(cid:4)(cid:7)(cid:22)(cid:9)(cid:7)(cid:2)>(cid:22)(cid:15)(cid:17)(cid:5)(cid:10)(cid:7)(cid:22)(cid:9)(cid:7)(cid:2)(cid:5)(cid:12)(cid:13)(cid:19)(cid:3)(cid:11)(cid:22)(cid:5)(cid:4)(cid:11)(cid:10)(cid:7)(cid:22)(cid:9)(cid:7)(cid:11)(cid:19)(cid:3)(cid:5)(cid:12)>(cid:21)(cid:15)(cid:14)
Felicidades por su compra del Lector de )(cid:27)*)(cid:25)(cid:29)(cid:7)*(cid:29)(cid:7)(cid:24)(cid:29)(cid:25)(cid:25))(cid:26)(cid:27)(cid:29)(cid:24)
Códigos ActronTM para acceso a los
códigos de falla del motor, necesarios 1 Acerca de los Códigos: ¿De
para la reparación de vehículos
dónde vienen y para qué son?....69
equipados con computadoras. Su Lector
de Códigos ActronTM ha sido fabricado 2 Básicos del Lector de Códigos:
por ActronTM, el mayor y más prestigioso ¿Cuándo se usa y qué hace?......71
fabricante de equipos de diagnóstico
para automóviles, para uso por el 3 Ubicación del Conector: El tipo
mecánico casero. Usted puede tener de conector identifica el sistema
100% de confianza en este equipo de computadoras en su vehículo:
hecho en E.U.A. con la más alta calidad EEC-IV (para EUA) o MCU. (para
tecnológica y que le brindará muchos EUA).............................................73
años de servicio sin problemas.
4 Uso del Lector de Códigos (EEC-
Este manual de instrucciones está
IV Sistema (para EUA)):
dividido en varias secciones principales.
Descripción completa para leer y
Usted encontrará en él los pasos en
usar los códigos de servicio ........75
detalle para usar el Lector de Códigos e
información importante sobre el 5 Significados de los Códigos
significado de los códigos de fallas, (EEC-IV Sistema(para EUA)):
como una computadora controla el
Definiciones del Código de Servicio
funcionamiento del motor y ¡mucho más!
para motores Ford EEC-IV (para
La identificación de la falla es el primer EUA).............................................86
paso para la solución de la misma. Su
Lector de Códigos ActronTM le puede 6 Otras Características (EEC-IV
ayudar a determinar por qué se Sistema(para EUA)): Pruebas
enciende la luz indicadora de falla del Adicionales de Diagnóstico del
motor. Una vez que sepa esa Lector de Códigos........................97
información, puede consultar un manual
de servicio apropiado o un técnico de 7 Uso del Lector de Códigos (MCU
servicio experimentado. En cualquier Sistema(para EUA)): Incluye
caso, usted podrá ahorrarse mucho pruebas de motor apagado y motor
tiempo valioso y dinero en la reparación funcionando................................103
de su automóvil. ¡Y también se sentirá
8 Significados de los Códigos (MCU
seguro que la falla ha sido reparada!
Sistema(para EUA)): Definiciones
(cid:1)(cid:2)(cid:3)(cid:4)(cid:5)(cid:6)(cid:1)(cid:2)(cid:7)(cid:5)(cid:8)(cid:4)(cid:9)(cid:2)(cid:9)(cid:7)(cid:10)(cid:6)(cid:11)(cid:7)(cid:12)(cid:13)(cid:6)(cid:9)(cid:11)
del Código de Servicio para motores
(cid:2)(cid:5)(cid:14)(cid:15)(cid:12)(cid:9)(cid:3)(cid:11)(cid:7)(cid:16)(cid:9)(cid:7)(cid:9)(cid:17)(cid:10)(cid:18)(cid:15)(cid:5)(cid:19)(cid:7)(cid:16)(cid:9)(cid:7)(cid:11)(cid:12)(cid:3)(cid:11) Ford MCU (para EUA).................113
(cid:2)(cid:11)(cid:12)(cid:18)(cid:16)(cid:11)(cid:16)(cid:7)(cid:15)(cid:11)(cid:4)(cid:11)(cid:7)(cid:9)(cid:12)(cid:7)(cid:16)(cid:18)(cid:11)(cid:20)(cid:6)(cid:21)(cid:19)(cid:3)(cid:18)(cid:2)(cid:5)
9 Básicos de la Computadora: ¿Qué
(cid:22)(cid:7)(cid:4)(cid:9)(cid:15)(cid:11)(cid:4)(cid:11)(cid:2)(cid:18)(cid:21)(cid:6)(cid:7)(cid:16)(cid:9) hace la Computadora de Control del
(cid:11)(cid:10)(cid:3)(cid:5)(cid:14)(cid:21)(cid:23)(cid:18)(cid:12)(cid:9)(cid:19)(cid:24)(cid:7)(cid:25)(cid:18)(cid:19)(cid:18)(cid:3)(cid:9)(cid:7)(cid:9)(cid:12) Motor?Información adicional sobre
cómo la computadora del motor hace
(cid:16)(cid:18)(cid:19)(cid:3)(cid:4)(cid:18)(cid:26)(cid:10)(cid:18)(cid:16)(cid:5)(cid:4)(cid:7)(cid:12)(cid:5)(cid:2)(cid:11)(cid:12)(cid:7)(cid:16)(cid:9)(cid:7)(cid:1)(cid:2)(cid:3)(cid:4)(cid:5)(cid:6)(cid:1)(cid:2)
funcionar y controla las funciones del
(cid:15)(cid:11)(cid:4)(cid:11)(cid:7)(cid:23)(cid:9)(cid:4)(cid:7)(cid:5)(cid:3)(cid:4)(cid:5)(cid:19)(cid:7)(cid:23)(cid:11)(cid:12)(cid:18)(cid:5)(cid:19)(cid:5)(cid:19) vehículo.......................................115
(cid:15)(cid:4)(cid:5)(cid:16)(cid:10)(cid:2)(cid:3)(cid:5)(cid:19)(cid:7)(cid:1)(cid:2)(cid:3)(cid:4)(cid:5)(cid:6)(cid:1)(cid:2)(cid:24) 10Glosario de Referencia: Incluye las
definiciones de términos
comúnmente usados para sistemas
de computadoras de motores....121
69
(cid:30)(cid:11)(cid:19)(cid:3)(cid:11)(cid:10)(cid:7)#(cid:9)(cid:6)(cid:9)(cid:4)(cid:11)(cid:14)(cid:9)(cid:10)(cid:7)(cid:22)(cid:9)(cid:7)(cid:24)(cid:9)(cid:17)(cid:19)(cid:4)(cid:15)(cid:22)(cid:11)(cid:22)(cid:7)(cid:11)(cid:7)(cid:10)(cid:9)(cid:17)(cid:19)(cid:15)(cid:4)(cid:7)(cid:2)(cid:19)(cid:11)(cid:6)(cid:22)(cid:5)(cid:7)(cid:10)(cid:9)
(cid:3)(cid:4)(cid:11)/(cid:11)?(cid:11)(cid:7)(cid:9)(cid:6)(cid:7)(cid:21)(cid:9)(cid:16)@(cid:2)(cid:19)(cid:14)(cid:5)(cid:10)
(cid:127) Use Siempre protección aprobada para los ojos.
(cid:127) Opere Siempre el vehículo en un área bien ventilada.
¡No inhale gases de escape – son muy venenosos!
(cid:127) Manténgase siempre, junto con las herramientas y equipo de
prueba, alejado de las piezas movibles o calientes del motor.
(cid:127) Asegúrese siempre que el vehículo esté en la posición de
park (transmisión automática) o neutro (transmisión manual) y
que el freno de estacionamiento esté firmemente colocado en
posición. Calce las ruedas de tracción.
(cid:127) No abandone nunca el vehículo solo, cuando se están
efectuando pruebas.
(cid:127) No coloque nunca herramientas sobre la batería del vehículo.
Puede causarse un cortocircuito por la conexión de los
terminales lo que puede originarle lesiones, y dañar las
herramientas o la batería.
(cid:127) No fume nunca no esté cerca de las llamas del vehículo. Los
vapores de la gasolina y de la batería en carga son altamente
inflamables y explosivas.
(cid:127) Mantenga siempre a mano un extinguidor de incendios
apropiado para fuego de gasolina/eléctrico/productos
químicos.
(cid:127) APAGUE siempre el motor con la llave cuando conecte o
desconecte componentes eléctricos, a menos que se haya
indicado de otra manera.
(cid:127) Siga siempre las advertencias, precauciones y procedimientos
de servicio del fabricante
(cid:1)(cid:2)(cid:3)(cid:4)(cid:5)(cid:6)(cid:4)(cid:7)(cid:8)(cid:9)(cid:10)
Algunos vehículos están equipados con bolsas de aire de
seguridad.
Debe seguir las precauciones del manual de servicio del
vehículo cuando trabaje alrededor de los componentes o
cableado de la bolsa de aire. Si no sigue las precauciones, la
bolsa de aire se puede abrir inesperadamente, resultando en
lesiones personales. Note que la bolsa de aire todavía se puede
abrir varios minutos después que la llave de encendido esté en
la posición de apagado (o aún si la batería del vehículo está
desconectada) a causa de un módulo especial de reserva de
energía.
70
(cid:1)(cid:12)(cid:9)(cid:15)(cid:12)(cid:13)(cid:6)(cid:8)(cid:9)(cid:6)%(cid:3)(cid:10)(cid:6)(cid:7)&(cid:8)(cid:17)’(cid:3)(cid:10)
A*(cid:9)(cid:7)(cid:22)>(cid:6)(cid:22)(cid:9)(cid:7)(cid:21)(cid:15)(cid:9)(cid:6)(cid:9)(cid:6)(cid:7)(cid:20)(cid:7)(cid:13)(cid:11)(cid:4)(cid:11)(cid:7)(cid:18)(cid:19)B(cid:7)(cid:10)(cid:5)(cid:6)’
’(cid:15)(cid:14)(cid:6)(cid:21)(cid:8)(cid:9)(cid:10)(cid:11)(cid:12)(cid:15)(cid:17)(cid:8)(cid:13)(cid:15)(cid:14)(cid:6)(cid:17)(cid:5) ’(cid:8)(cid:14)(cid:6)/E(cid:9)(cid:5)(cid:13)(cid:8)(cid:14)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)(cid:19)(cid:8)(cid:14)
;(cid:8)(cid:12)(cid:8)(cid:13)(cid:5)(cid:14)(cid:6)(cid:10)(cid:11)(cid:5)(cid:17)(cid:5)(cid:2)(cid:6)(cid:5)(cid:2)(cid:7)(cid:8)(cid:2)(cid:12)(cid:13)(cid:15)(cid:13) (cid:21)F(cid:17)(cid:4)(cid:3)(cid:8)(cid:14)(cid:6)(cid:10)(cid:13)(cid:8)(cid:10)(cid:8)(cid:13)(cid:7)(cid:4)(cid:8)(cid:2)(cid:15)(cid:2)(cid:6)(cid:19)(cid:8)(cid:14)
(cid:16)(cid:15)(cid:19)(cid:19)(cid:15)(cid:14) (cid:13)(cid:5)(cid:14)(cid:11)(cid:19)(cid:12)(cid:15)(cid:17)(cid:8)(cid:14)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)(cid:19)(cid:15)(cid:14)(cid:6)(cid:10)(cid:13)(cid:11)(cid:5)(cid:18)(cid:15)(cid:14)
El sistema de computadoras en los Los resultados de la prueba son
vehículos actuales hace algo más que almacenados usando códigos
controlar el funcionamiento del motor – numéricos, usualmente llamados
¡también puede ayudar a encontrar las “códigos de fallas”. Por ejemplo, un
fallas! Sus capacidades para efectuar código 63 podría significar “voltaje muy
pruebas están programadas bajo de la señal del sensor de posición
permanentemente en la computadora del acelerador”. Los significados de los
por los ingenieros de fábrica. Estas códigos están listados en las Secciones
pruebas verifican los componentes 5 y 8.
conectados a la computadora, los Las definiciones específicas de los
cuales se usan típicamente para: códigos varían de acuerdo con el
entrega de combustible, control de la fabricante, motor y año de modelo, por
velocidad en vacío, sincronización de la esta razón, si desea más información
chispa y sistemas de emisiones. Los tiene que referirse al manual de servicio
mecánicos han estado usando estas del vehículo. Estos manuales están
pruebas por años. ¡Ahora usted también disponibles del fabricante, otros editores
puede hacer lo mismo con el Lector de o en su biblioteca pública local. (Ver la
Códigos ActronTM! lista de manuales en la página 4).
’(cid:15)(cid:14)(cid:6)(cid:21)(cid:8)(cid:9)(cid:10)(cid:11)(cid:12)(cid:15)(cid:17)(cid:8)(cid:13)(cid:15)(cid:14)(cid:6)(cid:17)(cid:5) ’(cid:5)(cid:7)(cid:12)(cid:11)(cid:13)(cid:15)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)(cid:21)F(cid:17)(cid:4)(cid:3)(cid:8)(cid:14)(cid:6)(cid:7)(cid:8)(cid:2)(cid:6)(cid:5)(cid:19)
;(cid:8)(cid:12)(cid:8)(cid:13)(cid:5)(cid:14)(cid:6)(cid:5)D(cid:5)(cid:7)(cid:11)(cid:12)(cid:15)(cid:2)(cid:6)(cid:10)(cid:13)(cid:11)(cid:5)(cid:18)(cid:15)(cid:14) ’(cid:5)(cid:7)(cid:12)(cid:8)(cid:13)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)(cid:21)F(cid:17)(cid:4)(cid:3)(cid:8)(cid:14)
(cid:5)(cid:14)(cid:10)(cid:5)(cid:7)(cid:4)(cid:15)(cid:19)(cid:5)(cid:14)(cid:6)(cid:17)(cid:5)
(cid:16)(cid:11)(cid:2)(cid:7)(cid:4)(cid:8)(cid:2)(cid:15)(cid:9)(cid:4)(cid:5)(cid:2)(cid:12)(cid:8) Usted obtiene los códigos de fallas de la
memoria de la computadora del motor
La computadora del motor efectúa usando el instrumento del Lector de
pruebas especiales. El tipo de pruebas Código ActronTM, referirse a la sección 4
varía según el fabricante, motor, año del ó 7 para los detalles. Después que haya
modelo, etc. No existe una prueba obtenido los códigos de fallas se puede:
“universal” que sea la misma para todos
(cid:127) Hacer que el vehículo sea
los vehículos. Las pruebas examinan
profesionalmente reparado. Los
las ENTRADAS (INPUTS) (señales
códigos de fallas indicarán las fallas
eléctricas que ENTRAN a la
encontradas por la computadora. o,
computadora) y las SALIDAS
(OUTPUTS)(señales eléctricas que (cid:127) Reparar el vehículo personalmente
SALEN de la computadora). Las usando los códigos de fallas que le
señales de entrada que tengan valores ayudarán a determinar el problema.
“incorrectos” o circuitos de salida que
no se comportan correctamente son ’(cid:8)(cid:14)(cid:6)(cid:21)F(cid:17)(cid:4)(cid:3)(cid:8)(cid:14)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)(cid:16)(cid:15)(cid:19)(cid:19)(cid:15)(cid:14)(cid:6)(cid:29)(cid:6)(cid:19)(cid:8)(cid:14)
detectados por el programa de prueba y (cid:28)(cid:4)(cid:15)(cid:3)(cid:2)F(cid:14)(cid:12)(cid:4)(cid:7)(cid:8)(cid:14)(cid:6)(cid:19)(cid:5)(cid:6)(cid:15)(cid:29)(cid:11)(cid:17)(cid:15)(cid:2)(cid:6)(cid:15)
los resultados son almacenados en la
(cid:14)(cid:8)(cid:19)(cid:11)(cid:7)(cid:4)(cid:8)(cid:2)(cid:15)(cid:13)(cid:6)(cid:5)(cid:19)(cid:6)(cid:10)(cid:13)(cid:8)(cid:18)(cid:19)(cid:5)(cid:9)(cid:15)
memoria de la computadora. Esas
pruebas son importantes. La Para encontrar el problema por usted
computadora no puede controlar mismo se necesitan efectuar
eficientemente el motor si tiene procedimientos de pruebas especiales
entradas y salidas incorrectas. llamados “diagnósticos”. Estos
procedimientos pueden encontrarse en
el manual de servicio del vehículo.
71
Existen muchas causas posibles para (cid:31)(cid:7)(cid:12)(cid:13)(cid:8)(cid:2)(cid:1)(cid:2)(cid:6)(cid:25)(cid:15)(cid:7)(cid:5)(cid:6)(cid:16)G(cid:7)(cid:4)(cid:19)(cid:6)(cid:13)(cid:5)(cid:10)(cid:15)(cid:13)(cid:15)(cid:13)
cualquier problema. por ejemplo (cid:22)(cid:5)(cid:25)H(cid:7)(cid:11)(cid:19)(cid:8)(cid:14)(cid:6)I(cid:11)(cid:5)(cid:6)(cid:12)(cid:4)(cid:5)(cid:2)(cid:5)(cid:2)
suponga que se enciende un interruptor (cid:7)(cid:8)(cid:9)(cid:10)(cid:11)(cid:12)(cid:15)(cid:17)(cid:8)(cid:13)(cid:15)
de luz de pared en la casa y que la luz
en el cielo raso no se encienda. ¿Es la Usar el Lector de Códigos ActronTM
lámpara o el portalámpara que está para obtener los códigos de fallas es
defectuosa? ¿Está bien colocada la rápido y fácil. Los códigos de fallas
lámpara? ¿Hay problemas con los proporcionan información valiosa – ya
alambres o el interruptor?¡Tal vez han sea que se haga reparar el vehículo
cortado la corriente eléctrica en la casa! profesionalmente “o lo haga usted
Como puede apreciarse existen muchas mismo” ¡Ahora que ya sabe qué son los
causas posibles. Los diagnósticos códigos de fallas y de donde vienen, ya
escritos para reparación de un código está en camino para poder reparar
de falla en particular, toma en cuenta vehículos modernos controlados por
todas las posibilidades. Si se siguen computadora!
esos procedimientos, se podrá
encontrar el problema que está
originando el código y repararlo si
desea hacerlo usted mismo.
)(cid:6)(cid:8)(cid:5)(cid:4)(cid:12)(cid:11)(cid:2)(cid:15)>(cid:6)(cid:7)(cid:24)(cid:5)/(cid:4)(cid:9)(cid:7):(cid:11)(cid:6)(cid:19)(cid:11)(cid:14)(cid:9)(cid:10)(cid:7)(cid:22)(cid:9)(cid:7)(cid:24)(cid:9)(cid:4)(cid:21)(cid:15)(cid:2)(cid:15)(cid:5)(cid:7)(cid:22)(cid:9)(cid:7)((cid:9)(cid:16)@(cid:2)(cid:19)(cid:14)(cid:5)(cid:10)
La siguiente es una lista de editoras que disponen de manuales que contienen
procedimientos para reparación de códigos de fallas e información relacionada.
Algunos podrían estar disponibles en tiendas de piezas de automóviles o en su
librería pública local. Para otros manuales, deberá escribirles solicitando
información sobre disponibilidad y precios, indicando la marca, estilo y año de
modelo de su vehículo.
;(cid:15)(cid:2)(cid:11)(cid:15)(cid:19)(cid:5)(cid:14)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)(cid:26)(cid:5)(cid:13)(cid:22)(cid:4)(cid:7)(cid:4)(cid:8)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)8(cid:5)(cid:25)H(cid:7)(cid:11)(cid:19)(cid:8)(cid:14)0
Chilton Book Co. (cid:21)(cid:8)(cid:9)(cid:10)(cid:15)J(cid:4)(cid:15)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6);(cid:8)(cid:12)(cid:8)(cid:13)(cid:5)(cid:14)(cid:6)*(cid:8)(cid:13)(cid:17)0
Chilton Way .*(cid:8)(cid:13)(cid:17)B(cid:6)’(cid:4)(cid:2)(cid:7)(cid:8)(cid:19)(cid:2)B(cid:6);(cid:5)(cid:13)(cid:7)(cid:11)(cid:13)(cid:29)5
Radnor PA 19089 (para EUA)
Departamento de Publicaciones de
Haynes Publications Ford
861 Lawrence Drive Helm Incorporated
Newbury Park, CA 91320 (para EUA) P. O. Box 07150
Detroit, MI 48207
Cordura Publications
Mitchell Manuals, Inc.
P. O. Box 26260 1985 y más actual:
San Diego, CA 92126 (para EUA) “Diagnósticos de Emisiones de
Motores/Electrónicos”
“Controles Electrónicos de Motor” 1981-1984:
“Diagnósticos de Emisiones/Motores”
“Inytector de Combustible y
Carburadores de Retroalimentación”
“Inyector de Combustible y Controles
Electrónicos de Motor”
“Manual de Controles de Emisiones”
...u otros títulos similares
72
(cid:16)((cid:10)(cid:17)(cid:12)(cid:3)(cid:10)(cid:6)(cid:8)(cid:9)%(cid:6)(cid:18)(cid:9)(cid:12)(cid:5)(cid:3)(cid:15)(cid:6)(cid:8)(cid:9)
(cid:7)&(cid:8)(cid:17)’(cid:3)(cid:10)
A(cid:25)(cid:19)C(cid:6)(cid:22)(cid:5)(cid:7)(cid:24)(cid:9)(cid:7),(cid:10)(cid:11)(cid:7)(cid:20)(cid:7)D(cid:19)B(cid:7)<(cid:11)(cid:2)(cid:9)’
(cid:21)(cid:11)(cid:15)(cid:2)(cid:17)(cid:8)(cid:6)(cid:11)(cid:14)(cid:15)(cid:13)(cid:6)(cid:5)(cid:19)(cid:6)’(cid:5)(cid:7)(cid:12)(cid:8)(cid:13)(cid:6)(cid:17)(cid:5)
(cid:21)F(cid:17)(cid:4)(cid:3)(cid:8)(cid:14)
2
Usar el Lector de Códigos:
(cid:127) Cuando experimente un problema de
manejabilidad en su vehículo. AUODNIO SELFTESTOUTPUT
ST0
(cid:127) Cuando se encienda la luz de “Check ® 1
3
Engine/Revise el Motor” (si se usa en TM
el vehículo) OFF HOLD
CP9015 – Ford, Lincoln & Mercury
(cid:127) Para una revisación de rutina del Domestic 1981& Newer
sistema- aún en vehículos provistos
de una luz de “Check Engine/Revise (cid:127) TEST (PRUEBA) – El cable Entrada
el Motor”. de Auto-Verificación (STI (para EUA))
K(cid:11)L(cid:6)(cid:25)(cid:15)(cid:7)(cid:5)(cid:6)(cid:5)(cid:19)(cid:6)’(cid:5)(cid:7)(cid:12)(cid:8)(cid:13)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)(cid:21)F(cid:17)(cid:4)(cid:3)(cid:8)(cid:14) está conectado a la conexión de tierra
del vehículo. (La computadora
El Lector de Códigos hace que la comienza el procedimiento de prueba)
computadora del vehículo opere pruebas
especiales para verificar varias partes del (cid:6))(cid:6)(cid:6)’(cid:11)M(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)(cid:26)(cid:31)’-(cid:28)(cid:31)(cid:6)(cid:28)(cid:1)(cid:6)(cid:31)#(cid:27)&
sistema. El Lector de Códigos está !(cid:6)8(cid:1)(cid:23)-*-(cid:21)(cid:31)(cid:21)-N/
vinculado directamente al cableado del
motor el cual conecta directamente a dos Esta luz está conectada al circuito
circuitos de computadora del motor. Uno de Salida de Auto-Verificación (STO (para
los circuitos se llama Entrada de Auto- EUA)) que viene de la computadora.
Verificación (STI (para EUA)). El Lector de (cid:127)luz apagada (OFF(APAGADO)) – La
Códigos usa este cable para ordenar a la señal de Salida de Auto-Verificación
computadora que efectúe las pruebas. El (STO (para EUA)) es “alta” (tensión
otro circuito se llama Salida de Auto- 5V presentes aproximadamente)
Verificación (STO (para EUA)). La (cid:127)luz prendida (ON (ENCENDIDO)) – La
computadora envía los resultados de la
señal de Salida de Auto-Verificación
prueba al Lector de Códigos por medio de
(STO (para EUA)) es “baja” (tensión)
una señal de tipo pulso en este cable.
Una señal de tipo pulso en el cable
Salida de Auto-Verificación (STO (para
EUA))causará el parpadeo de esta luz.
Esto es como la computadora envía los
TEST resultados de las pruebas al Lector de
Códigos. Ver la Sección 4 ó 7 para los
(cid:27)(cid:5)(cid:6)(cid:3)(cid:4)(cid:5)(cid:12)(cid:9)AU(cid:19)DIOO(cid:7)N(cid:16)(cid:9)(cid:12)(cid:7)OF(cid:28)FCP 9(cid:9)015 - (cid:2)ForTdM(cid:3), L(cid:5)incol(cid:4)nH O&(cid:7)L DM(cid:16)ercury(cid:9)(cid:7)(cid:27)(cid:21)(cid:16)(cid:18)(cid:20)(cid:5)(cid:19) (ey(NdOO neolaFFctt aeaFFllaln:((l eAAvd CesiPPd .oAAdane GG ( eOeAAl nNLDDce OOe(cEn))tNo))d r–ilCda d do Eleue Na zpCpD epóaInudDgdeiagOeddo )edas) e eocls oavtnaeperhacígctaauddloao.
Esto no afecta el rendimiento de la prueba.
(cid:6)$(cid:6)(cid:6)(cid:6)(cid:6)-(cid:2)(cid:12)(cid:5)(cid:13)(cid:13)(cid:11)(cid:10)(cid:12)(cid:8)(cid:13)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)%&’(cid:28)( (cid:6),(cid:6)(cid:6)-(cid:2)(cid:12)(cid:5)(cid:13)(cid:13)(cid:11)(cid:10)(cid:12)(cid:8)(cid:13)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)(cid:31)#(cid:28)-&
(cid:27)(cid:1)(cid:26)(cid:27)(cid:6).(cid:1)(cid:26)+(cid:1)(cid:23)(cid:31)(+(cid:23)#(cid:1)9(cid:31)5
(cid:127)interruptor en ON (ENCENDIDO) –
Este interruptor conecta al circuito de Suena un tono siempre que se ilumina
Entrada de Auto-Verificación (STI (para la luz de Salida de Auto - Verificación.
EUA)) de la computadora.
(cid:127) interruptor en OFF(APAGADO) – El
(cid:127) HOLD (ESPERA) – el cable de
tono siempre está apagado
Entrada de Auto-Verificación (STI
(OFF(APAGADO))
(para EUA)) está desconectado
(Posición normal – sín prueba) Esta característica es útil cuando la luz
73
STO (para EUA) no puede verse 5(cid:9)(cid:21)(cid:15)(cid:10)(cid:11)(cid:2)(cid:15)>(cid:6)(cid:7)(cid:22)(cid:9)(cid:7)(cid:14)(cid:11)(cid:7)-(cid:11)(cid:3)(cid:9)(cid:4)@(cid:11)
fácilmente, como cuando se efectúa la
prueba de “meneo” descrita en la Haga lo siguiente:
Sección 6.
1)Coloque el interruptor de Hold/Test
Nota: Con el Lector de Códigos (Espera/Prueba) en la posición TEST
conectado, el interruptor de Audio en (PRUEBA)
ON (ENCENDIDO) y la llave de
encendido en OFF (APAGADO), el tono
puede estar encendido (ON)
(ENCENDIDO)o apagado (OFF)
(APAGADO) – depende del vehículo.
Esto no afecta el rendimiento de la
prueba. AUODNIO SELFTESTOUTPUT TEST
ST0
®
+(cid:8)(cid:12)(cid:5)(cid:2)(cid:7)(cid:4)(cid:15)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:19)(cid:6)’(cid:5)(cid:7)(cid:12)(cid:8)(cid:13)(cid:6)(cid:17)(cid:5) TM
(cid:21)F(cid:17)(cid:4)(cid:3)(cid:8)(cid:14) OFF HOLD
CP9015 – Ford, Lincoln & Mercury
Se requiere una batería de radio a Domestic 1981& Newer
transistores de tensión 9 V (NEDA
1604 (para EUA)) para proporcionar
potencia al Lector de Códigos. Puede
usarse ya sea baterías comunes o
alcalinas. El Lector de Códigos tiene un
interruptor automático para cuando no
está en uso. No existe un interruptor de
“apagado de potencia” (“power off”) a
causa de que la unidad no utiliza
potencia cuando la luz está apagada y
el tono está silencioso. La batería debe
instalarse antes del uso.
)(cid:6)(cid:10)(cid:3)(cid:11)(cid:14)(cid:11)(cid:2)(cid:15)>(cid:6)(cid:7)(cid:22)(cid:9)(cid:7)(cid:14)(cid:11)(cid:7)-(cid:11)(cid:3)(cid:9)(cid:4)@(cid:11)
Hacer lo siguiente:
2)Coloque el interruptor de Audio en la
1)Sacar dos tornillos del lado del fondo
posición ON (ENCENDIDO)
del Lector de Códigos.
3)Use una moneda para tocar los dos
2)Separe las dos mitades del Lector de
terminales contiguos en la fila del
Códigos.
fondo (el que tiene tres terminales)
3)Inserte la batería: del conector del Lector de Códigos.
4)Vuleva a armar la caja del Lector de 4)Ambos, la luz STO (para EUA) y el
Códigos y reemplaze los tornillos. tono deberían encenderse.
Reemplazar la batería cuando la luz
o el tono se debiliten.
74
"(cid:2)(cid:17)(cid:12)(cid:13)(cid:12)(cid:17)&(cid:14)
(cid:8)(cid:9)%(cid:6)(cid:7)(cid:3)(cid:14)(cid:9)(cid:12)(cid:5)(cid:3)(cid:15)
*>(cid:6)(cid:22)(cid:9)(cid:7)(cid:10)(cid:9)(cid:7)(cid:13)(cid:19)(cid:9)(cid:22)(cid:9)(cid:7)(cid:9)(cid:6)(cid:2)(cid:5)(cid:6)(cid:3)(cid:4)(cid:11)(cid:4)(cid:7)(cid:9)(cid:14)(cid:7)(cid:2)(cid:5)(cid:6)(cid:9)(cid:2)(cid:3)(cid:5)(cid:4)(cid:7)(cid:1)(cid:19)(cid:3)(cid:5).
((cid:9)(cid:4)(cid:15)(cid:8)(cid:15)(cid:2)(cid:11)(cid:2)(cid:15)>(cid:6)(cid:7)0(cid:24)(cid:9)(cid:14)(cid:8)(cid:7)(cid:28)(cid:9)(cid:10)(cid:3)1
(cid:27)(cid:4)(cid:10)(cid:8)(cid:14)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)(cid:21)(cid:8)(cid:2)(cid:5)(cid:7)(cid:12)(cid:8)(cid:13) (cid:127) Cerca de la cavidad de la rueda
(lado derecho o izquierdo del
El Lector de Códigos está enchufado al
vehículo)
conector de “Self Test (Auto -
Verificación)” el cual está ubicado en el (cid:127) Cerca de la esquina delantera del
compartimiento del motor. compartimiento del motor (lado
derecho o izquierdo del vehículo)
(cid:127) El sistema de computadora EEC-IV
(para EUA)(en la mayoría de los ¡Es fácil no ver a los conectores - tome
vehículos de 1984 y posteriores) usa su tiempo para mirar! Generalmente
DOS (para EUA) conectores de son grises, u otro color oscuro y están
prueba. ubicados cerca de un arnés de
alambres. Pueden estar envueltos en
– Un conector grande de seis lados.
una cubierta plástica o recubrimiento
– Un conector pequeño flexible de un marcado “EEC (para EUA) PRUEBA” o
solo conductor. Ambos conectores palabras similares.
deben enchufarse al Lector de
Códigos antes de usarse.
&(cid:12)(cid:13)(cid:8)(cid:14)(cid:6)(cid:21)(cid:8)(cid:2)(cid:5)(cid:7)(cid:12)(cid:8)(cid:13)(cid:5)(cid:14)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)+(cid:13)(cid:11)(cid:5)(cid:18)(cid:15)
(cid:127) El sistema MCU (para EUA) ( en la
mayoría de los vehículos de 1981- Los vehículos fabricados después de
1983) usa UN conector de prueba. 1988 pueden tener instalados sistemas
– Un conector grande de seis lados adicionales controlados por
computadora, tales como Frenos Anti-
idéntico al usado con los sistemas
Bloqueo (ABS (para EUA)), suspensión
EEC-IV (para EUA). Este conector
debe enchufarse al Lector de activa y otros. Esos sistemas usan un
Códigos antes de usarse. El conector de prueba idéntico al EEC-IV
sistema MCU (para EUA) NO usa el (para EUA) de seis lados. ¡Esos
sistemas NO usan el conector adicional
conector pequeño flexible.
flexible! El Lector de Códigos es
compatible con la mayoría de esos
sistemas – referirse al manual de
servicio del vehículo para la
descripción del sistema y métodos de
AUDIOON TFELSETSOUTPUT T EoSrTd, TLMi1n9c8ol1 n & H& NOLeMDewrecrury prueba.
#(cid:18)(cid:4)(cid:7)(cid:15)(cid:7)(cid:4)F(cid:2)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)(cid:19)(cid:8)(cid:14)(cid:6)(cid:21)(cid:8)(cid:2)(cid:5)(cid:7)(cid:12)(cid:8)(cid:13)(cid:5)(cid:14)
¡Usted puede determinar qué sistema de
computadoras está en su vehículo
observando el tipo de conector instalado!
Los conectores están ubicados en una
de seis áreas generales
(cid:127) Cerca del tabique cortafuego (lado
derecho o izquierdo del vehículo)
75
(cid:11)(cid:17)(cid:10)(cid:5)(cid:9)(cid:24)(cid:13)(cid:6)(cid:19)(cid:19)(cid:7)(cid:20)(cid:21)(cid:22)
)*(cid:13)(cid:15)(cid:13)(cid:6)(cid:19)"(cid:1)+
,(cid:10)(cid:5)(cid:7)(cid:22)(cid:9)(cid:14)(cid:7)=(cid:9)(cid:2)(cid:3)(cid:5)(cid:4)(cid:7)(cid:22)(cid:9)(cid:7)(cid:25)>(cid:22)(cid:15)(cid:17)(cid:5)(cid:10)(cid:7)0(cid:24)(cid:15)(cid:10)(cid:3)(cid:9)(cid:12)(cid:11)(cid:10)(cid:7)(cid:29)(cid:29)(cid:25).)((cid:7)0(cid:13)(cid:11)(cid:4)(cid:11)(cid:7)(cid:29),(cid:1)11
Descripción Completa para Leer y Usar los de Servicio
%(cid:15)(cid:3)(cid:15)(cid:6)+(cid:13)(cid:4)(cid:9)(cid:5)(cid:13)(cid:8)(cid:6)(cid:1)(cid:14)(cid:12)(cid:8) (cid:5)(cid:9)(cid:10)(cid:11)(cid:3)(cid:12)(cid:2)(cid:4)(cid:12)(cid:13)(cid:7)(cid:10),(cid:6)(cid:22)(cid:23)(cid:13)(cid:16)(cid:10)(cid:11)(cid:13)(cid:16)
(cid:12)(cid:13)(cid:14)(cid:15)(cid:20)(cid:16)(cid:10)(cid:23)(cid:20)(cid:19)(cid:20)(cid:26)(cid:10)(cid:20)(cid:21)(cid:20)(cid:27)(cid:15)(cid:18)(cid:13)(cid:14)(cid:16)(cid:20)
Esta sección muestra como usar el (cid:27)(cid:22)(cid:17)(cid:22)(cid:10)(cid:16)(cid:20)(cid:10)(cid:17)(cid:18)(cid:20)(cid:16)(cid:15)(cid:14)(cid:13)(cid:10)(cid:12)(cid:13)(cid:14)(cid:13)
Lector de Códigos para: (cid:22)(cid:19)(cid:15)(cid:20)(cid:26)(cid:20)(cid:14)(cid:10)(cid:14)(cid:20)(cid:16)(cid:18)(cid:11)(cid:15)(cid:13)(cid:23)(cid:22)(cid:16)
(cid:127) Pruebas de funcionamiento del sistema (cid:12)(cid:14)(cid:20)(cid:27) (cid:16)(cid:22)(cid:16)(cid:10)(cid:23)(cid:20)(cid:10)(cid:11)(cid:13)(cid:10)(cid:12)(cid:14)(cid:18)(cid:20)(cid:19)(cid:13)(cid:29)
de computadora del motor. (Pruebas de
motor apagado, de regulación del
encendido y del motor funcionando.) Parte 1: Preparación de la Prueba
(cid:127) Lectura de los códigos de servicio para (cid:127) ¡Seguridad primero! Siga todas las
definir las causas de los problemas. reglas de seguridad
Antes de usar esta sección: (cid:127) Realice inspecciones visuales. Esto a
menudo revela el problema.
– Lea las Secciones 1 y 2 para
aprender acerca de los códigos de (cid:127) Prepare el vehículo. El motor debe
servicio y el instrumento del Lector estar totalmente calentado.
de Código.
– Lea la Sección 3 para encontrar la Parte 2: Ejecute la prueba de
ubicación del conector de Self-Test autoverificación (SELF-TEST) (AUTO-
(Auto-Verificación) en su vehículo. El VERIFICACIÓN) de llave ENCENDIDO
tipo de conector indicará si usted – motor apagado (KOEO) (para EUA).
tiene un sistema EEC-IV (para EUA) (cid:127) Obtenga los códigos de servicio para
o MCU (para EUA). ayudar a definir las causas de los
– Leer esta sección (4) si usted problemas.
tiene un sistema EEC-IV (para
EUA). Usar la Sección 7 si usted Parte 3: Verificación de la
tiene un sistema MCU. Regulación del Encendido del Motor.
(cid:127) Verifique la regulación del encendido
de base correcto (sin control de
computadora) antes de efectuar la
próxima parte.
Parte 4: Ejecute la Prueba de
Autoverificación de Llave en
Encendido – Motor funcionando
(KOER) (para EUA)
(cid:127) Obtenga más códigos de servicio
para definir los problemas
(cid:26)(cid:11)(cid:9)(cid:15)(cid:13)(cid:4)(cid:8)(cid:6)(cid:17)(cid:5)(cid:6)(cid:26)(cid:5)(cid:19)(cid:16)!(cid:27)(cid:5)(cid:14)(cid:12)(cid:6).(cid:31)(cid:11)(cid:12)(cid:8)! encontrados durante las condiciones
8(cid:5)(cid:13)(cid:4)(cid:16)(cid:4)(cid:7)(cid:15)(cid:7)(cid:4)F(cid:2)5 de operación del motor.
El procedimiento de Self-Test (Auto-
Verificación) (también llamado “Quick Parte 5: Evaluar/Borrar los Códigos
Test”) involucra pruebas de motor de “Memoria Continua”
apagado y de motor en funcionamiento. (cid:127) Ayuda a localizar los problemas
Todo el procedimiento se resume en la intermitentes.
tabla. Cada parte está completamente
(cid:127) Quita los códigos de servicio
explicada en las páginas siguientes.
guardados en la memoria de la
computadora.
76