Table Of ContentMONOGRAFÍA DE AERONAVES
COLECCIÓN MNAE Nº6
EL Avión
Mario Magliocchetti Oleaga
Vought Sikorsky
“Kingfisher”
Dirección Museo
General Nacional
de Aeronáutica Aeronáutico y
Civil del Espacio
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El AVIÓN VOUGHT SIKORSKY “Kingfisher”
falta foto
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El AVIÓN VOUGHT SIKORSKY “Kingfisher”
Presentación
Estimados lectores:
A 60 años de la llegada a Chile del material Vought Sikorsky, el Museo Nacional
Aeronáutico y del Espacio, en cumplimiento a su labor de investigación y
difusión del patrimonio histórico aeronáutico nacional, publica la monografía
sobre el avión Vought Silorsky OSU-2B “Kingfisher”, aeronave de dilatada
trayectoria y actividad en la Fuerza Aérea de Chile.
Este tipo de material, conquisto su lugar en la historia, al haber sido la primera
aeronave chilena que sobrevoló el territorio antártico nacional, durante la
primera expedición a esta zona el año 1947, reafirmando nuestra soberanía
en el continente helado, en una operación conjunta con la Armada de Chile.
Además, durante los años de la Segunda Guerra Mundial, estas aeronaves jugaron
un papel fundamental en la custodia de nuestro extenso litoral, cumpliendo
funciones de patrullaje marítimo, operando en el recién conformado Comando
Costanero de la Fuerza Aérea de Chile.
El Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio se abocó a la labor de desarrollar
esta monografía que describe la génesis de esta aeronave y su utilización en
los países en conflicto y en nuestro país, incorporando las fases del proceso
de restauración del “Kingfisher” N° 314, que forma parte de la colección de
aeronaves patrimoniales que conserva esta organización.
Esta obra, es el resultado de una exhaustiva labor de investigación, en donde
confluyen diversas fuentes de información, escritas y testimoniales, que van
modelando y trayendo al presente los recuerdos y experiencias de numerosos
miembros de la Institución que tripularon y mantuvieron esta magnifica aeronave.
Director General de Aeronáutica Civil
General de Brigada Aérea (A)
Jaime Alarcón Pérez
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El AVIÓN VOUGHT SIKORSKY “Kingfisher”
EL Avión
Vought Sikorsky
VoUGHT
“Kingfisher”
Monografía de Aeronaves Director MNAE
Colección MNAE Nº6 Ricardo Gutiérrez Alfaro
Agosto de 2012
Edición General
Cristina Yáñez Valderrama
Director de la investigación y texto
Una publicación
Mario Magliocchetti Oleaga
de la Sección Historia
del Museo Nacional Aeronáutico
Investigador colaborador
y del Espacio
Samuel Matamala Fuentes
Arte y Diseño
Francisco Eguiluz Gallardo
Edición disponible en el MNAE.
Prohibida la venta y/o reproducción Ilustración Portada
parcial o total de esta publicación Miguel Osses Morales
sin la autorización respectiva.
Ilustraciones
Samuel Matamala Fuentes
Miguel Osses Morales
MNAE Rino Poletti Barrios
Av. Pedro Aguirre Cerda 5000
Comuna de Los Cerrillos. Santiago. Archivo Histórico Aeronáutico
Teléfono: (56 2) 435 30 30 Eduardo Werner Cavada
Anexos: 11 y 25
Fax: (56 2) 435 30 70 Biblioteca y documentación
e-mail: [email protected] Flora Piñol Gómez
www.museoaeronautico.cl
Casilla 50900, Correo Central, Corrección de estilo e impresión
Santiago, Chile. Andros S.A.
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El AVIÓN VOUGHT SIKORSKY “Kingfisher”
Índice
Página
6 Agradecimientos
7 Introducción
9 1 La Vought Aircraft Corporation 1918 - 1939
25 2 El diseño y desarrollo del OSU Kingfisher
39 3 El Vought Sikorsky OS2U descrito
51 4 La producción del Kingfisher
59 5 El Kingfisher entra en servicio
79 6 La llegada de los Vought Sikorsky
97 7 El empleo en la Fuerza Aérea de Chile
123 8 Las expediciones a la Antártica y los Vought Sikorsky
133 9 Los Kingfisher en existencia
139 10 La restauración del 314
151 Bibliografía
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El AVIÓN VOUGHT SIKORSKY “Kingfisher”
Agradecimientos
T
odo libro de este tema requiere un extenso periodo de investigación
y recolección de datos y antecedentes, por lo que es necesario
destacar las personas que cooperaron en entregar documentos, su tiempo
para consultas de todo tipo y sus fotografías, lo que han permitido llevar a
término esta monografía.
Fue valiosísima la contribución en términos de información, entrega de
antecedentes y fotos, de los Srs., Rino Poletti, Sergio Pulgar, Danilo Villarroel,
Anselmo Aguilar y el Coronel ( R ) Don Guillermo Delgado, los que facilitaron
su material en forma desinteresada y en el caso de Sr. Sergio Barriga sus
comentarios sobre este estudio.
Deseo asimismo agradecer los esfuerzos y el apoyo de los responsables de los
Registros Históricos y Fotográficos del Museo Nacional Aeronáutico y del
Espacio, Srs. Eduardo Werner y Flavio Navarrete y a los Srs. Miguel Osses
y Samuel Matamala de la Oficina de Arte del MNAE por su contribución y
la prontitud en responder a mis demandas y consultas.
El Autor
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El AVIÓN VOUGHT SIKORSKY “Kingfisher”
Introducción
E
l hidroavión Vought Sikorsky OS2U fue desarrollado a fines
de la década del treinta para cumplir la tarea de observación y
dirección de tiro de acorazados en la marina de los Estados Unidos y cumplió
esta función admirablemente en las campañas del Pacífico durante la guerra.
Adicionalmente fue utilizado extensamente en patrullaje antisubmarino y
protección de puertos por los EE.UU. y otros países aliados.
Llegado a nuestro país en 1942, realizó una actividad significativa
en las tareas que la Fuerza Aérea de Chile debió cumplir en el período
1942-1945 mientras en gran parte del globo se desarrollaba el segundo
conflicto mundial. Fue recibido a consecuencias del ataque japonés
a Pearl Harbour en diciembre de 1941, al poner en marcha el gobierno
norteamericano un plan de reforzamiento de las fuerzas armadas de los
países latinoamericanos y al percibir nuestro gobierno que las costas del
Pacífico podrían recibir ataques de submarinos.
Puestos rápidamente en servicio en tareas de patrullaje del litoral,
protección de puertos y cooperación con la Armada, sirvieron en esta
forma hasta el término del conflicto en agosto de 1945, en el mismo rol en
que era empleado por la US Navy. En los años posteriores fue dedicado
principalmente a funciones de entrenamiento de pilotos de botes voladores
y comunicaciones.
Al iniciar Chile la exploración e instalación de bases en el territorio
antártico, fue el Vought Sikorsky la aeronave escogida para acompañar la
primera expedición al continente antártico en 1947, al ser transportable a
bordo de un buque y poder operar desde éste en vuelos de observación. De
esta manera el V. S. Nº 308 de la Fuerza Aérea de Chile efectúa el primer
vuelo de un avión nacional en al continente helado y en años sucesivos
acompañaría a otras dos expediciones.
Esta monografía describe la génesis y evolución de este modelo, su
utilización en las armadas y fuerzas aéreas de los países que lo emplearon, las
circunstancias que motivaron su recepción en nuestro país, para finalmente
describir su carrera en la FACH y la suerte del 314, el único ejemplar
restante y que actualmente mantiene el Museo Nacional Aeronáutico y del
Espacio como parte de sus colecciones.
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