balıkesir ili, karesi ilçesi, tatlıpınar mahallesi, ada 120/parseller 89-90-94-109 ve ada 122/parsel 18

28 Pages·2017·16.89 MB·Turkish

BALIKESİR İLİ, KARESİ İLÇESİ, TATLIPINAR MAHALLESİ,
ADA 120/PARSELLER 89-90-94-109 VE ADA 122/PARSEL 18’DE
KAYITLI TAŞINMAZLAR İÇİN
“YANICI, PARLAYICI VE PATLAYICI MADDELER ÜRETİM VE DEPO ALANI”
YAPIMINA YÖNELİK OLARAK HAZIRLANAN
1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ
PLAN ARAŞTIRMA VE AÇIKLAMA RAPORU

TEMMUZ 2017

7 TEPE
ŞEHİR PLANLAMA

M. Yusuf ERGÜL

Y. Şehir ve Bölge Plancısı
Balıkesir İli, Karesi İlçesi, Tatlıpınar Mahallesi, Ada 120/Parseller 89-90-94-109 Ve
Ada 122/Parsel 18’de Kayıtlı Taşınmazlar İçin
“Yanıcı, Parlayıcı Ve Patlayıcı Maddeler Üretim Ve Depo Alanı” Yapımına Yönelik
Olarak Hazırlanan 1/1000 Ölçekli Uygulama İmar Planı Değişikliği
Plan Araştırma ve Açıklama Raporu

1
İÇİNDEKİLER Sayfa
No

HARİTALAR-ŞEKİLLER
1. ÜLKESEL VE BÖLGESEL ÖLÇEKTEKİ YERİ 3
2. COĞRAFİ YAPI 4
3. SOSYO EKONOMİK YAPI 4
4. ULAŞIM AĞINDAKİ YERİ 5
5. TOPOĞRAFİK YAPI 10
6. JEOLOJİK YAPI 10
7. DEPREM DURUMU 10
8. İKLİM 11
9. RÜZGÂR 12
10. DEMOGRAFİK YAPI 12
11. MÜLKİYET DURUMU 12
12. ÜST ÖLÇEKLİ PLAN KARARLARI 13
13. PLANLAMA ALANI YAKIN ÇEVRESİ MER’İ PLANLAR 13
14. ÖNCEKİ PLANLAMA KARARLARI 13
15. HALİHAZIR HARİTA BİLGİSİ 13
16. PLANIN GEREKÇESİ 13
17. PLANLAMA KARARLARI 13
18. PLAN NOTLARI 21
19. EKLER 25

HARİTALAR-ŞEKİLLER Sayfa

No
1. Planlama Alanı - Ülkedeki Yeri 6
2. Planlama Alanı - Marmara Bölgesindeki Yeri 6
3. Planlama Alanı - Balıkesir İlindeki Yeri 7
4. Planlama Alanı - Balıkesir İli İçindeki Konumu 7
5. Planlama Alanı - Yakın Çevresindeki Konumu 8
6. Planlama Alanı - Karesi ve Altıeylül İlçelerinin Mahalleleri 8
7. Planlama Alanı - TCK 14. Bölge Ağındaki Konumu 9
8. Planlama Alanı - Yerel Ulaşımdaki (TCK 141. Şube) Konumu 10
9. Planlama Alanı - Türkiye Deprem Haritasındaki Konumu 11
10. Planlama Alanı - Balıkesir İli Deprem ve Diri Faylar Haritasındaki Konumu 11
11. Planlama Alanı - Balıkesir İli Yıllık Sıcaklık Grafiği 11
12. Planlama Alanı - Balıkesir İli Yıllık Yağış Grafiği 12
13. Planlama Alanı - Teklif Planın Uydu Görüntüsü Üzerindeki Konumu 24
2
1. ÜLKESEL VE BÖLGESEL ÖLÇEKTEKİ YERİ:
Balıkesir ili Marmara Bölgesi’nde bulunmakta olup, kuzeydoğusunda Bursa, güneydoğu-
sunda Kütahya ve Manisa, güneybatısında İzmir, batısında Ege Denizi ve Çanakkale iline
komşudur.
Balıkesir ilinin büyük kısmı Türkiye’nin kuzeybatısındaki Marmara Bölgesinin Güney Mar-
mara Bölümünde yer almakla beraber, bir kısım arazisi de Ege Bölgesi sınırları içinde kalır.
Ege bölgesinde kalan kesimi il yüzölçümünün yaklaşık 1/3’ü kadardır. İlin batı ilçeleri olan
Edremit, Havran, Burhaniye, Gömeç ve Ayvalık Kuzey Egededir. Güneydoğudaki
Dursunbey tamamıyla İç Egede iken, Bigadiç ve Sındırgı ilçeleri de kısmen İç Egede yer
alır. Yüzölçümü 14.482 km2 kadar olan Balıkesir İlinin en kuzey noktası Marmara adasının
kuzey kıyıları üzerinde olup buradan 40° 40’ 06” N paraleli geçmektedir. En güney noktası
ise Sındırgı ilçesinde Manisa İl sınırıdır. Burası da 39°04’06” N paraleli üzerinde yer
almaktadır. İlin en doğu noktası Bursa ve Kütahya il sınırlarının kesişme noktasında olup
buradan 29°00’41” E meridyeni geçmektedir. İlin en batı Noktası Ayvalık adalarından
Güneş adasının batısındaki Yumurta adasının batı ucu olup buradan da 26°31’31” W me-
ridyeni geçer. Balıkesir hem Marmara hem de Ege Denizi'ne kıyısı bulunmakta olup
Türkiye genelinde iki deniz ile komşu olan 6 ilden biridir. Ege Denizi’ne olan kıyılarının
uzunluğu Ayvalık ilçesinde 54 km, Burhaniye ilçesinde 12 km, Edremit ilçesinde 32 km ve
Gömeç ilçesinde 17,5 km olmak üzere toplam 115,5 km’dir. Marmara Denizi’nde olan kıyı
uzunluğu ise Bandırma ilçesinde 60 km, Erdek ilçesinde 34,5 km, Gönen ilçesinde 8 km ve
Marmara ilçesinde 72,5 km olmak üzere toplam 175 km’dir (toplam 290,5 km). İki denize
kıyısının olması ilin iklim gibi fiziki özelliklerinin yanı sıra beşeri ve ekonomik özelliklerini
derinden etkiler. Balıkesir önemli yolların düğüm noktasında bulunan bir il ve bir şehirdir.
Marmara kıyılarından ve Ege kıyılarından gelen yollar Balıkesir şehrinde düğümlendiği gibi,
Bursa istikametinden gelerek İzmir istikametine giden önemli yol Balıkesir kentinden
geçer. Ayrıca Balıkesir Bandırma, Kütahya ve İzmir’e giden demiryollarının da kavşağın-
dadır. Balıkesir ili Bandırma limanı vasıtasıyla Marmara Denizine açılır ve İstanbul ile bağ-
lantı kurar. Tarihi dönemlerde de İstanbul ile Ege bölgesi (İzmir) arasındaki en kestirme
yol araya İstanbul-Bandırma (Kyzikos) deniz yolunun da katılmasıyla Balıkesir üzerinden
geçen yol idi. Balıkesir’in coğrafi konumunda bir ovanın (190 km2) kenarında kurulmuş
olması ve ova şehri niteliklerine sahip olması da önemli bir özellik olarak ön plana çıkar.
Balıkesir ovası iklim toprak ve topoğrafik olarak ziraate son derece elverişli bir ovadır.
Vasıflı mera özelliğine sahip kesimleri de mevcuttur. Bu ovayı kat ederek Susurluk ırma-
ğına karışan akarsular (Üzümcü çayı, Kille çayı) da ovanın ayrı bir potansiyel doğal
zenginliğidir. Balıkesir ovası su kaynakları son derece zengin bir ovadır. Balıkesir ovası
yakın çerçevede alçak tepelikler ve uzak çerçevede yüksek dağlarla çevrili bir alandır.
Uzak çerçevedeki dağlar henüz orman örtüsü bakımından zenginliğini korumaktadır.
Böylece Balıkesir il olarak ve kent olarak her bakımdan çok elverişli konuma sahip bir
coğrafi mekân olarak ön plana çıkmaktadır.
Balıkesir, Türkiye’nin 39º40’ kuzey enlemler-26º28’ doğu boylamları arasında yer almak-
tadır. Marmara Bölgesi‘nde bulunmakta olup kuzeydoğusunda Bursa, güneydoğusunda
Kütahya ve Manisa, güneybatısında İzmir, batısında Ege Denizi ve Çanakkale iline kom-
şudur. Balıkesir hem Marmara hem de Ege Denizi'ne kıyısı bulunmakta olup Türkiye gene-
linde iki deniz ile komşu olan 6 ilden biridir. Ege Denizi’ne olan kıyılarının uzunluğu Ayvalık
ilçesinde 54 km, Burhaniye ilçesinde 12 km, Edremit ilçesinde 32 km ve Gömeç ilçesinde
17,5 km olmak üzere toplam 115,5 km’dir. Marmara Denizi’nde olan kıyı uzunluğu ise
Bandırma ilçesinde 60 km, Erdek ilçesinde 34,5 km, Gönen ilçesinde 8 km ve Marmara
ilçesinde 72,5 km olmak üzere toplam 175 km’dir (toplam 290,5 km).
Yüzölçümü 14.299 km² olan Balıkesir ilinin toplam nüfusu 1.162.761 kişidir (TÜİK 2013).
İle bağlı ilçe sayısı 20’dir. Bunlar; Altıeylül, Karesi, Ayvalık, Balya, Bandırma, Bigadiç,
Burhaniye, Dursunbey, Edremit, Erdek, Gömeç, Gönen, Havran, İvrindi, Kepsut, Marmara,
Manyas, Savaştepe, Sındırgı ve Susurluk’tur. İlin Ege Denizi'nde Ayvalık Adaları olarak
bilinen 22 adası, Marmara Denizi'nde de Marmara Adaları olarak bilinen adaları vardır.
3
Ovaların başlıcaları ise Gönen Ovası, Manyas Ovası, Balıkesir Ovası ve Körfez Ovalarıdır.
Bu ovaların çoğunluğu tektonik olaylar sonucu oluşan çöküntü alanlarının sonradan
alüvyonlarla dolmasıyla meydana gelmiş düzlük alanlardır.
6360 sayılı “On Dört İlde Büyükşehir Belediyesi Ve Yirmi Altı İlçe Kurulması İle Bazı Kanun
Ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun” ile Balıkesir ilinin
Büyükşehir olmasından sonra Merkezde kurulan iki ilçe bulunmaktadır. Bu ilçeler Karesi
ilçesi ve Altıeylül ilçesidir. Planlama alanımız Karesi ve Altıeylül İlçelerine bağlı Ayvatlar,
Yeniköy, Karakaya, Kürse, Gökçeören mahalleleri ile Kepsut ilçesi Eşeler mahalleri sınırları
içinde bulunmaktadır.
2. COĞRAFİ YAPI:
Balıkesir İlinin büyük bir kısmı Güney Marmara’da yer almakla birlikte, hem Marmara hem
de Ege Bölgesi’nde toprakları bulunmaktadır. Doğuda Bursa, Kütahya; güneyde İzmir,
Manisa; batıda Ege Denizi, Çanakkale ve kuzeyde Marmara Denizi ile çevrilidir.
Balıkesir İli, Anadolu Yarımadası’nın kuzeybatısında ve önemli bir bölümü Marmara coğrafi
bölgesinin, Güney Marmara bölümünün, Karesi yöresinde; diğer küçük bir bölümü ise, Ege
coğrafi bölgesindeki Asıl Ege bölümünün Kuzey Ege kesiminde yer alır. Ege Denizi’ndeki
kıyıların uzunluğu 115,5 km (Ayvalık 54 km, Gömeç 17,5 km, Burhaniye 12 km,
Edremit 32 km); Marmara Denizi’ndeki kıyı uzunluğu ise 175,25 km (Gönen 8 km,
Erdek 34,75 km, Marmara 72,5 km, Bandırma: 60 km)’dir. İlin izdüşüm yüzölçümü
14456 km2, olup 39 06” ve 40 39” kuzey enlemleri ile, 26 39” ve 28 58” doğu boylamları
arasında yer almaktadır.
Balıkesir İli 20 ilçeden oluşmuştur. Bu ilçeler; Altıeylül ile Karesi (toplam 1466 km2),
Savaştepe (425 km2), Sındırgı (1.433 km2), Bigadiç (1.007 km2), Dursunbey (1.906 km2),
Kepsut (894 km2), Susurluk (601 km2), Bandırma (599 km2), Erdek (260 km2),
Manyas (589 km2), Balya (952 km2), İvrindi (751 km2), Havran (559 km2),
Edremit (708 km2), Burhaniye (426 km2), Gömeç (181 km2), Ayvalık (266 km2), Marmara
(117 km2) ve Gönen (1.118 km2 )’dir.
3. SOSYO EKONOMİK YAPI:
İlin başlıca geçim kaynağı tarım ve hayvancılıktır. Zeytin cenneti olan körfez bölgesinin
yapısı itibariyle zeytincilik oldukça etkindir. Bunun yanı sıra tahıl ürünleri, şeker pancarı,
domates ve benzeri ürünler ekonomideki yerlerini almışlardır. İlde zeytinyağı ve çiçek yağı
üretiminin yanı sıra kurulan dev salça fabrikaları, un ve yem sanayileri de ihracata yönelik
olarak ekonomiye doğrudan katkıda bulunmaktadır.
Tarım ürünleri (sebze, meyve), beyaz-kırmızı et, zeytin ve zeytinyağı, süt ve süt ma-
mulleri üretimi ön plana çıkmaktadır. Türkiye beyaz et üretiminin % 20’sini, yumurta üre-
timinin % 10’unu, yem üretiminin % 14’ünü Balıkesir ili karşılamaktadır. Ayrıca ülke gene-
linde süt üretiminde ikinci, kırmızı et üretiminde üçüncü sıradadır. Ekonomik faaliyetler
içinde tarımın payı sanayiye göre az olup, çalışan nüfusa göre fazladır. İstihdamın %
44,7’si tarım sektörü içerisindedir. İlin tarım yapılan arazisi 510.456 hektardır.
İlin sanayi yapısı gelişmeye başlamıştır. Ağır sanayi bölgesi, küçük sanayi sitesi ve orga-
nize sanayi sitesi bu gelişmeye örnektir. Ağır sanayi bölgesinde faal olan Haddehaneler
demir üretiminde önemli yer tutmaktadır.
Balıkesir; tarım, hayvancılık ve turizm ili olarak bilinmesine rağmen antik dönemden günü-
müze kadar madencilik faaliyetlerinin yoğun olarak yapıldığı bir yöredir. Yurdumuzun
önemli metalojenik yörelerinden biri olan Kuzeybatı Anadolu Bölgesi’nde yer alan Balıkesir
ili, metalik cevherleşmeler, enerji hammaddeleri ve özellikle endüstriyel hammadde kay-
nakları yönünden ülkemizin madencilik sektöründe ve dış ticaretinde önemli yer tutan ya-
taklara sahiptir. Balıkesir Bor minarelleri bakımından oldukça zengindir. Dünya'daki bor
rezervlerinin % 60'ına tekabül eden Türkiye bor madenlerinin bir kısmı Bigadiç ilçesin-
dedir.

4
Marmara Adası'nda mermer ocakları vardır. Balya'da kurşun, Edremit'te demir rezervi
bulunmaktadır. Yeraltı zenginlikleri olarak; bor, kömür, demir başta olmak üzere krom,
mermer, kurşun, çinko, antimuan, kaolin gibi maden yatakları bulunmaktadır. Bunlardan
bor, krom, mermer, kurşun, çinko gibi mineraller yurt dışına da ihraç edilirken diğerleri
ülke sanayine hammadde olarak verilmektedir. Balıkesir’de ziraat aletleri ve makineleri
üretimi son derece gelişmiş bulunmaktadır. Tarım için gerekli her çeşit alet üretilmekte ve
bütün yurda dağıtılmaktadır. Orman ürünleri üretim sektörü, Merkez Organize Sanayi
Bölgesi’nin gelişimi ile önemli bir ilerleme kaydetmiştir.
8 Ticaret Odası, 1 Sanayi Odası, 5 Ticaret Borsası bulunan Balıkesir’de, üretilen ürünlerin
büyük bir kısmı yurt içine gönderilmekte, bir kısmı da Bandırma Limanından ihraç
edilmektedir. Kimyasal maddeler, elektrikli araçlar, sentetik, çuval, gıda, madencilik,
mermer gibi ürünlerin ihracat ve ithalatı yapılmaktadır. İlin dış ticaret merkezi Bandırma
Limanı’dır. İlde zeytin ve zeytinyağı ticareti ilk sırayı almaktadır. İl ticaretinde turizm
sektörü de önemli bir yere sahiptir. Bağcılık ve bahçeciliğinde yoğun yapıldığı ilde, bu
alanda üretilen ürünlerin ticareti de yapılmaktadır. Bor, krom, mermer, kurşun, çinko gibi
mineraller yurt dışına ihraç edilmektedir.
Balıkesir, Marmara ve Ege denizlerine kıyısı olan, Türkiye'nin en çok adasını bünyesinde
barındıran doğal, arkeolojik, tarihi ve kültürel güzellikleriyle gerçek bir turizm cennetidir.
Balıkesir'de turizm alanında büyük gelişmeler olmuştur. Başlıca turizm merkezleri; Altın-
oluk, Ayvalık, Edremit, Akçay, Burhaniye, Ören ve Erdek'tir. Temiz deniz suyunun kumlu
plajlara kavuştuğu, parlak yeşil renkli zeytinliklerle sarılmış koyları, irili ufaklı adaları,
dünyada oksijenin en çok bulunduğu Homeros'un destanındaki İda Dağı, insanlara binlerce
yıldır şifa dağıtan termal kaynakları ile Balıkesir, ülkede turizmin ilk başladığı yerlerdendir.
Balıkesir’de termal turizm merkezi olarak ilan edilmiş 73.680 hektar genişliğinde 9 ayrı
bölge bulunmaktadır. Kültür ve Turizm Bakanlığı verilerine göre Balıkesir’de 79’u Turizm
İşletme Belgeli, 518’i Belediye Belgeli olmak üzere toplamda 597 tesis bulunmaktadır. Bu
tesislerde toplam oda sayısı 15.319 ve toplam yatak sayısı ise 34.870 adettir.
Balıkesir ve ilçeleri, termal kaynak zenginliğinin yanı sıra fiziksel ve kimyasal bileşimleri
açısından ülkemizin üstün nitelikli şifalı sular arasında yer almaktadır. Genel anlamda
Balıkesir termal kaynakları; doğal çıkışlı, suyu bol ve verimlidir; eriyik ve mineral değerleri
yüksek, kükürt radon ve tuz bakımından zengindir; sıcaklık değerleri bakımından farklı
nitelik gösteren kaplıcalarımızın bir kısmı banyo tedavisine bir kısmı da içme kürlerine
elverişlidir; çevresindeki yeşil doku özelliği ile dağlık ve ormanlık alanlarda av ve eko
turizmine de elverişlidir. Bu özellikleri ile Balıkesir bölgesindeki termal sularımız, çok geniş
bir tedavi alanı yaratmaktadır. Bölgemizin uygun iklim koşulları ile de uzun bir kür
mevsimi olanağı sunmaktadır.
Balıkesir ili, İstanbul-İzmir ana ulaşım arterinde bulunması nedeniyle transit ulaşım
merkezi durumunda bulunmaktadır. Yapımı planlanan Gökköy Lojistik Merkezi ilin sanayi,
ticaret ve ulaşım altyapısına katkıda bulunması hedeflenmektedir. Ayrıca yapımı devam
eden İstanbul-İzmir Otoyol Projesi ve yapımı planlanan Balıkesir Hızlı Tren hattı ilin ulaşım
altyapısını güçlendirecektir.
4. ULAŞIM AĞINDAKİ YERİ:
Balıkesir ilinde karayolu ulaşımı, 637 km devlet yolu, 607 km il yolu, 409 km bölünmüş yol
ile sağlanmakta olup, ilin karayolu ağı kapsamında otoyol bulunmamaktadır. Balıkesir ili,
sözleşmesi 27 Eylül 2010 tarihinde imzalanan Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu projesi gü-
zergâhı üzerinde yer almaktadır. Uluslararası Ana Trafik Arterleri Oluşturulması Deklaras-
yonu (AGR) Uluslararası Yol Ağının Güneydoğu Avrupa uzantısında yer alan Türkiye’ye
Avrupa’dan iki ana arter girmektedir. Bunlar Bulgaristan sınırından (Kapıkule) giren E-80
ile Yunanistan sınırından (İpsala) giren E-90 numaralı arterlerdir. Bu iki ana güzergâh
Anadolu üzerinden Türkiye’nin güney ve doğu sınırındaki Ortadoğu ve Asya uluslararası yol
ağlarına ulaşmaktadır. E-881 arteri il sınırları içinde yer almakta, Balıkesir’i Bursa ve
Manisa’ya bağlamaktadır. Bursa-Çanakkale bağlantısını sağlayan E-90 arterinin bir bölümü
de il sınırlarındadır.
5
Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu’nun (UN/ECE) teknik ve idari desteğiyle
1977 yılında kurulmuş bir alt bölgesel işbirliği projesi olan Trans-Avrupa Kuzey-Güney
Otoyolu (TEM) Projesi, Avrupa ulaştırma tarihinin en eski ve en gelişmiş bölgesel altyapı
projelerinden birisidir. TEM Projesi kapsamında yer alan yolların büyük bölümü aynı
zamanda Uluslararası Avrupa Yol Ağı Şebekesinin bir parçasıdır. Türkiye TEM yol ağının bir
parçası olan Bursa-Balıkesir-İzmir güzergâhı il sınırları içinde bulunmaktadır.
Balıkesir ili Ege ve Marmara denizlerine kıyısı bulunması nedeniyle ulusal ve uluslararası
yük ve yolcu taşımacılığında büyük öneme sahiptir. 2009 verilerine göre limanlarda işlem
gören gemi sayısı bakımından bölge illeri Türkiye ortalamasının üzerindedir. Bandırma
limanından İstanbul’a düzenli, Ayvalık ve Akçay’dan da Yunanistan’ın Midilli Adası’na bütün
yıl boyunca belirli aralıklarla tekne ve feribot seferleri yapılmaktadır. Yapılan bu seferler-
den 2011 yılında Bandırma-Yenikapı arasında 465.371, Yenikapı-Bandırma arasında da
501.744 yolcu faydalanmıştır.

ŞEKİL 1. Planlama Alanı - Ülkedeki Yeri.

ŞEKİL 2. Planlama Alanı - Marmara Bölgesindeki Yeri.

6
ŞEKİL 3. Planlama Alanı - Balıkesir İlindeki Yeri.

ŞEKİL 4. Planlama Alanı - Balıkesir İli İçindeki Konumu.
7
ŞEKİL 5. Planlama Alanı - Yakın Çevresindeki Konumu.

ŞEKİL 6. Planlama Alanı - Karesi ve Altıeylül İlçelerinin Mahalleleri.

Balıkesir, Ankara’yı İzmir’e bağlayan demiryolu üzerinde bir transit merkezi durumundadır.
Balıkesir ilindeki demiryolu uzunluğu, 280 km ile Türkiye demiryolu hattının yüzde 3,2’sine
tekabül etmektedir.

8
Söz konusu demiryolları ulaşımı dâhilinde 2011 yılında 283.720 yolcu faydalanmıştır.
Bölgenin demiryolu hattı Kütahya üzerinden Eskişehir ve Ankara’ya, Mani-sa-Soma
üzerinden ise İzmir’e bağlanmaktadır. Yaz dönemi turizm sezonunda Balıkesir bağlantılı
olarak 9 Eylül Ekspresi ile Ankara-Akçay, Ayvalık arasında otobüs bağlantılı kom-bine
taşımacılık yapılmaktadır. Ayrıca TCDD Stratejik Planı’nın faaliyet alanından bulunan
Bandırma-İzmir demiryolu hattı onarımdan geçirilmiştir. Bandırma-İzmir arasında hızlı tren
hattı inşası çalışmaları yapılmaktadır. Bandırma-İzmir arasında 278,357 kilometre uzunlu-
ğunda yapılması planlanan hızlı tren hattının projelendirme çalışmaları başlamıştır. Hem
yolcu hem de yük taşımaya elverişli olarak yapılması düşünülen hızlı tren, 2011 yılında
etüt çalışmalarının sona ermesinin ardından beş yıl içerisinde faaliyete geçecektir. Bandır-
ma-İzmir Demiryolu Hattı Projesi, Ege’yi Bandırma ve Tekirdağ Limanları ile Avrupa kıta-
sına bağlayacak olan yük ve yolcu hattı olarak hizmet verecektir. Aynı zamanda Karacabey
(Bursa) bağlantısı ile de Ankara-İstanbul hattına bağlanacaktır.
Balıkesir ilinde iki adet havaalanı bulunmaktadır. Sivil kategoride yılda 120.000 yolcu ka-
pasitesiyle hizmet veren Koca Seyit Havaalanı 1997 yılında hizmete açılmıştır. Balıkesir’in
Edremit ilçesinde bulunan Havaalanı daha çok bölgeye turizm amaçlı gelen yolcular tara-
fından kullanıldığından, yaz aylarında oldukça yoğundur. Pist ve terminalin, 2010 yılında
yeni bir düzenlemeyle uluslararası uçuş standartlarına kavuşturulması ile Havaalanı ulus-
lararası uçuşlara da açılmıştır. 2010 yılında gerçekleştirilen 983 adet uçuşta toplam 37.236
yolcu havaalanını kullanmıştır.
İldeki ikinci havaalanı 1998’de açılan yıllık 100.000 yolcu kapasiteli Balıkesir Merkez
Havaalanı’dır. 2011 yılı Mayıs ayında havaalanından karşılıklı Ankara seferleri tekrar
başlamıştır. 2012 yılı ilk altı ay içinde ise 1.365 iç hat uçuşu ger-çekleştirilmiş ve bu
uçuşlardan 12.906 yolcu faydalanmıştır.
Planlama alanı Balıkesir-Bursa-İstanbul karayolundan ayrılan tali yol ile sağlanmakta, bu
karayolu Karayolları Genel Müdürlüğü 14. Bölge sorumluluğu altında bulunmaktadır.
Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü sorumluluğu altında bulunan karayoluna hizmet bu Bölge
Müdürlüğüne bağlı olarak Balıkesir’de hizmet veren 141. Şube Müdürlüğü vasıtasıyla
sağlanmaktadır.
ŞEKİL 7. Planlama Alanı - TCK 14. Bölge Ağındaki Konumu.

9