Aveo T250E MY 07

242 Pages·2007·3.77 MB·Turkish

AVEO
KULLANIM KILAVUZU

ÖNSÖZ
Bu el kitabı sizi aracınızın kullanımı ve bakımı konusunda bilgilendirecektir. Ayrıca önemli emniyet
bilgileri de verecektir. Aracınızla zevkli, emniyetli ve sorunsuz yolculuklar yapabilmeniz için kitabı
dikkatli bir şekilde okumalısınız.
Servis bakımı en mükemmel olarak, aracınızı en iyi bilen ve kendisini sizin tam memnuniyetiniz
için adamış yetkili CHEVROLET bayisi tarafından sağlanır.
Lütfen bu kitabı aracınızın ayrılmaz bir parçası olarak dikkate alın. Aracınızı satarken
de dahil olmak üzere her zaman aracınızda bulunmalıdır.
CHEVROLET’i seçtiğiniz için teşekkür ederiz.
ÖNEMLİ NOT Chevrolet, teknik özellikleri ve tasarımı istediği
DİKKAT
Lütfen bu kitabı okuyun ve talimatlara zaman herhangi bir bildirimde bulunmaksızın
dikkatli bir şekilde uyun. DİKKAT, kaçınılmazsa küçük veya orta ve her ne nitelikte olursa olsun herhangi bir
seviyede yaralanmayla veya aracınızda sorumluluk üstlenmeksizin değiştirme hakkını
: Bu, yaralanmalar da dahil olmak üzere
veya diğer mülklerde hasarla saklı tutar.
potansiyel tehlikeler veya aracınızda
sonuçlanabilecek potansiyel olarak Bu araç, diğer ülkelerin standartları veya
veya diğer mülklerde oluşabilecek
tehlikeli bir durumu belirtir.
yönetmelikleriyle uyumlu olmayabilir.
hasarlara karşı sizi ikaz etmek üzere
Bu aracı başka bir ülkede trafiğe
kullanılacak olan emniyet ikaz
NOT kaydettirmeden önce yürürlükteki tüm
simgesidir. Bu sembolden sonraki tüm
NOT, bakım konusunda size yardımcı yönetmelikleri kontrol edin ve gerekli tüm
emniyet mesajlarına uyunuz.
olacak bilgileri veya aracınızla ilgili diğer değişiklikleri yapın. Bu kitapta, yayına
Tüm kitapta özel işaretler göreceksiniz. talimatları gösterir. hazırlandığı esnada mevcut olan opsiyonlar
Bunlar: ve döşemeler tanımlanmaktadır. Anlatılan
• Uyarı parçalardan bazıları aracınızda bulunmayabilir.
* Yıldız işareti şunu ifade eder: her araçta
Bir opsiyon veya döşeme mevcudiyeti hakkında
• Dikkat bulunmayan ekipman (model değişikliği,
bilgi almak için Chevrolet bayinizle temasa
• Not motor opsiyonları, tek bir ülkeye özgü geçiniz.
modeller, opsiyonel ekipman, Orijinal
Orjinal olmayan Chevrolet parçaları
UYARI Chevrolet Parçaları ve Aksesuarlar). ve aksesuarları, Chevrolet tarafından
UYARI, kaçınılmazsa ölümle veya ciddi Kitapta yer alan tüm bilgiler, resimler ve incelenmemiş veya onaylanmamıştır.
yaralanmalarla sonuçlanabilecek teknik özellikler kitabın yayına hazırlandığı Orjinal olmayan Chevrolet parçalarının
potansiyel olarak tehlikeli bir durumu tarihte mevcut olan en son ürün bilgilerini ve aksesuarlarının uygunluğunu ve emniyetini
belirtir. esas almaktadır. onaylayamayız ve ayrıca bunların
kullanımından doğacak hasarlardan
da sorumluluk üstlenmemekteyiz.
Önemli: Aracınızı kullanmaya başlamadan önce
bu kitabın 1. Bölümünü (“Koltuklar ve Araçtaki
Yolcu Koruma Sistemleri”) tamamen
ve dikkatlice okuyun.
İÇİNDEKİLER
1. KOLTUKLAR VE YOLCU KORUMA SİSTEMLERİ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
(Emniyet kemerleri, hava yastıkları, çocuk koltukları ve diğer emniyet özellikleri hakkında önemli bilgiler)
2. GÖSTERGELER VE KONTROLLER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
(Gösterge paneli ve araç kumandaları hakkında bilgiler)
3. ARACINIZI SÜRERKEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
(Aracınızı çeşitli koşullar altında nasıl süreceğiniz hakkında bilgiler.)
4. KLİMA KONTROLÜ VE SES SİSTEMİ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
(Isıtma, havalandırma, klima ve ses sistemlerinin nasıl çalıştırılacağı hakkında bilgiler)
5. ACİL DURUMLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
(Seyir esnasında bir sorun çıkarsa ne yapacağınız konusunda önemli bilgiler)
6. SERVİS VE ARAÇ BAKIMI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
(Aracınızın bakımını düzgün bir şekilde nasıl yapacağınız hakkında bilgiler)
7. ARAÇ BAKIMI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
(Araç bakımı hakkında bilgiler)
8. TEKNİK BİLGİLER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1
(Aracın teknik özellikleri, yağ tipleri ve diğer faydalı bilgiler)
9. DİZİN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

KOLTUK VE YOLCU KORUMA
SİSTEMLERİ
• EMNİYET KEMERİNİZİ HER ZAMAN TAKINIZ .....1-2 • ÇOCUK KOLTUKLARI..........................................1-11
• ÖN KOLTUKLAR ....................................................1-6 • ÇOCUK KOLTUĞU İÇİN ALT VE TOP
TETHER BAĞLANTI PARÇALARI ......................1-12
• ARKA KOLTUKLAR ...............................................1-6
• BAŞ DESTEKLERİ ...............................................1-16
• ÜÇ NOKTALI EMNİYET KEMERİ...........................1-6
• ÖN KOLTUK AYARLARI......................................1-17
• EMNİYET KEMERİ ÖN GERGİ SİSTEMİ ...............1-9
• ARKA KOLTUK AYARLARI.................................1-19
• EMNİYET KEMERİ YÜKSEKLİK AYARI .............1-10
• İLAVE GÜVENLİK SİSTEMİ (HAVA YASTIĞI) ....1-20
• HAMİLE BAYANLAR VE EMNİYET
KEMERLERİ .........................................................1-10
1–2 KOLTUK VE YOLCU KORUMA SİSTEMLERİ
EMNİYET KEMERİNİZİ HER
ZAMAN TAKINIZ!
NİÇİN EMNİYET KEMERİ TAKMALIYIZ?
UYARI
Yolcuların korunması pek çok yıldır hem özel Emniyet kemerlerinin takılması birçok
sektör hem de devlet tarafından yürütülen açıdan gereklidir: • Emniyet kemerleri araç kazalarında ölüm
bir çok araştırma geliştirme faaliyetinin odak ve yaralanmaları engelleyebilecek en etkili
1. Emniyet kemerleri bir kaza sırasında tek koruma yöntemi olduğunu
noktası haline gelmiştir. Araç kazalarında
yolcuların araçtan fırlamaması için kanıtlamıştır.
yolcuların korunması amacına hizmet etmek
yolcuları araca kısmen sabitler. • Aracınızın sahibi ve sürücüsü olarak her
üzere eklenmiş iki sistemden biri araçtaki her
yolcunun oturduğu koltukta hazır
koltuğa irtibatlandırılan emniyet kemerleri 2. Emniyet kemerleri yolcuyu araca
bulunan emniyet kemerini düzgün
sistemi, diğeri ise sürücü ile ön koltukta sabitleyerek, yolcunun kaza öncesi
bir şekilde takmasını sağlamalısınız.
bulunan yolcuyu korumak üzere yerleştirilmiş pozisyonu ile aracın ön kısmı arasındaki
• Hamile bayanlar, yaralı ve fiziksel engelli
ilave güvenlik sistemi ya da diğer adıyla hava mesafeyi daha dengeli bir vücut hareketi
insanlar da kesinlikle emniyet kemerlerini
yastıkları sistemidir. Emniyet kemerleri sizi sıfırlaması için kullanmasını, sıkılaşırken
takmalıdır. Yukarıda sayılan
ve yolcularınızı sadece onları kullanıyorsanız aracın ön kısmının çarpmanın enerjisini
kategorilerdeki kişiler emniyet kemeri
koruyabilirler. Hava yastığı, emniyet kemerleri kademeli bir şekilde emmesiyle sağlar. takmadıklarında ciddi yaralanma
takılıyken çok daha etkin ve güvenli koruma 3. Emniyet kemeri sürücüyü koltuğunda ve ölümlere diğer yolculardan daha kolay
sağlayan ilave bir koruma cihazıdır. tutacağından bazı kazalarda sürücünün maruz kalırlar.
aracı tekrar kontrol altına almasına olanak • Anne karnındaki bebeği korumanın
en iyi yolu anneyi korumaktır.
sağlar.
• Bu bölümde emniyet kemerlerinin nasıl
4. Emniyet kemerleri, araç içinde oturan çalıştıkları, nasıl takılacakları
yolcuların yerlerinden fırlamalarını ve koltuğunuzu uygun bir şekilde nasıl
ve sürücünün ve diğer yolcuların ayarlayabileceğiniz açıklanmıştır. Verilen
yaralanmalarını önler. bütün bilgileri okuyun ve bu güvenlik
sistemlerinden tam anlamıyla
yararlanabilmek için verilen talimat ve
uyarıların hepsini okuyup bu talimatlara
riayet edin.
KOLTUK VE YOLCU KORUMA SİSTEMLERİ 1–3
EMNİYET KEMERLERİ NASIL ÇALIŞIR! tamamı sert beton yüzeyi tarafından değil takmamış yolcu araca sabitlenmiş
koşucunun vücut yapısı tarafından emilir. olmadığından aracın çarpma öncesi hızı olan
Emniyet kemerleri takılmadıkları sürece işe
İkinci örnekte de vücut ilk durumda üretilen saatte 50km/h ile sert bir cisme çarpıncaya
yaramayacakları gibi düzgün takılmadıkları
enerjiyi üretmiştir ama esneme payı sayesinde, kadar ilerlemeye devam eder ve çarpma
sürece de işe yaramazlar.
esnek yüzeyin koçucunun enerjisini şekil sonucunda aniden durur. Aracın ön tarafında
Araç içerisinde oturan yolcuların vücut değiştirerek emmesi sayesinde, tam durma gerçekleşen bir çarpışmada hava yastığı açılsa
yapılarına uygulanan kuvvetler vücudun noktasına kadar vücuda ekstra zaman bile emniyet kemeri takmamış yolcunun ciddi
yaralanmayacağı toleransları aşarsa yolcular ve mesafe kazandırmıştır. yaralanma veya ölüm riski, emniyet kemerini
yaralanacaktır. İnsan vücudu aniden durduğu takmış bir yolcununkinden daha fazladır.
Bir otomobil saate 50km/h hızla beton bir
taktirde üzerine uygulanan güçler büyük (Dizin bölümünde yer alan “İLAVE
duvara çarparsa, otomobilin ön tamponu
olacak, belli bir mesafeyi kullanarak aşamalı GÜVENLİK SİSTEMİ“ne bakınız).
hemen durur fakat arabanın ön aksamları
olarak durduğunda ise bu güçler daha küçük
akordiyon hareketine benzer bir hareketle
olacaklardır. Bu durumda yolcuyu bir çarpışma
kademelendiği için yolcu kabini daha aşamalı
esnasında yaralanmadan koruyabilmek için
bir durma gerçekleştirir. Emniyet kemerini
yolcuya durma noktasına dek verilebilecek
takmış bir yolcu koltuğa bağlıdır, böylece hem
maksimum zaman ve mesafenin verilmesi
ön aksamların kademelenmesi hem de emniyet
ana konu olmaktadır.
kemeri kayışının sıkışması sayesinde oluşan
Bir insanın saatte 25km/h hızla koşarak önce tampon etkisinden faydalanır. Emniyet kemeri
kafası temas edecek şekilde beton duvara takmış olan yolcunun vücut hızı, 50km/h
çarptığını düşünelim. Başka bir insanın da yine sıfır hız noktasına 90 ila 120cm'lik mesafeyi
saatte 25km/h ile 90cm kalınlığında tamponla aldıktan sonra gelir. Ayrıca emniyet kemeri
kaplanmış bir duvara çarptığını düşünelim. takmış yolcunun vücudu düzgün ve sabit
Birinci örnekteki insan çok ciddi bir biçimde kalacağından, ön tarafta gerçekleşecek bir
yaralanabilir ya da ölebilir. İkinci örnekteki çarpışma sonucunda hava yastığı açıldığında
koşucu ise yaralanmaksızın yoluna devam yolcu araçtaki sert aksamlardan hiç birine
edeceği düşünülür. Neden? Birinci örnekte, çarpmaz. Emniyet kemeri takmamış yolcunun
vücut sert bir beton yüzeye çarpar ve hemen böyle bir şansı yoktur. Emniyet kemeri
durur. Koşucunun oluşturduğu enerjinin
1–4 KOLTUK VE YOLCU KORUMA SİSTEMLERİ
UYARI UYARI UYARI
EMNİYET KEMERİ KORUMASI Bununla birlikte ani ya da yüksek basınç yaratan • Emniyet kemerinin kucak bölümü
bir durma ya da yüksek hız artışı/düşüşü meydana gergindir ve kalçalar ile leğen kemiği
Kaza istatistikleri, emniyet kemerini
geldiğinde emniyet kemeri vücudu sabitlemek için üzerinde olacak şekilde alçaktadır
düzgün şekilde takan sürücü ve yolcuların
otomatik olarak kilitlenecektir. (Karın bölgesinde sarma
bir kazada daha yüksek yaşama şansına
Bir emniyet kemerinden tam anlamıyla yapmadığından bir kaza anında bu
ve daha düşük yaralanma riskine sahip faydalanmak için, aşağıda anlatılan şekilde, bölgede meydana gelecek sabitlemeler
olduklarını anlatmaktadır. Bu nedenle, kemeri doğru olarak takmalı ve koltukta kendinizi
sebebiyle olabilecek ciddi yaralanmalar
emniyet kemerinin takılması çoğu ülkede aşağıdaki gibi doğru konumlandırmalısınız:
engellenir.– BU ÖZELLİKLE
yasal bir zorunluluktur. • Koltuğunuzu dik konuma getirip
HAMİLE BAYANLAR İÇİN ÇOK
EMNİYET KEMERİNİN TAKILMASI sırtınızı yaslayın (Yatık pozisyonda ÖNEMLİDİR.)
oturmayın ki bir kaza anında emniyet
Aracınızın her ön koltuğunda ve her arka kemerinin altında kayıp giderek, “denizaltı • Emniyet kemerinin omuz kısmı
koltuk yanında, üç noktadan sabitlenmiş hareketi”, vücudun hasara açık bölgelerinde omuzlarınızın dışından geçer ve göğüs
bir emniyet kemeri sistemi yaralanma oluşmasın.) bölgesinde sabitleme yapar (Koltukaltı,
bulunmaktadır. Hem ön koltuk hem • Yolcu dik oturmalıdır (sarkık bir şekilde boyun etrafı, omzun boyna yakın kısmı
de arka koltuk yanı kemerleri bir sargı oturulmamalıdır ki emniyet kemerinin kucak veya vücudun arka kısmına sabitleme
mekanizması yardımıyla kurulu ve ve omuz kısımları doğru konumlandırılsın ve yapmaz ve bir kaza anında, boşluk
kilitlidir. Normal kilitleme modunda böylece maksimum sabitleme sağlanarak bir bırakmayarak gevşeklik sebebiyle öne
ayarlandığında üç noktalı emniyet kemeri kaza anında vücudun yumuşak ve hasara açık doğru fazla harekete izin vermez)
bölgelerine minimum darbe alınsın)
bir uzunluk ayarlaması yapmayı • Dizler dik açıyla kırık ve ileri doğru
• Emniyet kemeri giriş bölümü ve dili bir
gerektirmez ve araç sabit hızlarda “klik” sesi duyularak emniyetli bir pozisyonda olmalıdır (Böylece sürücü
ilerlerken hareket özgürlüğüne izin verir. şekilde yuvasına sokulmalıdır tarafındaki kullanımı opsiyonel olan diz
(Devam) (Eğer emniyet kemerinin dili güvenli bir şekilde destekleri bir kaza anında kemerin
yuvasına girmemişse bir koruma sağlayamaz; altında denizaltı hareketiyle kayıp
kemer dilinin yuvasına emniyetli bir şekilde gitmeyi engeller)
girdiğinden emin olmak için kemeri çekin.) (Devam)
(Devam)