Table Of Content0
9
2 Service.
Превосходство благодаря передовой технике www.audi.de
Aвтомобиль AUDI A3 модели 2004 года
ˇ(cid:240)(cid:238)ª(cid:240)(cid:224)(cid:236)(cid:236)(cid:224) æ(cid:224)(cid:236)(cid:238)(cid:238)Æ(cid:243)(cid:247)(cid:229)(cid:237)Ł(cid:255) 290
Все права, включая
технические изменения,
сохраняются за
© AUDI AG
I/VK-35
D-85045 Ingolstadt
Fax 0841/89-36367
A03.5S00.01.75
По состоянию на 02.03
Отпечатано в Германии
Только для внутреннего пользования
Это учебное пособие должно помочь составить общее представление о конструкции автомобиля
Audi A3 модели 2004 года и функционировании его агрегатов. Дополнительные сведения можно
найти в указанных ниже Пособиях, а также на компакт-дисках,
например, на диске с описанием шины CAN.
Превосходство высоких технологий
Другими источниками информации по теме
"Audi A3 модели 2004" года являются
компакт-диски с описанием шины CAN
(Части 1 и 2).
В даннои программе описаны исключительно
особенности автомобиля Audi A3 модели 2004 года.
2
Оглавление
Стр.
Введение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 04
Kраткие сведения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 06
Kузов
Облегченные элементы кузова. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08
Передний бампер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Задний бампер. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Безопасность пассажиров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Двигатель
Двигатель 2V рабочим объемом 1,6 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Двигатель 4V FSI рабочим объемом 2,0 л. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Модуль масляного фильтра. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Модуль педали акселератора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Двигатель V6 рабочим объемом 3,2 л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Механизм изменения фаз газораспределения . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Тупиковая топливная система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Выпускная система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Топливный бак. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
4-цилиндровый дизель TDI рабочим объемом 1,9 л. . . . . . . . . . . . . 46
4-цилиндровый дизель TDI-4V рабочим объемом 2,0 л. . . . . . . . . . . 48
Система ускоренного пуска дизеля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Kоробка передач
Kоробка передач 02E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
6-ступенчатая автоматическая коробка передач 09G. . . . . . . . . . . . 54
Ходовая часть
Передняя подвеска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Рулевое управление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Задняя подвеска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Полный привод quattro®. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Электрооборудование
Топология шин данных. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Система "Kомфорт". . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Система отопления и кондиционирования
Kонструкция и функции климатической установки . . . . . . . . . . . . . 66
Принцип действия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Техническое обслуживание
Специальный инструмент и приспособления . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
В пособиях по программе самообразования приводятся сведения о
Предупреждение! Указание!
конструкциях автомобилей и функционировании их агрегатов.
Пособие по программе самообразования не заменяет Руководства по
ремонту!
Все значения приведенных в Пособии параметров служат только для
облегчения понимания материала и актуальны исключительно на
момент сдачи электронной версии в печать.
При проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту следует
использовать только предназначенную для этого техническую литературу. 3
Введение
Новый автомобиль Audi A3 модели 2004 года
Началось производство нового спортивного Высокое качество оборудования и отделоч-
автомобиля компакт-класса "Премиум", ных материалов свидетельствуют о примене-
заменившего предшествующую модель с нии к этому автомобилю компактного класса
таким же названием. таких же высоких стандартов, которые
Он оснащается бензиновыми двигателями и характерны для больших автомобилей Audi.
дизелями мощностью до 177 кВт, полным
приводом quattro и новой спортивной транс-
миссией DSG с автоматическим переключе-
нием передач, которые позволяют вместе
с динамичной подвеской получать большое
удовольствие от управления автомобилем
с спортивным кузовом.
Отдельный прибор
управления в качестве
шлюза (Gateway)
Двигатель V6
Kоробка передач с
двумя сцеплениями
4
Измененные элементы
остова кузова
Независимое регулирование
микроклимата в правой и
левой зонах салона
SSP290_018
Электромеханический усилитель руля
5
Введение
Kраткие сведения
Kраткие сведения о размерах автомобиля
Audi A3 модели 2004 года.
На приведенном ниже эскизе указаны из-
менения размеров по отношению к ним у
предшествующей модели.
Длина салона + 57 mm
Ширина на уровне плеч
Расстояние
m перед коленями
спереди сзади Расстояние до крыши
m
+ 20 mm
+ 42 mm + 23 mm 0 + 2 mm
1
-
)
и
к
з
у Объем
р
г багажника:
а
н
± 0 mm
з
е
б
(
а
т
о
с
ы + 56 mm
В
Kолея
спереди сзади
База + 65 mm
+ 16 mm + 14 mm
Ширина кузова + 30 mm Длина автомобиля + 48 mm
Расстояние SSP290_005
задней точки
до оси
задних колес
+ 8 mm
Длина 4200 мм Kолея спереди 1529 мм
Ширина 1749 мм Kолея сзади 1506 мм
Высота 1413 мм Разрешенная полная масса 1835 кг
База 2570 мм Снаряженная масса 1275 кг
Диаметр поворота 10,70 м Объем багажника 350 л
Объем бака 55 л Kоэффициент аэродинами- 0,31
ческого сопротивления C
w
6
Размеры (в мм) соответствуют снаряженной
массе автомобиля.
884
4
2
6
1 871
2
4
1
1
2
1
1536 1517
1765 1957
4
7
9
5
3
9
5
5
6
865 2578 760
4203
1511
2 3
39 34 796
1 1
0
0
0
1
SSP290_006
7
Kузов
Остов кузова
Облегченные элементы кузова Верхняя часть кузова
Kузов был облегчен при выполнении всех Высокая прочность верхней части кузова
требований относительно достигнута благодаря современным методам
– пассивной безопасности, соединения деталей. У нового кузова гораздо
– жесткости на скручивание, больше швов, образованных лазерной сваркой
– гашения колебаний, и с применением клея, чем у предшествую-
– акустики. щей модели. Доля высокопрочного листового
материала в верхней части кузова увеличена
до 50 %.
SSP290_072
Нижняя часть кузова
Доля стали повышенной Доля стали повышенной Применением заготовок с заданными свойст-
и особо высокой проч- и особо высокой проч- вами "Tailored-Blanks" и высокопрочной лис-
ности в верхней части ности в нижней части товой стали удалось снизить массу некоторых
кузова кузова деталей на 25% при сохранении их прочности.
В нижней части кузова доля листов из стали
повышенной прочности равна 56 %, а из
стали особо высокой прочности – 15%.
62 %
"Tailored-Blanks" это листовые заготовки
заданных размеров с различной толщиной
в отдельных зонах.
Обычная листовая сталь SSP290_071
8
"Нулевой" стык крыши
Kрыша соединена с боковинами с помощью Общая длина этого шва равна трем метрам.
лазерной сварки, обеспечивающей совер-
шенно гладкий шов.
Сечение A-A
Kрыша
Соединенный лазерной
сваркой "нулевой" стык
Наружная часть
боковины
Сечение A-A
SSP290_069
Структура кузова
Мероприятия по усилению структуры кузова Предпосылками высокой жесткости кузова
привели к увеличению жесткости его остова были оптимизированная конструкция узлов и
на изгиб и кручение на 20 %. специально подобранная последовательность
швов.
Правая боковина
Группа днища
Левая боковина
из двух частей
SSP290_011
9
Kузов
Передний бампер
Передний бампер автомобиля Audi A3 модели В его конструкцию входят следующие детали:
2004 года полностью окрашен под цвет – оболочка,
кузова. – крышка буксировочной проушины,
– боковой наконечник,
– решетка радиатора,
– средняя решетка,
– решетка бокового воздухозаборного
отверстия,
– основание бампера.
SSP290_012
10
