ARI 7 Otomotiv ve Hareketlilik Tematik Teknokent İnşaatı Başlıyor

38 Pages·2017·3.36 MB·Turkish

Hidrojen ve Oksijen atomlarının kusursuz birlikteliğinden ilham İTÜNOVA TTO
aldık, Üniversite ve sanayinin haber kaynağı H2O'yu yarattık. tarafından hazırlanmıştır.
OCAK SAYI
14
2018
ARI 7 Otomotiv ve
Hareketlilik Tematik
Teknokent İnşaatı Başlıyor
İTÜNOVA TTO İNNOGATE İTÜ ARI TEKNOKENT
Özgün Helikopter Projesiyle Tasarlanan Global Marka Olma Yolunda İTÜ ARI Teknokentli
Kanat Uçları Sayesinde Verimlilik Artacak Başvurular Devam Ediyor Firmalar Başarılarını Paylaşıyor

Yeni Haberler,
Yeni Keşifler,
Yeni Projeler
Dr. Ercan Çitil
İTÜNOVA TTO Genel Müdürü
2017 yılı içerisinde gerçekleşen güzel haberleri sizlerle paylaşan,
ekosistemimizin habercisi H2O E-Dergisi’nin Aralık ayında gerçekleşen
gelişmelerden oluşan 14. sayısı ile karşınızdayız.
İTÜ Bölümü’nde göreceğimiz gelişmelerden birisi, “Doç. Dr. Ertuğrul
Başar’ın IEEE Türkiye Araştırma Teşviki” ödülünü almaya hak kazanması.
Akademisyenimizi değerli başarısından dolayı kutluyoruz. Buna ek olarak
İTÜ Rektörü Prof. Dr. Mehmet Karaca’nın deyimiyle “Şehrin doğaya açılan
kapısı” kabul edilen İTÜ Ayazağa Kampüsü, GreenMetric Listesi’nde ilk
100’de yer alan ilk ve tek Türk üniversitesi olurken kendisine 77. sırada
yer buldu. Birbirinden güzel gelişmeler içerisinde ön plana çıkmayı başaran
bir diğer önemli haber ise Teknokent ve Ar-Ge sistemi için önemli bir
altyapı çalışmasını içeriyor. İnşaat çalışmalarına başlanan ARI 7 Otomotiv
ve Hareketlilik Temalı Teknokent Binası’nın ev sahipliği yapacağı
çalışmalar özellikle elektrikli araçlar dünyasında gerçekleştirilecek Ar-Ge
n
çalışmalarına büyük katkı sağlayacak. Başarılı çalışmalara destek
sağlayacak bu güzel tesisin gerçekleşmesi için emeği geçenleri
kutluyoruz.
e
İTÜ ARI Teknokent Bölümü’nde okuyacağınız gelişmelerden biri olan İTÜ
ARI Teknokent çatısı altında uzman gıda ve ziraat mühendisleri
gözetiminde Ar-Ge çalışmaları ve üretimi gerçekleştirilen, Türkiye’nin ilk
k
ve tek yerli propolis üretim çözümü BEE’O Propolis’in Türkiye İnovasyon ve
Girişimcilik Haftası’nda almaya hak kazandığı “İnovasyon Sonuçları” ödülü
bizleri gururlandıran önemli bir gelişmeydi. Ayrıca, İTÜ ARI Teknokent
bünyesinde yer alan değerli firmalarımızı ve İTÜ Çekirdek’te yer alan ve
r
fikirleriyle yeni ufuklar açmaya çalışan girişimcilerimizi tanıyacağınız
metinleri bulabileceksiniz.
a
İTÜNOVA TTO Bölümü’nde ise Doç. Dr. İlker Murat Koç’un gerçekleştirdiği
“Laparoskopik ameliyatlarda doku hasarını en aza indirmeyi amaçlayan
proje ve çözümü”ne dair bilgileri içeren röportajı ve Yrd. Doç. Dr. Levent
Kavurmacıoğlu’nun yürütücülüğünde gerçekleşen “Özgün Helikopter
l
Projesi”’nde tasarlanan kanat uçlarıyla verimliliği arttırmayı amaçlayan
proje”ye ait röportajı bulabileceksiniz.
ş
Ayrıca tüm bölümlerde yer alan ekosistemimize ilişkin haberlerimizin yanı
sıra dergi içerisinde yeni teknolojiler ve dünyadan yeni gelişmelerle ilgili
a
okuyabileceğiniz, çok sayıda yazıya da erişebilirsiniz.
Son olarak, 2018 yılının herkese sağlık ve mutluluk getirmesini ve Türkiye
Ar-Ge ekosistemine başarılı çalışmalarının meyvelerinin toplanabileceği
B
günler sunmasını temenni ederiz. H2O E-Dergisi’nin yeni sayılarında
görüşmek üzere, keyifli okumalar!
Saygılarımızla,
H O
2
İÇİNDEKİLER
Haberler
Bilim İnsanları BEE’O Arı Ürünleri,
Kök Hücre Tedavisiyle Türkiye İnovasyon
Kelebek Hastalığına Ligi’nden İnovasyon
Çözüm Üretti Ödülü İle Döndü!
11 14
İTÜNOVA TTO İTÜ ARI TEKNOKENT
Innogate Firması
Futbolun En
Monument Kaliforniya’da
Büyük Sorunu
Perakende Satışlara
Scontium
Başladı
İle Çözülüyor
20 24
İTÜ ÇEKİRDEK İNNOGATE
Pitcher: Mobil Saha Türkiye
Hizmetlerine Odaklana İnovasyon ve
Zürih Merkezli Yerli Girişimcilik
SaaS Girişimi Haftasına Katıldı
28 34
İTÜ MAGNET İSTANBUL TEKNİK
ÜNİVERSİTESİ
Hidrojen ve oksijen atomlarının kusursuz birlikteliğinden
ilham aldık üniversite ve sanayinin haber kaynağı
H2O’yu yarattık
6 Laparoskopik Ameliyatlarda Doku Hasarı En Aza İndirilerek Tedavi Süreci Kısalacak!
8 Özgün Helikopter Projesiyle Tasarlanan Kanat Uçları Sayesinde Verimlilik Artacak
10 Elektrikli Otomobillerin Menzili Üç Katına Çıkabilir
11 Bilim İnsanları Kök Hücre Tedavisiyle Kelebek Hastalığına Çözüm Üretti
12 James Webb Uzay Teleskobu Kriyojenik Test Odasından Çıktı
13 Kan Verme İşlemi Artık Avuç İçi Boyutlardaki Cihazlarla Yapılabilecek
14 BEE’O Arı Ürünleri, Türkiye İnovasyon Ligi’nden İnovasyon Ödülü İle Döndü!
15 İnovatif Yazarkasa POS Cihazı Kullanım Kolaylığı ve Güvenirlilik Sunuyor!
16 İTÜ ARI Teknokentli Firmalar Başarılarını Paylaşıyor
18 EYEDIUS Basında Kendine Yer Buldu
20 Futbolun En Büyük Sorunu Scontium İle Çözülüyor
22 İTÜ ÇEKİRDEK’te Neler Oluyor?
24 Innogate Firması Monument Kaliforniya’da Perakende Satışlara Başladı
26 Global Marka Olma Yolunda Başvurular Devam Ediyor
28 Pitcher: Mobil Saha Hizmetlerine Odaklanan Zürih Merkezli Yerli SaaS Girişimi
29 İTÜ MAGNET’te Neler Oldu?
30 İTÜ, GreenMetric’de 77. Sırada: İlk 100’deki “İlk ve Tek Türk Üniversitesi”
32 ARI 7 Otomotiv ve Hareketlilik Tematik Teknokent İnşaatı Başlıyor
33 Öğretim Üyemiz Doç. Dr. Ertuğrul Başar’a IEEE Türkiye Araştırma Teşvik Ödülü
34 Türkiye İnovasyon ve Girişimcilik Haftasına Katıldı
36 Bilgisayar Mühendisliği Öğrencilerinden Başarı
37 133. Geleneksel Balık Günü Denizcilik Fakültemizde Kutlandı
Künye
Sahibi İstanbul Teknik Üniversitesi adına Editörler Tasarım
Rektör Prof. Dr. Mehmet Karaca Özlem Yüce Hakan Topçu
Mert Türkmen
Yayın Kurulu
Adres
Kenan Çolpan
Katkıda Bulunanlar İTÜNOVA Teknoloji A.Ş
Ercan Çitil
Gülşah Seyhan İTÜ Ayazağa Kampüsü, Ulusal Yüksek Başarımlı
Kazım Yalçınoğlu
Merve Bahar Hesaplama Merkezi Binası, 34469,
Genel Yayın Yönetmeni Insprad Sarıyer / İSTANBUL Tel: [phone] / 21
Özlem Yüce İTÜ Kurumsal İletişim Ofisi www.itunovatto.com.tr
Laparoskopik Ameliyatlarda
Doku Hasarı En Aza İndirilerek
Tedavi Süresi Kısalacak!
Teknoloji ilerlerken insanoğlunun en fazla gelişme görmek istediği noktalardan biri
de sağlık. Birçok çaresiz hastalık için umut verici tedaviler geliştirmeye devam
ederken bir yandan da mevcut başarılı yöntemleri geliştirmek önemli bir görev.
Böylece hem doktorların işlerini kolaylaştırmak, müdahale alanlarını genişletmek
mümkün olurken hem de tedavilerin daha hızlı, daha acısız, daha sorunsuz hale
gelmesini sağlıyoruz.
İnsan vücudunda çalışmayı en zor kılan koşullar çoğu zaman bir teknoloji. Özel sensörler kullanan bu teknoloji, bir cihaz
alan darlığı ve hassas bölgelere yakınlık oluyor. Böyle bir yardımıyla bir bölgeye dokunduğunuzda size sanki kendi
durumda doktorların geri bildirim alabilmesi, operasyonun elinizle dokunmuşçasına bir geri bildirim sağlıyor. Böylece çok
başarısında önemli rol oynuyor. İTÜ Makine Fakültesi’nde daha dar alanlarda, özel tasarlanmış cihazlarla daha hassas
öğretim üyesi olan Doç. Dr. İlker Murat Koç geliştirme bir çalışma uygulanabiliyor. Araştırmanın detaylarını konuş-
sürecine dahil olduğu yöntem de doktorların çalıştıkları bölge mak ve İTÜNOVA TTO’nun projeye katkılarını dinlemek için
konusunda daha fazla bilgi sahibi olmasını sağlayacak önemli Doç. Dr. İlker Murat Koç ile konuştuk.
Doç. Dr. İlker Murat Koç
6
Öncelikle sizi tanıyabilir miyiz?
Bunu başarıyla yeni bir konsept oluşturarak başarmış bulun-
İ.M.K: Merhabalar ben Doç. Dr. İlker Murat Koç. İTÜ Makine
maktayız.
Fakültesi Öğretim Üyesiyim. 1996 yılında İTÜ Makine
İTÜNOVA TTO ile gerçekleştirdiğiniz projenin teknik deta-
Fakültesi’nden mezun oldum. Daha sonra yine aynı fakült-
ylarından bahsedebilir misiniz?
ede araştırma görevlisi oldum. Master eğitimimi hidrolik ve
İ.M.K: Laparoskopik ameliyatlarda operatör dokuyu hisse-
pnömatik sistemlerin kontrolü konusunda İTÜ Makine
demiyor. Yan, kapalı bir alanda oluyor ve hasta üzerinde
Fakültesi’nde tamamladıktan sonra burs alarak ABD’de
yaklaşık iki ya da üç delik deliniyor. Ve laparoskopik cihaz
doktora yapma imkânı buldum. Bir süre Michigan State
karın içerisine gaz basan bir cihaz ve kamera yardımıyla
Üniversitesi’nde araştırmalarda bulundum. Sonrasında
operasyon alanını görmeye ve hissetmeye çalışıyor ancak
doktora faaliyetlerine başlamak üzere Carnegie Mellon
hissiyat bilgisi burada biraz zayıf kalıyor. Dolayısıyla operatör
Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde bulundum.
doktor kapalı yapılan bir cerrahi operasyon sırasında bu alanı
Orada Araştırma Görevlisi olarak çalıştım. Sonrasında dokto-
göremiyor ve hissedemiyor. Biz burada dokunsal algılama
ra eğitimim bitiminde Türkiye’ye geri döndüm ve tekrar İTÜ
dediğimiz şu anda araştırma alanının önemli konularından bir
Makine Fakültesi’nde Öğretim üyesi olarak çalışmalarıma
tanesi olan sensör tasarlayarak o bölge de operatör doktorun
başladım. Sonrasında misafir öğretim üyesi olarak, kısa süre
uygulamış olduğu kuvvete karşılık ameliyat alanındaki basınç
Münih Üniversitesi’nde şu anda hala belli aralıklarla düzenli
dağılımını ölçerek dokunun travma görmemesi için gerekli
olarak birlikte çalıştığımız INSA Lyon ile irtibatım devam
olan kontrolü yapıyoruz. Aslında yapmış olduğumuz işlem bu.
ediyor ve Imperial College London’da da misafir öğretim
Siz görmediğiniz, hissedemediğiniz bir cismi tutmaya
üyesi olarak yaklaşık iki yıla yakın bir süre orada bulundum.
çalışıyorsunuz. Onun ne kadar kuvvette ne kadar basınç
Şu anda İTÜ Makine Fakültesi’nde Doç. Dr. unvanı ile
dağılımı oluşturduğunu ölçmeye ve görüntülemeye ve bu
çalışmalarıma devam ediyorum.
sonuçlara göre uygulanacak olan yöntemi düzenlemeye
Bize gerçekleştirdiğiniz projelerden bahsedebilir
çalışıyoruz. Bu şekilde ameliyat bölgesine cerrah tarafından
misiniz?
zarar verilmemesi amaçlanıyor ce ameliyatlarda iyileşme
İ.M.K: Birçok araştırma projesi gerçekleştirdim. Çalışma
süresini hızlandıran ve zarar gören dokunun olumsuz
alanım titreşim ve kontrol üzerine ağırlaşmış durumda.
faaliyetlerinin ortadan kalkmasına katkı sağlıyoruz.
Bunlardan da biraz daha özelleşecek olursak dokunsal algıla-
İTÜNOVA TTO’nun bu projede size katkıları nelerdir?
ma konusunda uzun süredir çalışmalarımız devam ediyor.
İ.K.M: İTÜNOVA TTO bizim çalışmalarımıza çok ciddi olumlu
Bu alanın haricinde yapmış olduğumuz diğer endüstriyel
katkılarda bulundu. Bu projede proje çıktısı olan konularda da
çalışmalarda var. Yani otomotiv sektörüne uçak teknolojis-
yine İTÜNOVA TTO devreye giriyor. Yaptığımız çalışmalardan
ine yönelik ve imalat teknolojisine yönelik birçok proje var.
çıkan patentlerin hazırlanmasında o sürecin takip edilmesi ve
Bunlardan bir tanesi güncel çalışmalardan termal enerjinin
bizim iş yükümüzün azaltılması konusunda ve daha
geri dönüşümü gösterebiliriz. Bunu bir otomotiv firmasıyla
profesyonelce yapılması konusunda ciddi derecede katkılar
birlikte yaptık Hacettepe Üniversitesi ile birlikte yine
saplayarak iş yükümüzü azaltıyor. İTÜNOVA TTO ile
sürdürdüğümüz proje oldu. Bu çalışmamız sonucunda da bir
çalışmaktan mutluluk duyuyoruz.
firmayla yani bir firma iki üniversite ile birlikte
sürdürdüğümüz proje de bir patentle çalışmamızı
neticelendirmiş olduk. Araçlardaki termal enerjinin tekrar
geri kazanılarak araç üzerindeki sensörlerin kablosuz olarak
veri aktarımını yapabilmesi ve termal enerji ile beslenmesi.
7
Özgün Helikopter Projesiyle
Tasarlanan Kanat Uçları Sayesinde
Verimlilik Artacak
Askeri yatırımları ve savunma sanayisi yatırımları teknolojinin ilerlemesi anlamında
önemli lokomotifler. Birçok ülke bilimde ve teknolojide gelişme sağlarken bunun en
büyük uygulama alanlarından biri de askeri alanlar oluyor. Zira araştırma ve
geliştirme çabalarına ciddi bütçeler harcanması ve projelerin kapsamlı şekilde
kullanılması bu tarz projelerle mümkün oluyor. Elbette geliştirilen teknolojilerin
birçoğu daha sonra gündelik hayata etki edecek noktalarda da kullanılıyor.
Türkiye’nin son yıllarda kendi askeri araçlarını geliştirmek dan başlatılan projede, türbin verimliliği ve kanat ucu
için başladığı çalışmalar da birçok akademik projenin mimarisi gibi alanlarda yürütülen akademik çalışmanın
başlamasına önayak oluyor. Bunlardan biri de özgün yürütücüsü Yrd. Doç. Dr. Levent Kavurmacıoğlu, bize son
helikopter projesi. Savunma Sanayi Müsteşarlığı tarafın- aşamaya gelen projenin detaylarını anlattı.
Yrd. Doç. Dr. Levent Kavurmacıoğlu
Öncelikle sizi tanıyabilir miyiz? doktora sonrası çalışmamda ilerlettik ve başlattık
L.K: Aslında bütün öğretim hayatım İTÜ’de geçmiştir. diyelim. Şu anda Yrd. Doç. Dr. olarak İTÜ Makine Fakülte-
Öğrencilik, yüksek lisans, doktora. Sonrasında sadece bir si’nde Öğretim Üyesi’yim. Yaklaşık olarak 10’un üstünde
iki sene kadar bir süre de ABD’de bir üniversitede bulun- ders verdim farklı başlıklarda. Şu anda da akışkanlar
dum. Özellikle son zamanlarda çalıştığım konuları orada mekaniği, öğütme sistemleri dersleri ve ileri akışkanlar
8
mekaniği gibi dersler veriyorum. kanat ucu yapısı oluşturuyoruz. Onu da tamamlayıp
Bize gerçekleştirdiğiniz projelerden bahsedebilir teslim edeceğiz.
misiniz? İTÜNOVA TTO size bu proje de ne gibi katkılar
L.K: İTÜNOVA TTO genç bir kurum olduğu için daha sağladı?
öncesinde üniversite içerisinde yaptığımız projelerde L.K: Biz senelerdir proje yapıyoruz. En büyük problem-
vardı tabi. Pompa türbin araştırma merkezi kurduk lerimizden biri, birkaç problem vardı ama öncelikle
burada. DPT projesiydi bu. On sene önce gerçekleşen belirtmek istediğim mali konularda projenin
bu projenin yaklaşık 1 milyon liralık bir bütçesi vardı. yönetilmesi başlığı. Bürokratik bir takım işler. Ben
Buradaki kıymetli hocalarımız Mete Hoca, Haluk Hoca diyordum ki benim projede şunu almam lazım. Sadece
hep beraber kurduk bu merkezi. Türbinlerin ve pom- ismini söylüyordum ve o bana geliyordu. Biz burada
paların test edildiği bir merkezdi. İstanbul’a işte satın almalarla uğraşırken işte üç tane teklif al vs.
Melen’den biliyorsunuz su getiren boru hattı var. devlette satın alma işlemleri çok zorlu bu yüzden çok
Yaklaşık 140 km. Oranın hava kazanı hesaplarını vakit kaybı yaşıyorduk. Bu konuda destekleriyle
yaptık. İstasyonun optimum çalışma koşullarını ortaya inanılmaz hız kazandık. Mali olarak projeyi yönetmek
koyduk. Bu konuda İSAŞ ile çalışıyoruz. Oradaki 20 zorunda olmadım.
senelik pompa istasyonlarının yenilenmesi ve daha iyi İkincisi, projeler bize gelebilmeye başladı. Mesela
çalışması için projeler yaptık hatta bunun sonucunu İTÜNOVA TTO’dan arkadaşlarımız arıyor bize bir konu
geçen sene öğrendik. Yıllık elektrik tüketimi Gebze getiriyor, “Hocam böyle bir konu var gelir misiniz?”
Pompa İstasyonu’nda 500 bin lira civarında azalmış. gidiyoruz, görüşmeleri yapıyoruz, sanayi firmaları ile
Çok mutlu oldular. Şimdi yenileri içinde çalışmalar akademisyenleri buluşturuyorlar. Çünkü artık İTÜNO-
yapıyoruz. VA TTO’da üniversiteye mensup akademisyenlerin
Bize İTÜNOVA TTO ile gerçekleştirdiğiniz projenin çalışma alanlarını iyi biliyorlar. Geçtiğimiz günlerde
detaylarından bahsedebilir misiniz? geldi bir AB projesi var yüzen rüzgâr türbini projesi
L.K: Şimdi yıllar önce alınan bir kararla İTÜ’nün yaptığı bana hocam üzerine konuşalım mı bir şeyler yapabilir
bir helikopter vardı. Belirli bir yere kadar ilerledi sonra miyiz dediler gittik konuştuk neler yapabiliriz diye.
Özgün Helikopter Projesi yapımına karar verdi Savun- İşte TOFAŞ’tan geliyorlar, benim çalıştığım konularla
ma Bakanlığı ve Savunma Sanayi Müsteşarlığı. Bunun- ilgili sağ olsun arkadaşlar kimlerin hangi alanlarda
la ilgili bir proje açıyor ve TAİ ile TEİ üstleniyor aslında. çalışma yapmak istedikleri konusunda çok bilgililer.
Bunlar bir merkez kuruyorlar DKTM diye: Döner Kanat Proje bulma konusunda da inanılmaz destekleri var.
Teknoloji Merkezi. O merkez çağrılara çıkıyor. Çeşitli Üçüncüsü de biz kendimiz projeyi bulduğumuzda
konularda çağrılara çıkıyor. Tabi ki bir helikopter proje yapmaya kalktığımız zaman firmalar İTÜNOVA
deyince helikopterin motoru var, rotoru var, aktarma TTO ile yapalım diyorlar. TAİ öyle yaptı. Borusan öyle
organları var. Dolayısıyla parçalıyorlar projeyi. Bu yaptı. Zaten bende artık İTÜNOVA TTO konuya dâhil
parça konulardan birisi de aslında benim ABD’de olsun diyorum çünkü İTÜNOVA TTO arkasında
çalıştığım konuyla ilgiliydi. Türbin kanat ucu dizaynının İTÜ’nün gücünün yer aldığı bir kurum, imajı güçlü ve
değiştirilerek performansının artırılması. Bu çağrıya sağladığı destekler müthiş ölçüde her bakımdan.
katıldık biz. Sonuçta bize verdiler projeyi ama Son bir şeyden bahsedeyim size, burada İTÜNOVA
kadromuz çok iyiydi. Kadromuzda Erkan Aydar Hoca TTO Genel Müdürü Dr. Ercan Çitil’e teşekkür etmek
var İTÜ’den Marmara Üniversitesi’nden(MÜ) Emre istiyorum. Onu burada iyi bir şekilde anmam lazım. Bu
Alpman diye benim aslında ABD’den arkadaşım var. proje kapsamında öğrencilerimi kongrelere yollamam
ABD’de beraber çalıştığım Cengiz Camcı, yani Penn gerekiyordu. DKTM TAİ projesinde bütçede problem-
State, İTÜ ve MÜ’den oluşan bir projeydi. ler oldu. Çocuklar yollayamayacağız gibi bir durum
Yürütücülüğünü ben üstlendim. Yaklaşık üç sene oldu. ortaya çıktı. Ben cebimden karşılamayı düşünüyor-
Önümüzdeki günlerde sona eriyor proje. Grubumuzda dum. O Ara konuyu Ercan Bey ile konuştuk. Hocam
üç tane öğrencimiz vardı birisi bizde asistanlık yapan ben size destek sağlamaya çalışırım dedi. Benim iki
Canberk Bey yine bizde asistanlık yapan Hıdır Bey ve öğrencimi İsveç'e kongreye yolladı. Dünya’nın en
Enerji Enstitüsü’nden Kaan Bey. Bu arkadaşlarımızda önemli kongresine yolladı. Bir başka öğrencimiz
bizim ekibimizi tamamlayan diğer isimlerdi. Süreçte Hawaii’ye gitti onun desteğini sağladı. Dışarıdan
altı ayda bir rapor sunduk. Onlar bize kendi türbinleri- bakınca ufak tefek görünen ama en tıkandığınız anda
nin geometrisini zorda olsa verdiler birinci senenin gelen müthiş bir destekti bu. İTÜNOVA TTO bu konu-
sonunda. Artık bir takım pasif kontrol yöntemleriyle larda proje çerçevesinde bizim hayatımızı değiştirdi
türbin performansının artırılmasına yönelik birçok şey diyebilirim. Çok memnunum, çalışan herkese, kuru-
verdik. Şimdi sonuncusu da orijinal bir şey. Özgün bir luşuna vesile olanlara müteşekkirim.
9
Elektrikli Otomobillerin
Menzili Üç Katına Çıkabilir
Elektrikli araçların yaygınlaşması ve insanlar tarafından benimsenmesinin önündeki en
büyük zorlukların başında pil kapasitesi ve buna bağlı olarak menzil aralığı geliyor. Yeni bir
çalışma ise elektrikli araçların menzil kapasitesini 3 katına çıkarılabileceğini gösteriyor.
Gün geçtikçe daha fazla sayıda şirket ve hükumet fosil bileşeni nasıl eklediğini ayrıntılarıyla anlatıyor. Ekip,
yakıtlara bağımlılığı azaltacak projelerle geliyor. Hem bu bileşenin, “kendiliğinden son derece ince bir
çevresel hem de ekonomik çıkarlar düşünüldüğünde koruyucu tabaka ile kaplanması” için bir pilin içindeki
elektrikli otomobillerin yaygınlaşması kaçınılmaz lityum metal elektroduyla reaksiyona girdiğini iddia
görünüyor. Ancak pil ömrü veya pil kapasitesi gibi ediyor. Bu korumanın da risk veya bozulma olmadan
konular, üreticilerin ve kullanıcıların kafasını karıştır- pil içerisindeki lityum metal elektrotların kullanılması-
maya devam ediyor. Tesla, Toshiba, Panasonic ve na izin verdiğini belirtiyor. Bu gelişme, yeni araçlardaki
Samsung gibi şirketler, aralık ve pil kapasitesini menzili üç katına çıkarabilir. Bu gelişmenin basitçe
geliştirme konusunda büyük adımlar atıyor ancak pillerin ve pil sistemlerinin kapasitesini artırdığını
hiçbiri henüz istenen seviyelere ulaşabilmiş değil. söyleyebiliriz. Ancak daha büyük ölçekte değer-
Waterloo Üniversitesi’ndeki araştırmacılar tarafından lendirdiğimizde, bu sistem elektrikli otomobillerde
yürütülen yeni bir çalışmada, lityum metalden üretilm- başarıyla uygulanmaya başladığında, yalnızca elek-
iş negatif elektrotların “pil depolama kapasitesini trikli araç teknolojisine önemli bir katkı sağlamakla
önemli ölçüde artırabileceği” ve bunun da elektrikli kalmayacak, çevre üzerinde ve iklim değişikliği
araçların yeteneklerini büyük ölçüde artırabileceği üzerinde de büyük olumlu etkiler sağlayacaktır. Elek-
ortaya koyuldu. Joule dergisinde yayınlanan makale, trikli otomobiller yolda birincil araçlar haline geld-
bilim insanlarının piller içinde şarj taşıyan elektrolit iğinde, emisyonlar büyük ölçüde azalacak ve Dünya
sıvısına fosfor ve sülfür elementlerinden oluşan bir daha yaşanılabilir hale gelecektir.
10