Table Of ContentWilfried Staudt
Arbeitsblätter
KRAFTFAHRZEUG
TECHNIK
Technologie, Technische Mathematik,
Arbeitsplanung
Unter Mitarbeit von Dieter Moos
m
Vleweg
Inhaltsverzeichnis
Blatt Blatt
Otto-Viertaktmotor:
Viertaktverfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Lenkung ......................... ............ 39-41
Aufbau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Rahmen und Aufbau ........................... 42-44
Motorsteuerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Bremsen: Grundlagen/Hydraulische Bremsanlage .... 45-48
Vergaser .... ................................ 8-9 Bremsen: Druckluftbremsanlage ....... ........... 49-50
Elektronisch gesteuertes Benzineinspritzsystem ..... 10
Mechanisch-elektronisches Benzineinspritzsystem ... 11 Elektrotechn i klElektron i k:
Elektronisch gesteuertes Benzineinspritzsystem ..... 12-13 Beleuchtungs-, Signal-und Warnblinkanlage ........ 51
Abgasanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Steuerkette, Regelkreis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Lambda-Regelung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Sensoren und Geber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Motorschmierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Elektronische Funktionselemente Grundschaltungen " 54
Motorkühlung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Konventionelle Spulenzündung (SZ) .. ............. 55-57
Transistor-Spulenzündung ...... ... ............. 58-59
Zweitaktmotor ............................... 18 Kombiniertes Zünd-und Gemischbildungssystem . . . . . 60
Motor-, Komfort-, Informations-, Sicherheitselektronik . . 61
Dieselmotor:
Drehstromgenerator ......................... .. 62-63
Arbeitsweise und Gemischbildungsverfahren . . . . . . . . 19
Startanlage ..... .... ....... ... ............... 64
Vergleich Ottomotor - Dieselmotor . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Dieseleinspritzanlage (Reiheneinspritzpumpe) ....... 21-22 Formelsammlung .............. ........... letzte Seite
Dieseleinspritzanlage (Verteilereinspritzpumpe) . . . . . . 23
Kraftübertragu ng:
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Getriebe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-26
Getriebe (Synchronisiereinrichtung). . . . . . . . . . . . . . . . 27
Automatisches Getriebe (Drehmomentwandler) . . . . . . 28
Automatisches Getriebe (Planetengetriebe) . . . . . . . . . 29
Automatisches Getriebe (hydraulische Steuerung) . . . . 30
Wellen und Gelenke ... ............ ............ 31
Ausgleichsgetriebe .... .. ...................... 32
Allradantrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Die Deutsche Bibliothek - CIP-Einheitsaufnahme
Fahrwerk: Staudt, Wilfried:
Radaufhängung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Arbeitsblätter Kraftfahrzeugtechnik: Technologie,
Räder und Bereifung .. ... ................ ...... 35-36 technische Mathematik, Arbeitsplanung /
Federung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Wilfried Staudt. - Braunschweig: Vieweg, 1991
Schwingungsdämpfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Die Autoren:
Dipl.-Ing. (FH) Wilfried Staudt
ist Oberstudiendirektor und Leiter der Friedrich-Ebert-Schule in Wiesbaden.
Dipl.-Ing. (FH) Dieter Moos
ist Oberstudienrat an der Friedrich-Ebert-Schule in Wiesbaden.
Der Verlag Vieweg ist ein Unternehmen der Verlagsgruppe Bertelsmann International.
Alle Rechte vorbehalten
© Springer Fachmedien Wiesbaden.
Ursprünglich erschienen bei Friedr. Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig 1991.
Das Werk und seine Teile sind urheberrechtlich geschützt.
Jede Verwertung in anderen als den gesetzlich zugelassenen Fällen
bedarf deshalb der vorherigen schriftlichen Einwilligung des Verlages.
Umschlaggestaltung: Ludwig Markgraf, Wiesbaden
Satz: Ulrich Hellinger, Heiligkreuzsteinach
Lithographie: CWNiemeyer, Hameln
Gedruckt auf säurefreiem Papier
ISBN 978-3-528-049l3-3 ISBN 978-3-322-96368-0 (eBook)
DOI 10.1007/978-3-322-96368-0
Vorwort
Die Arbeitsblätter Kraftfahrzeugtechnik sind eine Ergänzung Jedem Arbeitsblatt ist eine Leerseite mit einem eingedruckten
des Lehr- und Lernsystems für die Ausbildung zum Kfz-Me Arbeitsplan gegenübergestellt. Durch die Leerseite wird dem
chaniker. Sie unterstützen und erweitern die Informationsver Schüler die Möglichkeit gegeben, größere zusammenhängen
arbeitung innerhalb des Unterrichts. Die Arbeitsblätter halten de Texte, Zeichnungen oder Wirkschemata in Form von Block
sich eng an die Lehreinheiten des Lehr-und Arbeitsbuches schaltplänen darzustellen. Pfeile weisen den Benutzer darauf
Kraftfahrzeugtechnik und verwenden das gleiche Bildmaterial. hin, wann die Leerseite zu nutzen ist.
Die AufgabensteIlungen orientieren sich an den Fächern bzw. Die Aufgaben für Instandsetzungsarbeiten an Kraftfahrzeugen
Lerngebieten Technologie, Technische Mathematik und Ar werden mit Hilfe von Arbeitsplänen gelöst. In den Fällen, wo
beitsplanungffechnische Kommunikation. Dabei werden fol mehrere Arbeitsaufträge auf einem Arbeitsblatt bestehen,
gende Lernziele angestrebt empfiehlt es sich, eventuell nicht benötigte Arbeitsplanvor
drucke der vorhergehenden bzw. der nachfolgenden Seite zu
Technologie nutzen.
• Benennen von Funktionselementen. Die Arbeitsaufträge sind zum überwiegenden Teil aus dem
Lehr-und Arbeitsbuch Kraftfahrzeugtechnik entnommen. Zur
• Beschreiben der Aufgabe und der Wirkungsweise von Funk
tionselementen bzw. Funktionsgruppen. Bearbeitung müssen die Schüler ihre Kenntnisse aus der
Fachtheorie und ihre Erfahrungen aus der Werkstatt verknüp
• Ergänzen von dargestellten Systemen.
fen und Lösungswege entwickeln. Zusätzliche Informationen
sind aus den Werkstatthandbüchern, Produktbeschreibungen
Technische Mathematik
und Sicherheitsvorschriften der Betriebe zu beschaffen.
• Berechnen mathematischer Sachverhalte
Nach dem Durcharbeiten der gesamten Arbeitsblätter besitzt
der Schüler eine komplette und kompakte Unterlage zur Prü
ArbeitsplanunglTechnische Kommunikation
fungsvorbereitung, die den Vorteil hat, daß sie vom Schüler
• Erklären der Funktionen und Funktionszusammenhänge selbst entwickelt wurde. Damit die Arbeitsblätter auch zur
von kraftfahrzeugtechnischen Systemen in Form von Tex Prüfung als geschlossene Einheit zur Verfügung stehen, sind
ten oder Wirkschematas. sie geheftet und nicht zum Heraustrennen vorbereitet.
• Interpretieren von Diagrammen, Schaltplänen und techni Piktogramme dienen der Gliederung der einzelnen Seite und
schen Unterlagen. weisen den Benutzer auf AufgabensteIlungen der drei Fächer
• Planen von Instandsetzungsarbeiten. bzw. Lerngebiete hin.
• Beschaffen von technischen Informationen.
Im Unterricht können die Arbeitsblätter auf unterschiedliche
Art eingesetzt werden:
Technologie
• Bei der Erarbeitung der Lerninhalte im Lehrer-Schüler-Ge
spräch werden die Ergebnisse in den Arbeitsblättern fest
gehalten.
• Die Arbeitsblätter dienen der Festigung bzw. Wiederholung
der bereits erarbeiteten Lerninhalte. Technische Mathematik
• Die Arbeitsblätter werden im Rahmen von Einzel-oder Grup
11
penarbeit zur selbständigen Erarbeitung der Lerninhalte in
Verbindung mit dem Lehr-und Arbeitsbuch Kraftfahrzeug
technik eingesetzt. Die Schüler können die Informationen
selbständig erschließen, Problemlösungen im Team durch Arbeitsplanungffechnische Kommunikation
führen und damit Lern-und Sozialkompetenz anwenden.
Lösung der AufgabensteIlung
auf der Leerseite
Wiesbaden, im Juli 1991
Wilfried Staudt
Datum: Blatt-Nr.:
Otto-Viertaktmotor: Viertaktverfah ren
1
1. Stellen Sie das Viertaktverfahren des Ottomotors dar. Zeichnen Sie die SteI Stellung der Kurbelwelle
lung des Kolbens, der Kurbelwelle, der Pleuelstange und der Ventile ein. 1. Takt 2. Takt 3. Takt 4. Takt
45° v. UT 30° v. OT 60° v. UT 30° v. OT
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Druck
Temperatur
Kraftstoff-
Luftver-
hältnis
Verdich-
tungsver-
hältnis
2. Geben Sie die Takte im
p,V-Diagramm an und
60 tragen Sie die Richtung
des Arbeitsprozesses
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50 und den Zündzeitpunkt
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lii 40 CD ______ 3. Entwickeln Sie den Arbeitsplan.
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Arbeitsplan:
Nr. Arbeitsschritte/Prüfschritte
Datum: Blatt-Nr.:
Otto-Viertaktmotor: Aufbau
2
1. Benennen Sie die Funktionselemente des Motors.
Bezeichnen Sie die Zylinder nach DIN 73021.
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Bezeichnung der Zylinder
nach DIN 73021 ®
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Motordaten:
Zylinderbohrung : dz = 79,960 mm Verbrennungshöchstdruck : Pmax 45 bar
Kolbendurchmesser : dk = 79,945 mm mittlerer indizierter Kolbendruck : Pmi 11,2 bar1
Hub: s = 79,52 mm Motordrehzahl (maximal) : nmax 6300 min
Verdichtungsverhältnis : c = 9,5: 1
2. Berechnen Sie das Kolbeneinbauspiel. }
3. Ermitteln Sie den Zylinderhubraum und Gesamthubraum in cm3. ~>
4. Ermitteln Sie das Verdichtungsverhältnis, wenn eine um 0,5 mm
dünnere Zylinderkopfdichtung eingebaut werden soll.
5. Nach einem Schaden am Kurbeltrieb des Motors werden die Zylinder um 1,2 mm aufgebohrt.
Berechnen Sie, um wieviel mm die Zylinderkopfdichtung dünner gewählt werden muß, um E konstant zu halten.
6. Entwickeln Sie den Arbeitsplan.
Zylinderkopfdichtung austauschen
Arbeitsplan:
Nr. Arbeitsschritte/Prüfschritte
Datum: Blatt-Nr,:
Otto-Viertaktmotor: Aufbau
3
1. Benennen Sie die Funktionselemente des Kurbeltriebs.
Geben Sie die Aufgaben der auf beiden Seiten angeordneten Antriebselemente an.
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Aufgabe:
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2. Ermitteln Sie die Bauhöhe b und den Hub s, wenn a 35 mm beträgt.
Übertragen Sie die nebenstehende Darstellung auf die rechte Seite.
Lageplan: 1cm ~ 20 mm
Bestimmen Sie die Kolbenkraft Fk, die Pleuelstangenkraft FPI, die Lagerkraft 01
FL und die Tangentialkraft FT (Motordaten siehe Seite 2) für die KolbensteI
lung 60° n. Or. Rechnen Sie mit dem Verbrennungshöchstdruck. III
Kräftemaßstab: M: 1 cm ~ 20000 N I. :0:;) cl
Ul .0
Berechnen sie das Motordrehmoment M. .Ccl>
b - mm s - mm '.c0:c:;l)
CD
Fk - N Fpl- N
FL - N FT - N
M- Nm
11
3. Entwickeln Sie den Arbeitsplan. ~->
Radialdichtring - Kurbelwelle vorn - auswechseln
Arbeitsplan:
Nr. Arbeitsschritte/Prüfschritte
