Table Of ContentФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ВОРОНЕЖСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ
ЛЕСОТЕХНИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ»
Лес
Наука
Молодежь – 2009
Материалы по итогам научно-исследовательской работы молодых
ученых ВГЛТА за 2008-2009 годы
Том 2
Воронеж 2009
УДК 630*001+ББК65
Л50
Печатается по решению научно-технического совета ГОУ ВПО «ВГЛТА»
Рецензенты: кафедра сельскохозяйственных машин ВГАУ
(заведующий кафедрой д-р техн. наук, проф. А.П. Тарасенко),
д-р с.-х. наук В.К. Ширнин
Научный редактор – д-р техн. наук, проф. Л.Т. Свиридов
Редколлегия: д-р техн. наук, доц. Д.Н. Афоничев – отв. секретарь; канд. фил.
наук, доц. Н.И. Базарская, канд. техн. наук, доц. А.П. Новиков, канд. техн. наук
Т.В. Скворцова, канд. биол. наук, доц. Е.Н. Тихонова
Л50 Лес. Наука. Молодежь – 2009 [Текст] : материалы по итогам научно-
исследовательской работы молодых ученых ВГЛТА за 2008-2009 годы. В 2 т.
Т. 2 / под ред. проф. Л. Т. Свиридова ; Фед. агентство по образованию, ГОУ
ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2009. – 260 с.
ISBN 978-5-7994-0355-3 (в пер.)
Материалы содержат результаты научно-исследовательской работы студентов,
аспирантов, молодых преподавателей и научных сотрудников Воронежской государственной
лесотехнической академии (ВГЛТА) и других вузов и организаций.
Исследования выполнены в рамках темы РИ-16.0/022/002 «Научно-организационное,
методическое и техническое обеспечение организации и поддержки научно-образовательных
центров в области переработки и воспроизводства лесных ресурсов и осуществления на
основе комплексного использования материально-технических и кадровых возможностей
совместных исследований и разработок» и школы-конференции «Восстановление эколого-
ресурсного потенциала агролесобиоценозов, лесоразведение и рациональное
природопользование в Центральной лесостепи и на юге России», проведенной в г. Воронеже
25–27 сентября 2008 г.
УДК 630*001+ББК65
© Коллектив авторов, 2009
ISBN 978-5-7994-0355-3 (в пер.) © ГОУ ВПО «Воронежская
государственная
лесотехническая академия», 2009
2
Глубокоуважаемые коллеги!
В 2009 году выходит 8-й выпуск материалов по итогам научно-
исследовательской работы молодых ученых ВГЛТА и других организаций в
общей серии «Лес. Наука. Молодежь», в котором представлено 107 научных
статей. В 8-ом выпуске статьи сгруппированы по девяти разделам.
Том 2 включает 54 статьи, представленные в разделах: «Технология
и машины лесозаготовок и лесного хозяйства»; «Экология, природопользова-
ние и охрана окружающей среды»; «Экономика».
В статьях отражены результаты научных исследований по актуальным
проблемам совершенствования технологических процессов, машин и оборудо-
вания лесного комплекса, рекультивации нарушенных земель, охраны окру-
жающей среды, управления на предприятиях лесного комплекса, экономиче-
ских последствий мирового кризиса.
Статьи в 8-ом выпуске серии «Лес. Наука. Молодежь» изложены в редак-
ции авторов, которые несут ответственность за содержание своих статей, дос-
товерность и оригинальность представляемого в них материала.
Научный редактор – Заслуженный деятель науки РФ, профессор Л.Т. Свиридов
3
ТЕХНОЛОГИЯ И МАШИНЫ ЛЕСОЗАГОТОВОК
И ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА
УДК 630*32+69.033.15
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СТРУКТУРЫ МАСТЕРСКОГО УЧАСТКА
ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЕЙ ЗА СЧЕТ ТОЧЕЧНОГО ВНЕДРЕНИЯ
ПНЕВМАТИЧЕСКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
А.А. Арзуманов, В.В. Васильев
Воронежская государственная лесотехническая академия
В настоящее время основной формой организации труда на мастерских
участках являются комплексные бригады. В зависимости от числа рабочих и
состава бригад определяются номенклатура и вместимость инвентарных и жи-
лых помещений [1, 2, 3]. Обустройство мастерского лесозаготовительного уча-
стка и его правильного высокопроизводительного комплектования является
сложной и ответственной инженерной задачей. Эту задачу, возможно, решить
путем классификации, выделением характерных типов мастерских участков.
На данный момент все мастерские участки подразделяются в зависимости
с их специализацией. При этом выделяются три большие группы (типа) мастер-
ских участков [1, 3]: работающих при обычной технике, технологии, организа-
ции труда; работающих на базе новых операционных машин; работающие с
применением вахтового метода лесозаготовок. Приведенные типы мастерских
участков, в свою очередь, подразделяются на подтипы, зависящие например, от
размеров лесосек, типа дорог, способов отгрузки древесины и т.д.
Главные задачи при обустройстве мастерского участка следующие: это
создание необходимых предпосылок для развертывания и эффективного функ-
ционирования основного производства и сокращение денежных средств и вре-
мени на транспортировку и сборку нужных зданий и сооружений. Вторую за-
дачу можно решить путем замены домов контейнерного типа, вагонов-домов и
других зданий в виде каркаса, на пневматические здания и сооружения различ-
ного назначения. Рассмотрим два типа мастерских участков на базе автомо-
бильных дорог, их схемы и табель обустройства с последующей заменой дейст-
вующих зданий и сооружений на пневматические. На рис. 1 изображена первая
© Арзуманов А.А., Васильев В.В., 2009
4
схема обустройства мастерского участка, работающие на базе автомобильных
дорог и имеющие специальные маневренные средства технического обслужи-
вания (автозаправщики, машины технического обслуживания) [1]. На этой
схеме приняты следующие обозначения: 1 – трелевочный трактор; 2 – треле-
вочный трактор резервный; 3 – челюстной погрузчик; 4 – машина технического
обслуживания; 5 – место для стоянки машины технического обслуживания; 6 –
бокс-профилакторий; 7 – слесарно-инструментальное помещение; 8 – автобус;
9 – площадка для посадки рабочих в автобус; 10 – столовая; 11 – домик масте-
ра; 12 – бригадный обогревательный домик; 13 – щит с противопожарным ин-
вентарем; 14 – ящик с песком.
Рис. 1. Схема обустройства мастерского участка
Из рис. 1 видно, что такие передвижные и переносные здания как бокс-
профилакторий, слесарно-инструментальное помещение, столовая, домик мас-
тера и бригадный обогревательный домик. Из приведенных зданий на пневма-
тические возможно заменить практически все кроме бригадного обогреватель-
ного домика, так как он находится на некотором расстоянии от основных зда-
ний и замена его с точки зрения экономии и обслуживания нецелесообразно.
Произведем замену действующих построек на пневматические с последующим
обоснованием расположения и общим описанием их конструкции.
Замена действующих построек на разные виды пневматических сооруже-
ний зависит от их технического назначения и места расположения на террито-
5
рии мастерского участка. В соответствии с рис. 1 передвижная столовая и до-
мик мастера находятся в начале мастерского участка с левой стороны, а слесар-
но-инструментальное помещение и бокс-профилакторий с правой стороны. Так
как столовая и домик мастера имеют небольшие габаритные размеры и должны
быть обязательно обогреваемые то их целесообразно заменять многослойными
мягкими оболочками. Например, такими как двухслойные воздухоопорные
оболочки, показанные на рис. 2 [4].
а) б)
в)
а – с раздельным поддувом в межоболочечное пространство;
б – с поддувом в оболочку и наполнением межоболочечного пространства
через отверстия во внутренней оболочке;
в – принцип «пневматика в пневматике»
Рис. 2. Двухслойные воздухоопорные оболочки
Также при замене необходимо применять воздухонесомые (пневмокар-
касные) конструкции, которые должны быть с обогревом. Можно использовать
и оболочки вращения с мягкими каркасами в виде системы канатов (рис. 3) об-
ладающие неплохими прочностными показателями [5].
Слесарно-инструментальное помещение и бокс-профилакторий имеют
более масштабные габариты и не всегда должны быть обогреваемые. В таком
6
случае их целесообразно объединить как одно пневматическое воздухоопорное
сооружение вида, представленного на рис. 4 [5]. Причем приведенная конст-
рукция обязательно должна быть большой высоты и ширины из-за больших га-
баритов лесозаготовительной техники.
а) б)
в) г)
а – меридиональная система канатов;
б – меридиональная-широтная система канатов;
в – ромбическая система канатов; г – геодезическая система канатов
Рис. 3. Оболочки вращения с мягкими каркасами в виде системы канатов
1 – торцовые секции; 2 – центральная вставка; 3 – монтажные швы;
4 – силовой пояс; 5 – переходники; 6 – разгружающие тросы (канаты);
7 – технический (грузовой) шлюз; 8 – людской шлюз;
9 – патрубки для присоединения ВУ и ОУ;
10 – светопроницаемые участки оболочки
Рис. 4. Общий вид оболочки составной конструкции
7
В одной из частей данного сооружения, где находится тамбур, оборудует-
ся слесарно-инструментальное помещение, а в другой части, где расположен
грузовой шлюз, должен находиться бокс-профилакторий, который по площади
больше предыдущего помещения. Они могут быть соединены между собой пе-
реходом. Размещать сооружение на площади мастерского участка необходимо
так чтобы грузовой автомобиль или трактор мог беспрепятственно заезжать в
технический шлюз, а, следовательно, и выезжать.
Все пневматические сооружения должны быть оснащены новейшими
воздуходувными и обогревательными установками, для обеспечения беспере-
бойного их функционирования.
Схема обустройства мастерского участка второго типа отличается от пер-
вого лишь расположением составляющих элементов и отсутствие специальных
средств технического обслуживания. Из этого следует, что все пневматические
сооружения, относящиеся к первому типу мастерского участка, полностью под-
ходят и для второго типа.
Вывод
Предложенный вариант обустройства мастерских участков, заключаю-
щийся в замене обычных зданий и сооружений на пневматические строитель-
ные конструкции которые зарекомендовали себя в других отраслях народного
хозяйства, позволяет значительно увеличить мобильность мастерских участков
лесозаготовителей.
Библиографический список
1. Горбачев, Н.Н. Обустройство мастерских участков [Текст] / Н.Н. Горбачев. –
М.: Лесн. пром-сть, 1983. – 104 с.
2. Вороницын, К.И. Комплексные лесопромышленные предприятия [Текст] /
К.И. Вороницын. – М.: Лесн. пром-сть, 1977. – 288 с.
3. Арзуманов, А.А. Совершенствование мастерских участков лесозаготовите-
лей путем точечного внедрения пневматических строительных конструкций
[Текст] / А.А. Арзуманов, В.В. Васильев; ВГЛТА. – Воронеж, 2009. – 29 с.
– Деп. в ВИНИТИ 16.03.09, № 134–В2009.
4. Ермолов, В.В. Воздухоопорные здания и сооружения [Текст] / В.В. Ермо-
лов. – М.: Стройиздат, 1980. – 304 с.
8
5. Пневматические конструкции воздухоопорного типа [Текст] / В.В. Ермолов,
А.С. Воблый, А.И. Маньшавин и др. – М.: Стройиздат, 1973. – 288 с.
УДК 630*36+630*6
ОБОСНОВАНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ
ПРИ КАЛЕНДАРНОМ ПЛАНИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ
ВЫВОЗКИ ДРЕВЕСИНЫ ИЗ ЛЕСОСЕК
Д.Н. Афоничев, П.С. Рыбников
Воронежская государственная лесотехническая академия
Календарное планирование вывозки древесины является важным меро-
приятием, которое обеспечивает распределение технических средств транспор-
та между разными участками работы в течение года (сезона) для выполнения
плана вывозки за год (сезон) и отдельные месяцы, сутки. Грамотное календар-
ное планирование позволяет организовать бесперебойную поставку древесины
потребителям при минимальных затратах, но для этого необходимо установить
зависимость показателей работы подвижного состава от изменяющихся пара-
метров транспортной сети и реального фонда рабочего времени автотранспорта
в году или сезоне.
Для вывозки заданного объема древесины Q из k-й лесосеки зоны тя-
Лkj
готения j-й ветки требуется M маш-смен автопоездов
Лkj
Q
M = Лkj , (1)
Лkj П
СМ
где П – средняя производительность автопоездов на вывозке древесины
СМ
из k-й лесосеки зоны тяготения j-й ветки, м3/смену.
Средняя производительность П рассчитывается по формуле, известной
СМ
из литературы [1, 2], которую целесообразно преобразовать к следующему виду
(Т −t )k k Q
П = СМ ПЗ В исп П , (2)
СМ T +T
СД C
где Т – продолжительность смены, ч;
СМ
t – подготовительно-заключительное время, ч;
ПЗ
© Афоничев Д.Н., Рыбников П.С., 2009
9
