Samuel GOMES CONTRIBUTION DE L'ANALYSE DE L'ACTIVITE AU PROCESSUS DE ...

230 Pages·2013·19.41 MB·French

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INSTITUT NATIONAL POLYTECHNIQUE DE LORRAINE
LABQRATOIRE DE RECHERCHE EN GENIE DES SYSTEMES INDUSTRIELS
THESE
pour obtenir le grade de
DOCTEUR DE L'INPL
Discipline : Génie des Systèmes Industriels
présentée par
Samuel GOMES
CONTRIBUTION DE L'ANALYSE DE L'ACTIVITE AU PROCESSUS
DE CONCEPTION DE PRODUITS INNOVANTS
Application à la conception de systèmes de contrôle-commande automobiles
Soutenue publiquement le 11 Janvier 1999 devant le jury
Directeurs de thèse Madame C. GUIDAT,
Professeur, Directeur de I'ENSGSI (Nancy)
Monsieur JC. SAGOT,
Maître de Conférences, UTBM (Belfort)
Rapporteurs Monsieur S. TICHKIEWITCH,
Professeur, Directeur de I'ENSGI (Grenoble)
Monsieur R. DUCHAMP,
Professeur, ENSAM (Paris)
Examinateurs Monsieur P. TRUCHOT,
ProfP.sSP.IIr !=t\ISGSI (Nancy)
RRO,
11111111111111111111111111111 M (Belfort)
D 136 004565 0
IVIonsieur O. GOURGUECHON,
Responsable Services Méthodes de Calcul, ECIA

LA FACULTE N'ENTEND DONNER NI APPROBATION NI
IMPROBATION AUX OPINIONS EMISES DANS LA THESE,
CES OPINIONS DEVANT ETRE CONSIDEREES COMME
PROPRES A LEUR AUTEUR

Ce travail est dédié à
Rosa, Antonio, Sandrine et Lucas

SOMMAIRE
~\féJilt-J?rC>J?C>~-----------------------------------------------------------------------------------------~
Re rn erc iem e1 1 t~ --------------------------------------------------------------------------------------7
Ch éJ J? itre 1 : Pre> b 1é m éJ tique-----------------------------------------------------------------------9
Chê51J?itre Il : E11 phê51~e d'Etude de féJi~éJbilité,
ê51ppe>rt~ et limite~ de l'éJiléJiy~e de l'éJcti\fité ge~tuelle réelle d'uti/i~éJtie>n de~
pre>d u it~ exi ~ téJ 11 t~ ----------------------------------------------------------------------------------33
Chê51J?itre Ill : E11 phê51~e d'Etude~ prélimilléJire~,
méthe>de~ et e>util~ pe>ur u11e recherche ce>e>péréJti\fe de ~e>lutie>ll~ béJ~ée ~ur
l'éJcti\fité ge~tuelle d'utili~éJtie>ll-----------------------------------------------------------------75
Chê51J?itre IV : M~NERCOS, u11 e>util dédié à léJ ce>11ceptie>11 de pre>duit~ éJdê51pté~
éJ ux futur~ uti1 i ~éJ teu r~ -----------------------------------------------------------------------------117
Chê51J?itre V : Ce>11tributie>11 de l'éJcti\fité ge~tuelle à léJ déméJrche d'i11gé11ierie
ce> 11 ce> u réJ 11 te ------------------------------------------------------------------------------------------1~ 9
Chê51J?itre VI : Ce>11clu~ie>11 gé11éréJie et per~pecti\fe~ de recherche -----------------173
Bib lie >g réJ J? hie -----------------------------------------------------------------------------------------189
Té J ble de~ méJ ti ère~ ---------------------------------------------------------------------------------215
Té J b 1e de~ i Ilu ~ tréJ tie > 11 ~ ----------------------------------------------------------------------------219

AVANT-PROPOS
Dans cette partie du document, nous proposons un guide de lecture du travail effectué.
Ce travail de recherche a été réalisé au sein de l'équipe d'ERgonomie et COnception (l'ERCO)
de l'Institut Polytechnique de Sévenans (IPSé) en collaboration avec le Laboratoire de
Recherche en Informatique de Sévenans (LaRIS-IPSé). L'ERCO est actuellement rattachée au
Laboratoire de Recherche en Génie des Systèmes Industriels (LRGSI, UPRES E.A. n°1147 -
Nancy).
Suite à l'obtention du diplôme d'ingénieur en mécanique, nos premières recherches, à
caractère technologique, se sont d'abord centrées sur les modalités de l'intégration de
l'ergonomie dans des projets de conception de produits de grande diffusion et de produits
industriels. En effet, les produits d'aujourd'hui sont de plus en plus hybrides et complexes ce
qui nécessite, pour leur conception, l'intégration de nombreux métiers. L'ergonomie constitue
l'un de ces métiers qui s'intéresse, en particulier, aux interactions entre l'utilisateur et le
produit. Dans ce cadre, les différentes actions que nous avons pu mener se positionnent dans
un cadre qualifié "d'ingénierie centrée sur l'Homme", à travers l'intégration de l'ergonomie
dans le processus de conception de produits nouveaux.
Dès 1996, nous avons souhaité réaliser un travail de thèse se proposant de formaliser
les connaissances et les méthodes développées au cours des différentes études réalisées.
L'originalité de ce travail est d'intégrer, en amont du processus de conception de produits, une
réflexion sur les activités réelles d'utilisation, de fabrication, etc., des produits existants ainsi
que sur la définition des "activités futures souhaitables", pour le futur produit. Ces activités
futures demeurent souhaitables en terme de sécurité, de santé, de confort et d'efficacité. En ce
qui conceme les activités futures souhaitables d'utilisation, elles nous ont permis de fédérer les
actions du groupe projet (concepteurs, utilisateurs et décideurs) autour de la fonction d'usage
du futur produit, en complément de l'approche traditionnelle de recherche de la performance
technique.
Dans le cadre du présent document, nous illustrons nos propositions à travers un projet
industriel de conception d'un nouveau système de contrôle-commande d'autoradio, intégré
dans un poste de conduite automobile. Ce projet a fait l'objet d'un contrat industriel de 8 mois
réalisé en partenariat avec un équipementier automobile. Conscient des difficultés éprouvées