Bekanntmachung der Vorläufigen Berechnungsverfahren für den Umgebungslärm nach § 5 Abs. 1

218 Pages·2006·2.37 MB·German

HerausgegebenvomBundesministeriumderJustiz
ISSN0720-6100 G1990
Jahrgang58 AusgegebenamDonnerstag,dem17.August2006 Nummer154a
Bekanntmachung
der Vorläufigen Berechnungsverfahren
für den Umgebungslärm
nach § 5 Abs. 1 der Verordnung über die Lärmkartierung
(34. BImSchV)
— Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm
an Schienenwegen (VBUSch) —
— Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm
an Straßen (VBUS) —
— Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm
an Flugplätzen (VBUF) —
— Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm
durch Industrie und Gewerbe (VBUI) —
Vom 22. Mai 2006
– 1 –
Inhaltsübersicht
Seite
Verordnung über die Lärmkartierung (34. BImSchV)............................................................................. – Anlage 1 – ............ 3
Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm an Schienenwegen (VBUSch)................... – Anlage 2 – ............ 6
Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm an Straßen (VBUS)................................... – Anlage 3 – ............ 30
Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm an Flugplätzen (VBUF)
– Anleitung zur Berechnung (VBUF-AzB) –........................................................................................... – Anlage 4 – ............ 50
Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm an Flugplätzen (VBUF)
– Datenerfassungssystem (VBUF-DES) –............................................................................................. – Anlage 5 – ............177
Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm durch Industrie und Gewerbe (VBUI)........ – Anlage 6 – ............209
– 2 –
Bekanntmachung
der Vorläufigen Berechnungsverfahren
für den Umgebungslärm
nach §5 Abs.1 der Verordnung über die Lärmkartierung
(34. BImSchV)
– Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm
an Schienenwegen (VBUSch) –
– Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm
an Straßen (VBUS) –
– Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm
an Flugplätzen (VBUF) –
– Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm
durch Industrie und Gewerbe (VBUI) –
Vom 22. Mai 2006
Die in der oben genannten Bekanntmachung bezeichneten Berechnungsverfahren werden im Einverneh-
men zwischen dem Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit und dem Bundes-
ministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung nachstehend bekannt gemacht (Anlagen 2 bis 6).
Bonn, den 22.Mai 2006
BMU-Az.: IG I 7 – 41008/5-1
BMVBS-Az: S 13/7144.2/02-07/501187
Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit
Im Auftrag
Dr. Feldmann
Bundesminsterium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
Im Auftrag
Bergs
– 3 –
Anlage 1
– 4 –
– 5 –
– 6 –
Anlage 2
Vorläufige Berechnungsmethode für den
Umgebungslärm an Schienenwegen
(VBUSch)
– 7 –
Inhaltsübersicht
Seite
1 Anwendungsbereich und Zielsetzung ..................................................................................................... 8
2 Abkürzungen; Maßeinheiten .................................................................................................................... 10
3 Begriffe, Festlegungen ............................................................................................................................. 12
4 Ausgangsdaten .......................................................................................................................................... 14
5 Berechnung des Emissionspegels .......................................................................................................... 15
5.1 Einfluss der Fahrzeugarten .................................................................................................................. 16
5.2 Einfluss der Bremsbauart .................................................................................................................... 16
5.3 Einfluss der Zuglängen ........................................................................................................................ 16
5.4 Einfluss der Geschwindigkeit ............................................................................................................... 17
5.5 Einfluss der Aerodynamik .................................................................................................................... 17
5.6 Einfluss der Fahrbahnarten ................................................................................................................. 17
5.7 Einfluss der Brücken ............................................................................................................................ 18
5.8 Einfluss der Bahnübergänge ............................................................................................................... 18
5.9 Einfluss der Kurven .............................................................................................................................. 18
6 Berechnung des Mittelungspegels .......................................................................................................... 19
7 Einflüsse auf dem Ausbreitungsweg ....................................................................................................... 23
7.1 Abschirmung ........................................................................................................................................ 23
7.2 Abschirmwirkung bei Mehrfachbeugung .............................................................................................. 24
7.3 Strecken in Dammlage ......................................................................................................................... 25
7.4 Einschnitte ........................................................................................................................................... 25
7.5 Gebäude .............................................................................................................................................. 25
7.6 Gehölz ................................................................................................................................................. 26
7.7 Reflexionen .......................................................................................................................................... 26
8 Personenbahnhöfe .................................................................................................................................... 28
9 Quellenverzeichnis .................................................................................................................................... 29
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