El beneficio de los minerales de Riotinto en la antigüedad

274 Pages·2012·25.14 MB·Spanish

Minería y Metalurgia históricas en el Sudoeste Europeo
El beneficio de los minerales de Riotinto en la antigüedad
Miguel Ortiz Mateo
Universidad de Huelva.
[email protected]
RESUMEN
En el presente trabajo se describe la minería antigua realizada en Riotinto, especialmente la romana que alcanzó un auge
jamás conseguido anteriormente, no siendo igualada hasta finales del siglo XIX, ya en la época de la compañía inglesa "The Rio
Tinto Company Limited" (RTCL).
También se analiza la metalurgia del cobre y de la plata de Riotinto en época romana, habiéndose calculado las produccio
nes de cobre y plata obtenidas, basadas en datos obtenidos de las escorias.
Palabras clave: cobre, escorias antiguas, escorias romanas, Metalurgia romana, Minería Antigua, Minería Romana, plata, Río
Tinto, Riotinto.
ABSTRACT
In the present work is described the ancient mining that has been done at the Riotinto's Mines, in particular the roman,
obtaining a development never reached before and only equally by the english The Rio Tinto Company Limited at the end
of the nineteenth century.
Also it has been analysed the copper and silver metallurgy that had place in Riotinto during the roman period, having
been determined the productions for both metals with the information coming from the slags.
Key words: Ancient Mining, ancient slags, copper, Rio Tinto, Riotinto, Roman metallurgy, Roman Mining, roman slags,
silver.
INTRODUCCIÓN
La minena antigua que comprende las labores realizadas desde antes de los tartesos hasta las romanas, sin que
podamos prácticamente diferenciar los trabajos previos a los romanos debido a que sus vestigios desaparecieron por
los extraordinarios trabajos realizados por éstos, que cubrieron con sus escorias los escoriales anteriores, a lo que se
une el posterior uso de estas escorias para su refundición, bien como fundente debido a su contenido en sílice o
para aprovechar su contenido en cobre o plata, como balasto para el ferrocarril y acondicionamiento de caminos
durante los siglos XVIII y XIX. No obstante, han quedado innumerables referencias en la literatura del comercio, de
esta época, de los metales con el oriente próximo.
La metalurgia del cobre y de la plata tuvo en la antigüedad una extraordinaria importancia, concretamente duran
te la dominación romana (año 43 a.C. al 425) con claras evidencias como monedas, martillos y, sobre todo, la gran
cantidad de escorias romanas depositadas, que fueron evaluadas por el Departamento de Exploración Minera de la
empresa Río Tinto Minera S.A. (RTM) en 1984 en nueve millones de toneladas (incluidas las utilizadas como balasto
para el ferrocarril, fundentes y otros usos), con contenidos de 0,7% de cobre, que reflejan su alto nivel metalúrgico.
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El beneficio de los minerales de Riotinto en la antigüedad
Cuenca
Minera Badajoz
de
Riotinto
Camino entre dos Ríos
Figura 1. Localización geográfica.
MINERÍA
CALCOLÍTICO: IV-III MILENIO a.C
- Minería del cobre muy primitiva.
- Arranque mediante mazos de piedra.
.•
Representación de algunas herramientas protohistóricas halladas en diferentes parajes
de la provincia de Huelva. Fuente: GONZALO TARÍN, 1888.T. II. Lámina Ia.
226
Miguel Ortiz Mateo
BRONCE FINAL: SIGLO VIII-VI a.C
- Minería de la plata.
- Relaciones comerciales con los fenicios.
- Uso de herramientas metálicas.
- Sistema de pozos y galerías.
Poblado tartésico Corta Lago.
ROMANA: 43 a.C A 425 d.C.
- Diversificación de la producción.
- Mejora de las técnicas de explotación
minera.
- Crisis y abandono de las minas.
Sistemas de desagüe en una mina romana.Fuente:DOMÍNGUEZ DOMÍNGUEZ, 1995,219.
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El beneficio de los minerales de Riotinto en la antigüedad
ANCIENT WORKINGS AT RIO TINTO MINES
ESCALA 1:10000 —
Trabajos antiguos en las minas de Riotinto. Fuente: FLORES CABALLERO, 1981,60.
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MINAS DE RIOTINTO
RUf DA ROMANA, H«Ll ADA tN FILÓN AL N
Esquema de la colocación de norias romanas descubiertas de 1919 a 1921, en el Filón Sur (Riotinto). Fuente: PALMER, 1927,303.
METALURGIA
ROMANA' 43 a.C A 425 dC.
- Beneficio de la plata hasta finales del siglo II d.C.
- Beneficio del Cobre hasta el año 425 d.C.
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Miguel Ortiz Mateo
La Cuenca Minera de Riotinto ofrecía a los antiguos un conjunto de mineralizaciones cuyo beneficio podía pro
ducir Cu,Ag, Pb, Fe, sustancias colorantes (Caparrosa) y algún material noble para la construcción (Jaspes).
MINERAL 1 HUMOS 1 PLATA REFINADA
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PLATA
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• PLOMO ARGENTÍFERO
1 PLOMO l*""^ / L ESCORIA J COPELACIÓN
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Esquema de fundición de la plata según Rothenberg & Craddock (1985).
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Esquema de fundición del cobre. Restos de un horno romano.
Fuente: GONZALO TARÍN, 1888, lámina n.°7.
FUNDICIÓN
Ventajas: - Alto rendimiento metalúrgico (85%).
Inconvenientes: - Requiere mineral de alta ley.
- Elevado consumo de madera. V
- Emisiones de S0.
2
- Cobre relativamente impuro.
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El beneficio de los minerales de Riotinto en la antigüedad
CONCLUSIONES
- Alto nivel tecnológico como geólogos, mineros y metalúgicos, prácticamente no existe ningún indicio o yaci
miento minero de la provincia de Huelva que no haya sido investigado, o explotado y beneficiado por ellos (sin
brújula, sin maquinaria, sin explosivos y sin horno alto).
- La actividad minera y metalúrgica fue realmente intensa, como demuestran los inmensos escoriales (nueve millo
nes de toneladas), los más de 1.000 pozos distribuidos por parejas y los 13 socavones, que existían en la década
de 1870.
- Demostraron tener unos extraordinarios conocimientos metalúrgicos, pues una vez abandonadas las minas y
perdidos estos conocimientos pasaron XIII siglos en los que fracasaron todos los sucesivos intentos rehabilita-
dores de las minas, hasta 1747 en que se consiguió poner a punto de nuevo la vía seca por metalúrgicos suecos
y alemanes.
BIBLIOGRAFÍA
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Rothenberg et al (1990): "El enigma de Riotinto". Minería y Metalurgia en las Antiguas Civilizaciones Mediterráneas
y Europeas, Tomo I. Madrid.
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Minería y Metalurgia históricas en el Sudoeste Europeo
La Ruta de la Plata, ¿una ruta minera?
Pedro Fandos Rodríguez
(GRUCOMI).
[email protected]
RESUMEN
La denominada Ruta de la Plata es un camino milenario al que, grosso modo, se ha adaptado la carretera N630 que discu
rre de manera bastante rectilínea desde Gijón hasta Cádiz y/o Huelva. Conecta dos de los yacimientos minerales más famosos y
antiguos de la Península Ibérica: la faja pirítica del Sur y el arco aurífero del Norte. En el entorno de la Ruta, o conectados con
ella, podemos encontrar muchas otras minerías históricas que nos obligan a contemplarla como una columna espinal dignifica
da por el apellido mineral que lleva en lugar de la deriva etimológica que algunos autores pretenden del árabe "balata".
La Ruta de la Plata se nos antoja como un camino de diseño espectacular adaptado a todos los recursos naturales. Cruza
la Península como un eje mágico que, pese a su trazado rectilíneo, sortea de manera ingeniosa las cadenas montañosas más difi
cultosas, bebe en los principales recursos hídricos y, finalmente, divide el territorio en dos mundos bien diferenciados: el mine
ral al Oeste y el cereal al Este. Además, se enriquece con bellos paisajes, ricas gastronomías y grandiosos tesoros artísticos, espe
cialmente las arquitecturas góticas que también llevan un apellido "plateresco". De acuerdo con su variada oferta la Ruta cuen
ta con una amplísima cobertura bibliográfica excepto en el tema que aquí nos reúne.Aunque parezca increíble, una ruta tan sin
gular, que lleva además el nombre de un mineral, carece de una publicación que justifique la tesis de su origen minero. Con el
ánimo de tender un puente en tan injusta brecha historiográfica, presento el trabajo adjunto. Se trata únicamente de la revisión
y articulación de una gran variedad de trabajos diversos y dispersos, esperando que algún día nos sea permitida una publicación
más amplia, la cual, en realidad, debería nacer de algún encuentro como el que nos ocupa. Desde aquí animo a todos los inves
tigadores, organizaciones e instituciones a convocar un simposio monográfico sobre la minería en la Ruta de la Plata.
Palabras clave Autores clásicos, Edad Antigua, Metalurgia, Minas históricas, Minería, Prehistoria, Ruta de la Plata.
ABSTRACT
The named Ruta de la Plata is a route that follows the Spanish N630 road from Gijón to Cádiz and/or Huelva. It links
two of the more famous mineral ores known in Iberian Peninsula from Antiquity: the cupper belt of the South and the
aurum's arch of the NW.We can also locate many other mining spots that definitely give the mineral name that the route
carries. This millenary route seems as it were planned by the best of modern specialists. It crosses as a magic axe, dividing
the territory into two worlds: the mineral world to the West and the cereal one to the East.Along the Ruta de la Plata, we can
spot a huge amount of touristic sites, all of them enlighted by rich gastronomy, beautiful landscapes and luxurious archi
tectures. According to it, our route has piled up hundreds of publications of different subjects, but it cannot show a publi
cation which will agree with its incredible mining history. To bridge this gap we offer the present compilations of different
works in the aim that it could be the beginning of a much bigger publication that, in reality, must arise from a meeting
like this. From here, I challenge to all investigators, institutions and organisations to devote to the mining in the Ruta de la
Plata.
PRESENTACIÓN
Cuando la Casa de Badajoz en Gijón me propuso dar una conferencia sobre la minería en la Ruta de la Plata
sólo pude advertirles con lo de "zapatero a tus zapatos". El marco en el que me muevo, específico en lo profesional
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La Ruta de la Plata, ¿una ruta minera?
(geólogo de mina), estrecho en lo geográfico (Cuenca Carbonífera Central Asturiana) y restringido en lo historio-
gráfico (a lo sumo los dos últimos siglos con registros documentales) me obligan a reconocer que mi afición por la
historia en absoluto me permitía ampliar el marco hacia una ruta milenaria en metros y en años. Sin embargo, ante
su insistencia, pensé que tan famosa Ruta contaría por fuerza con un amplio registro bibliográfico. "No será difícil
-me dije- localizar algún trabajo que supla mi ignorancia. En último caso, siempre nos quedará Internet,¿no es cier
to?" . Pues no, ¡no es cierto!. Lo que sí existe es una montaña de publicaciones dispersas y diversas, la mayoría de tipo
turístico que, si llevan el título de Ruta de la Plata, no tratan de minería y viceversa. Hube de ponerme manos a la
obra y así nació este trabajo. Tan sólo pretendo una rnínima vertebración de las publicaciones existentes, con el
ánimo, además, de que se inicie así un camino que permita algún día la definición de esta Ruta como una columna
espinal conformada tras una amplísima historia minera que se documenta desde los romanos pero que nos asoma
al vértigo del tiempo prehistórico. Desde aquí animo a todos los investigadores, organizaciones e instituciones a
convocar un simposio monográfico sobre la minería en la Ruta de la Plata. ¡Y nosotros que lo veamos!.
LA RUTA DEL TIEMPO
Dice Plinio:"^ dos clases de plomo, el negro y el blanco. El blanco es preciadísimo; los griegos le llamaron
"cassiterum"... Gallearía no da plomo negro, al paso que en la vecina Cantabria se da en abundancia. El plomo
blanco no daplata,pero sí el negro". (Cuas Plinius Secundus, Naturalis Historia, XXXTV, 149). Medio milenio más
tarde, dice San Isidoro de Sevilla que "el mejor es el blanco" y que del plumbum nigrum, que "abunda en
Cantabria... su origen es doble pues sale puro de su filón o aparece mezclado con plata y se funden ambas
menas. De esta mezcla el primer producto líquido en el horno es el que se denomina "stagnum";el segundo
"argentum". (Isidorus Hispalensis, Etimologiae, XXII, 16-22).
Si el viejo Plinto nos permite, con su cita, avalar la posición estratégica de Asturias entre la Galicia del plomo
blanco y la Cantabria del plomo negro, un viejo poeta de las minas asturianas, José León Delestal1, nos anima a ini
ciar la Ruta de la Plata con un juego mágico que permite nuestra vieja piel de toro (Strabón dixit)2: si doblamos el
mapa peninsular haciendo eje en el río Tajo, coinciden sorprendentemente dos cabos singulares: la punta inicial que
es la "A" de Asturias en el perfil del cabo Peñas, con la punta final que es Tarifa, en Cádiz: todo un sugerente viaje para
el explorador más esotérico: Asturias-CádiZ, de la "A" a la "Z". Más aún, al realizar tal doblez, se superponen también
dos grandes territorios minerales: los yacimientos auríferos del norte y los cupríferos del Sur, cuencas ambas rega
das por dos ríos no menos singulares, el Sil berciano y el Tinto onubense. Pero lo que aún nos permite mayor sor
presa especular es la posición que une también las dos capitales de la Ruta de la Plata: Hispalis y Astática, nues
tras Sevilla yAstorga unidas en el espejo del río Tajo.
El origen de lo que hoy conocemos como "Ruta de la Plata' se pierde en la milenaria noche de los pueblos
púnicos, que hicieron de la explotación y comercio de los metales la base de su prosperidad3. En tiempos anterio-
1 Dice José León Delestal:MsfMrias y Sevilla ¡las dos juntas! / Doblad, si queréis verlo, el viejo mapa /y en las arenas de San Juan de Nieva /se
alzará por milagro la Giralda / mientras el cauce del Nalón minero / con el Guadalquivir funde sus aguas". (Centro Asturiano de Sevilla.
Catálogo 1991).
1 Se debe al griego Strabón (64 a.C-25 d.C.) la referencia a España como una piel de toro extendida, imagen que él recoge, a su vez, de citas más anti
guas. Además, en el libro 111 de su Geografía, dice que "Con el nombre de Iberia los antiguos (los griegos que le precedieron) designaron a todo
el país a partir del Rhodanós... mientras que los de boy día colocan su límite en el Pyréne y dicen que las designaciones de Iberia e Hispania
son sinónimas... los romanos han designado a la región entera indiferentemente con los nombres de Iberia e Hispania".
! Dice Antonio García y Bellido que los púnicos monopolizaban el mercado de minerales de Occidente, cuyo centro fue Tartessos, y debían conocer
ya de antiguo el aspecto físico de gran parte de la Península. Entre los cartagineses hubo de haber una literatura geográfico-comercial en forma de
rateros o periplos, destinada a facilitar la navegación por las tierras de su imperio y el trato con los pueblos de su entorno. Sabemos por Strabón que
nuestros antepasados púnicos contaban incluso con gramática propia. Pero la fatalidad de los hechos ha dado lugar a que famosas tablillas perma
nezcan sin traducción y que entre la herencia cultural de Occidente, vinculada casi exclusivamente a transmisiones griegas y latinas, no conste nada
o casi nada del patrimonio acumulado durante siglos y que hoy arrojarían chorros de luz sobre la antigüedad peninsular.
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Pedro Fandos Rodríguez
res a los romanos, la existencia de un camino mineral o comercial cabe deducirlo de las múltiples referencias
vinculadas a los yacimientos que hoy conocemos como Paja Pirítica Ibérica en el Sur, y Arco auri-estanntfero
en el Norte.
En el Sur, los orígenes de la actividad minera se pierden en una prehistoria paleolítica de difícil cronología
pero de abundantes y significativas huellas. Si los Titanes fueron condenados por Zeus a vivir en las profundidades
del Tártaro, los Tartessos (permítaseme la heterodoxia de relacionar semánticamente el Tártaro con los primeros
explotadores del subsuelo sobre los que existen referencias escritas) basaron su rica cultura en el comercio, princi
palmente de productos minerales. Cuando hace 2.500 años los fenicios pactaron con ellos la compra de estaño,
cobre y plata, la primitiva Gadir (Cádiz) pasó a ser la principal ciudad del mundo, ambicionada desde entonces
por griegos y romanos. Además, es en Huelva, con el cobre y los metales preciosos, y en Almería con la plata, donde
se localizan los trabajos mineros metálicos más antiguos de la Península, hace aproximadamente 5.000 años.
Algo más tarde, en el otro extremo de nuestra Ruta existían también numerosas explotaciones metálicas de las
que son exponentes singulares las minas de cobre delAramo y Onís, así como los numerosos indicios de minerías
también prehistóricas, jalonadas por restos megalíticos, en los yacimientos estanníferos y auríferos que se extienden
por las actuales provincias de León, Norte de Zamora, NE de Portugal, Este de Orense y Oeste de Asturias. Si bien
la existencia de nuestra Ruta como una vía mineral y prehistórica es una hipótesis carente de confirmación cientí
fica, el sentido común a que nos obliga las variables geológicas, topográficas, arqueológicas y hasta mitológicas,
nos anima a avalarla como tal.
Sabemos que entre los años 600 y 800 a.C. se detecta la difusión desde Cádiz hacia Extremadura de materiales
de cerámica y bronce que atestiguan un evidente intercambio comercial con el reino deTartesos, regido por el rey
Argantonio (singular nombre para el apelativo de nuestra Ruta) de proverbial longevidad y míticas riquezas en
aurum y argentum.Mgaaos autores apuntan a que ya en esa época se comerciaba no sólo con las minas peninsu
lares de Zamora, Galicia y León sino con las míticas Casitérides que la mayoría sitúan en la zona británica de
Cornualles pero que el famoso mapa de Ptolomeo ubica cerca de la costa asturiana4.
En el 209 a.C. Roma se adueña progresivamente del sur de la Península y hace florecer la industria y las comu
nicaciones de todo su territorio, trabajando yacimientos propios y retrabajando los primitivos. Parece claro que al
menos parte de la Ruta se había ido conformando con expediciones de culturas pretéritas que, pese a su desarro
llo, fueron borradas o fagocitadas por la cultura romana. Reiteradamente aparecen una y otra vez las famosas citas
de los historiadores clásicos que abundan en la riqueza minera del solar hispano. Son las conocidas frases de Tito
Livio, Platón, Strabón, Mela, Plinio, etc, que omitimos por considerarlas suficientemente repetidas en la bibliografía
ad hod. Muchas de las citas clásicas, así como los numerosos hallazgos existentes hasta la fecha, no hacen sino defi
nir grandes regiones de explotaciones mineras de rocas y minerales fundamentales para el desarrollo cultural. Por
otro lado, una población minera tan importante precisaba de grandes aportes hídricos, alimenticios y otros servicios
que deberían circular por rutas que se fueron definiendo generación tras generación hasta acabar siendo la Ruta de
la Plata uno de esos ejes fundamentales en las civilizaciones. El lento trashumar y la constante práctica del método
del ensayo-error durante dos mil, veinte mil o doscientos mil años, hubo de conformar caminos que culturas más
desarrolladas no hicieron sino llenar de miliarios y mojones, dicho esto en sentido metafórico pues como tales debe
mos considerar los abundantes hitos arquitectónicos que definen hoy día nuestra Ruta y que por estar en la mente
de todos, también omitiremos6.
4 Al respecto de la ubicación de las Casitérides, un trabajo ya clasico es el de R. Dion quien en 1965 publicó en París "Leprobléme des Cassitérides el
les sources de l'étain occidental despuis les temps prehistoriquesjusqu'au debut de notre ere".
5 Recordemos tan sólo que Plinio, el más citado junto con Strabón, dice que "casi toda Hispania entera abunda en yacimientos de plomo", cita las
casitérides, describe los pozos de Aníbal, diferencia el plomo negro (plumbum nigrum o plomo) del plomo blanco (plumbum album o estaño) y
del bronce de campaña o plumbum argentarium, aleación de plomo y estaño que, una vez más, justifica el apelativo de nuestra Ruta.
6 Traigamos sólo a colación la singular arquitectura de arte "plateresco" (catedral de Oviedo, Salamanca, etc) que también jalona la Ruta de la Plata, la
cual gana así un nuevo argumento a favor de su argénteo apellido.
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La Ruta de la Plata, ¿una ruta minera?
Si miramos ahora al relieve y simplificamos el mapa peninsular, la vemos como la única ruta capaz de atravesar
de Sur a Norte sin superar los mil metros de altura y sin el escollo de ninguna cordillera, excepto la mítica de los
montes Cantábricos que, a buen seguro, obligaron al menos a dos salidas primitivas, la más suave por el Este hasta
el Portum Blendium santanderino, a través del pasillo del ríoArlanzón7;y otra por el Oeste que se introducía hacia
Galicia y que contaba con una importante derivación haciaAsturias siguiendo la cabecera de río Sil, atravesando los
puertos de Leitariegos y/o Ventana, para bajar, finalmente, al mar por el pasillo de los ríos Pigüeña, Narcea y Nalón.
Todas estas salidas están preñadas de abundantes referencias a primitivas explotaciones mineras. Lógicamente, la
Ruta de la Plata, así diversificada y articulada con otras mediante centros neurálgicos como los de Astorga, Mérida
y Sevilla, permite, a su vez, la lógica unión con otros mares y otros yacimientos como son los de Sierra Morena y
Cartagena en el Sur, y los pirenaico<atalanas en el Norte.
Así pues, nos encontramos ante una Ruta que se fue definiendo por la ley del mínimo esfuerzo como un eje de
extraordinaria planificación, que de Norte a Sur dividió, básicamente, dos grandes fuentes de recursos: a un lado la
Iberia arqueo-paleozoica y granítica; a otro lado la Iberia mesetaria, de terrenos secundarios y terciarios; es decir, a
un lado la Iberia mineral y a otro la cereal. De alguna manera, era un camino milenario de trazado absolutamente
previsible pero sólo planificable por el mejor de los ingenieros: el señor Cronos...
LA RUTA TOMA CUERPO
El largo túnel de la historia indocumentada en nuestra Ruta, se termina hacia el cambio de Era cuando los roma
nos conquistan definitivamente el solar ibérico y los caminos comienzan a llenarse de puentes, miliarios, mansios,
aras, calzadas y demás pistas historiográficas. La Ruta de la Plata tomaría entonces forma definitiva como una de las
principales vías peninsulares a través de la cual los romanos aplicaron sus conocidas y espectaculares tecnologías
de arranque, sin dejar, al parecer, ningún rincón por reconocer.
Los primeros datos de la existencia de una calzada romana los proporcionan los campamentos militares como
los que se instalan en las cercanías de Cáceres: Castra Servilla y Castra Cecili (años 139 a.C.y 79 a.C. respectiva
mente). Ya en época del Imperio, en el contexto de las guerras del Norte y el control de los grandes yacimientos
auríferos, se construyen entre los años 29 y 19 a.C. campamentos y/o ciudades como León (Legio VII Gemina),
Astorga (Asturica Augusta), Mérida (Emérita Augusta), etc. Los especialistas coinciden en que el trazado original
corresponde al Iter ab Emérita Asturicam, es decir, a la Ruta o Itinerario comenzado a construir de Mérida a Astorga
por el emperador Augusto poco antes del nacimiento de Cristo. La vía XXTV del llamado "Itinerario deAntonino"
se erige como el documento más antiguo e importante para la reconstrucción de la Ruta de la Plata y debemos su
traducción al impagable trabajo de J.M. Roldan Hervás en 1975. Según el historiador Salinas Frías8, hacia el año 60
En la franja que se extiende entre los míticos Picos de Europa QMons VindiusT) y el no menos mítico Monte Teleno (Mons Titenus) se extiende otra
de las principales vías romanas, la que desde el nudo de Astorga salía al Cantábrico por Partus Blendium, centro geográfico de la gran mancha mine
ralizada con blenda (zinc), cobre, plomo, hierro e incluso sal, que se extiende entre Ortiguen) y Somorrostro (se han constatado minas romanas en
Ortíguero, Aliva, Ruíseñada, Cabezón de la Sal, Reocín, Peña Cabarga,Villaescusa, Navajeda, Lanstosa y Somorrostro). La vía salía después a Europa por
las minas vascas de hierro y cobre de Ayerdi, y al mediterráneo por Caesar Augusta (Zaragoza) y toda la depresión del Ebro. lino Mantecón ha rea
lizado una extraordinaria revisión crítica de la minería romana en Cantabria, siguiendo, principalmente, las históricas aportaciones de J. Carballo entre
los años 1910 y 1939.
" Dice el profesor Manuel Salinas Frías (1993) que el Iter deAntonino se trata de una ruta de finales del siglo III que se ha reproducido en distintas
copias de entre los siglos VII y XII, plagadas de discordancias entre ellas pero de cuya comparación se puede reconstruir el trazado general de la cal
zada desde Emérita Augusta hasta Asturica Augusta. Cada 20 ó 25 millas romanas se disponía de un núcleo de población y al menos de una man-
sio donde se podía encontrar parada y fonda. Son en total 13 nombres de los que no todos se han podido identificar con localidades actuales. La pri
mera localidad es Beduina, cerca de la actual La Bañeza; siguen Brigeco, quizá en la comarca de Benavente; la desconocida Vico Aquario (donde nos
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