Die Stahlindustrie der Vereinigten Staaten von Amerika in ihren heutigen Produktions- und Absatz-Verhältnissen

372 Pages·1905·13.019 MB·German

by  Dr. Hermann Levy (auth.)

Die Stahlindustrie
der
Vereinigten Staaten von Amerika
in ihren heutigen Produktions- und
Absatz-Verhaltnissen.
Von
Dr. Hermann Levy,
Privatdozent der Nationalokonomie an der Universitlit Halle.
Springer-Verlag Berlin Heidelberg GmbH
1905.
AAilllee RReecchhttee vvoorrbbeehhaalltteenn..
SSoo ffttcc oovveerr rreepprriinntt ooff tthhee hhaarrddccoovveerr 11ss tt eeddiittiioonn 11990055
ISBN 978-3-642-90037-2 ISBN 978-3-642-91894-0 (eBook)
DOI 10.1007/978-3-642-91894-0
Vorwort.
Als ich im April des J ahres 1904 nach den Vereinigten Staaten
von Amerika reiste, hatte ich mir die Aufgabe gestellt, zu unter
suchen, welche Fortschritte die amerikanische Industrie seit dem
jiingsten Aufschwunge in der Fertigfabrikation und Weiter
verarbeitung ihrer Rohstoffe gemacht babe. Ist doch die Frage,
inwieweit die Neue Welt ihre ungeheuren Schatze an Rohstoffen
selbst zu hochwertigen Fertigfabrikaten verarbeiten wird und unter
welchen Kosten dies geschehen kann, das vielleicht bedeutsamste
Problem der ganzen ,amerikanischen Gefahr".
Schon nach kurzem Aufenthalt in Amerika erkannte ich, daB
weder meine Zeit noch das zur Verfiigung stehende Material mir
gestatten wiirde, jene Aufgabe in halbwegs befriedigender Weise
zu bearbeiten. Dagegen schien es lohnend und moglich, die
Produktions- und Absatzverhaltnisse eines bestimmten Gebietes
der Industrie nach dieser Richtung hin zu untersuchen. Ich wahlte
die Stahlindustrie. So viel tiber die amerikanische Stahlindustrie
in letzter Zeit geschrieben worden ist - ich erinnere an die
vortrefflichen Aufsatze von L. Glier -, eine systematische Be
handlung ihrer Produktions- und Absatzverhaltnisse ist bisher
noch nicht vorhanden. Der groBte Teil der Literatur hat sich
mit rein finanziellen Problemen - vor allem bei der Besprechung
des Stahltrusts - beschaftigt und die Probleme der Produktions
und Absatzverhaltnisse nur als Nebenfragen behandelt. Das eng
lische Buch von Jeans wiederum ist in erster Linie vom Stand
punkte des Technikers aus geschrieben und kaum als Dokument
na tionalokonomischer Wissenschaft anzusehen. Ein solches
macht vor allem das Studium der geschichtlichen Entwicklung der
Stahlindustrie notig. Man wird von dem Wissenschaftler verlangen,
daB er, wenn auch nicht feststehende Gesetze, so doch gewisse
I•
- IV -
Tendenzen aufdecke, denen die wirtschaftliche Entwicklung einer
Industrie gefolgt ist und moglicherweise weiter folgen wird. Beide
Momente sind bisher stark vernachlassigt worden. Amerikanische
Wirtschaftsgeschichte muB tiberhaupt erst geschrieben
werden. Das Interesse an der Gegenwart tiberwuchert in den
Vereinigten Staaten den wissenschaftlichen Trieb, zu erforschen,
wie das, was ist, geworden ist.
Weiter mangelt der bestehenden Literatur tiber die ameri
kanische Stahlindustrie das Streben, aus dem Gewirre der Details
und Sonderstudien groBziigige, einheitliche Tendenzen der Ent
wicklung herauszufinden. GewiB, es ist toricht zu glauben, daB
man tiber ein Land oder tiber eine Industrie eines Landes, das
sich noch so in der J ugendentwicklung befindet, allgemeingiiltige,
feststehende Gesetze aufstellen kann. Aber diese ganz berechtigte
Furcht soll nicht dazu fiihren, das Mosaik der einzelnen, als sicher
festgestellten Tatsachen musterlos aneinanderzureihen, ohne daB
auch nur der Versuch gemacht werde, den allgemeinen Entwicklungs
tendenzen nachzusptiren, welche das Vorhandensein der losgelosten
Erfahrungstatsachen bedingten.
Wer aber mit dem !deale, die Masse der praktischen Er
fahrungstatsachen zu einem wissenschaftlichen Organismus zu be
leben, an das Studium einer amerikanischen Industrie herangeht,
wird bald unter der Last seiner Aufgabe seufzen. Er wird finden,
daB das geschichtliche Material hochst mangelhaft ist. Er wird
weiter finden, daB es an Vorarbeiten auf wichtigen Gebieten fehlt,
und daB vor allem eine streng wissenschaftliche Erorterung der
einzelnen Probleme sich selten vorfindet. Ob es mir gelungen ist,
jene zunachst sehr entmutigenden Schwierigkeiten zu tiberwinden,
das muB ich dem wohlwollenden Urteil der Leser tiberlassen, vor
allem derjenigen, welche jene Schwierigkeiten begreifen oder sie
selbst kennen gelernt haben. Mir selbst bleibt bier nur noch
iibrig, denjenigen zu danken, die mir in liebenswiirdiger Weise
geholfen haben, meine Studien auszufiihren und meine Aufgabe,
soweit es mir moglich war, zu losen.
Zunachst danke ich zahlreichen Beamten der amerikanischen
Regierung, welche mir in zuvorkommendster Weise Bibliotheken
und teilweise auch bisher unveroffentlichtes Material zur Verftigung
stellte. Vor allem verschiedenen Herren der Interstate Commerce
Commission. Ferner vom Department of Commerce and Labour:
v -
Hon. Carroll D. Wright, Hon. J. R. Garfield, Hon. 0. P. Austin,
Mr. E. D. Durand, Mr. F. Walker und Mr. Jacobson; vom U.S.
Geological Survey: Dr. David T. Day; vom Census Bureau: Hon.
S. N. D. North; von der Library of Congress: Hon. Worthington
C. Ford.
Ferner nenne ich die Namen derjenigen Beamten privater
Stahlunternehmungen und derjenigen Fabrikanten, welche mich
mit Informationen und Tatsachenmaterial unterstiitzt haben:
von der United States Steel Corporation: Judge E. H. Gary
und Mr. James Gayley, Vizeprasident der Corporation, beide in
New York; Mr. A. C. Dinkey, Prasident der Carnegie Steel Com
pany in Pittsburg; Mr. J. A. Topping, Prasident der American
Sheet and Tinplate Company, ebenda; Mr. C. L. Miller, Prasident
der American Steel and Wire Company, ebenda; von anderen
Stahlgesellschaften: Mr. J. W. Townsend von der Cambria Steel
Company, in Philadelphia, Mr. Wallace Rowe von der Pittsburg
Steel Company in Pittsburg, von der Lakawanna Steel Company
Mr. Farguhar und Mr. McKay in New York; von der Colorado
Fuel and Iron Company Mr. E. S. Prentice in New York. Von
einzelnen Fabrikanten bin ich fiir Informationen zu Danke ver
pflichtet: Mr. Joseph Wharton in Philadelphia, Mr. E. Hewitt in
New York, Mr. Stewart Wood und Mr. N. G. Taylor, beide in
Philadelphia, Mr. W. L. Scaife, Mr. Ch. H. Read, Mr. F. C. Neale,
samtlich in Pittsburg, und zahlreichen anderen.
Besonders verpflichtet bin ich ferner dem ebenso liebens
wiirdigen wie vielbewanderten Herausgeber des Iron Age, Mr.
Charles Kirchhoff in New York. Ebenso dem bekannten Sekretar
der American Iron and Steel Association: Mr. James M. Swank
in Philadelphia, Mr. John Birkinbine, ebenda; auch Mr. E. B.V. Luty
in Pittsburg, sowie Mr. A. 0. Bakert.
SchlieBlich will ich auch noch die Bankfirma Ladenburg,
Thalmann & Co. in New York erwahnen, ihren Chef, Herrn Thal
mann, sowie auch vor allem Herrn W. Lieberoth, dessen Emp
fehlungsbriefe mir auBerordentlich forderlich gewesen sind.
Nun noch m einen aufrichtigen Dank fiir die liebenswiirdigen
Bemiihungen des Herrn Bergrat a. D. und Reichstagsabgeordneten
Georg Gothein. Er hat mir in freundlichster Weise durch Rat
und Tat bei der Vollendung meines Buches beigestanden.
All diesen Herren und noch manchen anderen nichtgenannten
- VI
danke ich hier aufs herzlichste flir die Miihe und Zeit, die sie m1r
gewidmet haben.
Ausdriicklich mochte ich erwahnen, daB die Behandlung der
Ereignisse im allgemeinen nicht tiber das J ahr 1904 hinaus
geht. Das statistische Material ist in der Regel den amtlichen
Quellen oder den Berichten der American Iron and Steel
Association entnommen. Wo keine anderen Quellen in den
FuBnoten angegeben sind, konnen also diese genannten Quellen
als zu Grunde liegend angenommen werden. Und somit ware
denn das Buch reisefertig.
Hermann Levy.
Abkiirzungen.
I. C. = Industrial Commission. Report A. I. St. A. = Report American
Iron and Steel Association. Directory = Directory to the Iron and Steel Works.
lnhaJtsverzei chnis.
I. Die Nachfrage nach Stahl in den Vereinigten Staaten. . S. I-I8
Der Bedarf einst und jetzt. - Die heutigen Verbraucher von Stahl.
- Der EinfiuB des landwirtschaftlichen Wohlstandes auf die Stahl
industrie.
ll. Die Rohproduktion . . S. 19-176
I. Die ersten Stadien der modernen Entwicklung . S. 19-47
Die Lage der alten Produktionszentren der Stahlindustrie. - Die
ErschlieBung der neuen Erzlager am Lake Superior. - Frachten-
schutz und Zollschutz in ihren Wirkungen auf die Entwicklung
der Stahlindustrie diesseits und jenseits der Alleghenies. - Hoch
konjunktur und Krisis zwischen 1870 und I88o. - Die Not
wendigkeit einer Kostenminderung in den letzten 25 Jahren.
2. Forts c h r itt e u n d Verb i 11 i gun g en in den 1e t zt en
2 5 J a hren . . S. 47-75
Die ErschlieBung des Mesabi-Distriktes. - Die Verbilligung im
Fordern und Transport der Erze. - Die Kohlenfrage. - Die
Verbesserungen der Hochofentechnik und die Verbilligung der Roh
eisenproduktion.
3· Die heutigen Produktionskosten . S. 75-119
Ursachen der Angliederung von Erz- und Kohlengruben an Hoch
ofen. - Die Kosten der einzelnen Produktionselemente fiir den
Stahltrust und die outsiders. - Die Maximal- und Minimalkosten
des Bezuges von Eisenerz und der Roheisenproduktion. - Die
Produktionskosten in verschiedenen Landesteilen: Riickgang der
ostlichen Produktion; der Siiden; Illinois und der ferne Westen;
Pittsburg als heutiger Standort der Roheisenerzeugung.
4· Die Rentabilitiitsverhiiltnisse in der Roheisen-Pro
duktion . . S. II9-163
Preis- und Konjunkturschwankungen. - Der Roheisenmarkt:
EinfluB der Corporation und des Syndikats. - Vergleich von
Produktionskosten und Preisen. - EinfluB der Preise auf die
Steigerung der Produktion und die Differenzierung der Produk
tionskosten. - Die Chancen neuentstehender kombinierter GroB
Unternehmungen. - Die Produktionspolitik des Trusts in der
Roheisenerzeugung. - Das Export-Problem. - Die Grenzen der
Weiterentwickelung. - Erschopfung der Erzlager, die Erzeugung
von Thomas-Roheisen usw.
5· Die Herstellung von Rohstahl . S. 163-176
Verbesserungen und Verbilligungen. Bessemer- und Siemens-
Martin-Verfahren. - EinfluB der verschiedenen Produktions
prozesse auf die Entwicklung der Betriebskombination: Anteil
der Corporation an der Bessemer- und HerdfiuBstahlerzeugung.
- Ergebnisse.
m.
Fertigfabrikation . . S. 177-301
I. Die schweren Produkte . s. 177-232
a) Die Schienenindustrie: EinfiuB der Preisverhiiltnisse und Zolle
auf die Entstehung der Industrie. - Die Fortschritte der Technik
und die Kosten der Handarbeit. - Die Entwicklung der Betriebs-
VIII
kombination; die Konzentration der Schienenindustrie in wenige
Unternehmungen. - Die Preisfestsetzungen. - Stellung der ein
zelnen Unternehmungen im Schienenkartell. - Die Produktions
kosten; die Exportfrage. - Die Aussichten fiir das Entstehen
neuer Konkurrenz in der Schienenindustrie. - Die Zollfrage . S. 177-216
b) Baumaterial: Betriebskombination und Betriebskonzentration.
- Die Bedeutung des Siemens-Martin-Prozesses. - Stellung des
Trusts und der unabhangigen Unternehmungen . S. 216-222
c) Kniippel: Roheisenpreis, Kniippelpreis und die Stellung der
reinen Werke; der Konvertierungskontrakt. - Langfristige Kon
trakte; Stellung des Pools, - Verschiedenheiten in der Entwick
lung der Betriebskonzentration in der Roheisenindustrie und in
der Herstellung schwerer Walzprodukte . . S. 223-232
2. Die Drahtindustrie . . S. 232-266
(Zur Entwicklungsgeschichte der Betriebskombination): Das Ent-
stehen der Drahtindustrie in den Vereinigten Staaten und die
Wirkungen der Zollpolitik. - Die reinen und gemischten Werke
zu Ende der achtziger Jahre. - Die Krisis der neunziger Jahre
und die Entstehung des Drahttrusts. - Die Wirkungen des Stahl-
trusts auf die Drahtindustrie: Kritik seiner Preispolitik; Konsum·
tionseinschrankungen. - Die Betriebskombination unter den
outsiders; heutige Lage. - Produktionskosten, Exportfrage und
Zollpolitik.
3· Die WeiBblechindustrie . . S. 267-301
(Zur Frage der Erziehungszolle): Die Konsumtion von Weil3blech
in den Vereinigten Staaten. - Der ProduktionsprozeB und die
Kosten der Handarbeit. - Die Entwicklung seit 1891 und die
Bedeutung der Zollpolitik fiir die Entfaltung der Industrie. -
Die Krisis und ihre Wirkungen. - Der Trust; Kritik seiner
Preispolitik. - Der Riickgang der Konjunktur seit 1902. - Die
Produktionskosten und Dberschiisse. - Die Stellung der Steel
Corporation und die Lage der outsiders. - Die Stellung der
amerikanischen Weil3blechindustrie zu derjenigen des Weltmarktes:
Die Lohnfrage; Das Exportp roblem; Ausfuhrpramien der Arbeiter.
- Politik des Trusts gegeniiber der heimischen Konkurrenz.
IV. Die moderne Entwicklung der Stahlindustrie und das Export-
problem . S. 302-358
Bedeutung des heutigen Exportes und die Chancen seiner weiteren
Ausgestaltung. - Die Lohn- und Arbeiterfrage. - Die Entwick-
lung der industriellen Verhaltnisse in Ost- und Westpennsylvanien.
- Bedeutung und EinfluB der Gewerkvereinsbewegung. - Die
heimischen Absatzverhaltnisse. - Das Trustproblem: Beweggriinde
fiir die Bildung von Trusts; Entstehungsgeschichte des Stahl-
trusts; Ursachen fiir die E xistenzmoglichkeit monopolartiger
Unternehmungen in der Stahlindustrie; die Chancen einer Weiter
entwicklung monopolahnlicher Organisation: Grenzen der Produk-
tions- und Preispolitik des Trusts; Bedeutung und EinftuB der
Dberkapitalisation. - Eventuelle Folgen einer Anderung in der
amerikanischen Zollpolitik. - Die Stellung der alten Kultur-
lander zu der amerikanischen Konkurrenz. - SchluB.
I. Die Na chfrage nach Eisen und Stahl.
Das Zeitalter des Stahls, das in dem letzten Drittel des ver- Einleitung.
flossenen J ahrhunderts machtvoll in allen KulturHi.ndem eingesetzt
hat, findet heute in den Vereinigten Staaten von Amerika seinen
bedeutsamsten Reprasentanten. Die Vereinigten Staaten iiber-
fliigeln alle Lander der Welt in der Erzeugung von Roheisen und
Stahl und der zur Herstellung jener Produkte in erster Linie be
notigten Rohstoffe : Eisenerz und Kohle.1)
Bis zum Ende der achtziger Jahre hatte sich GroBbritannien
der Vorherrschaft unter den Stahl produzierenden Landem riihmen
konnen. Seit jener Zeit muBte es diese Stellung an die Vereinigten
Staaten abtreten und heute ist GroBbritannien in seiner Roheisen
und Stahlproduktion an die dritte Stelle geriickt, da das Deutsche
Reic' die englische Stahlproduktion iiberfliigelt hat.
Der produktiven Dberlegenheit der amerikanischen Stahl
industrie in der heutigen Weltwirtschaft entspricht die wach
sende Bedeutung, welche jener Industriezweig innerhalb der ameri-
1) Nach Report A. I. St. A. 1904, S. 93 betrug die Produktion in Tons von
2204 Pounds (im Jahre 1903):
Land Eisenerz Kahle Roheisen Stahl
V ereinigte S taat en 35 019 308 319 o68 229 18 009 2S2 14 534 978
GroBbri tannien 13 7!5 645 230 334 469 8 811 204 5 134 101
Deutschland 21230639 I62 3I2 07S 10085634 880I SIS
Frankreich S 003 782 35 002 992 2 827 668 I 905 000
Nach derselben Veriiffentlichung betrug der Antell der amerikanischen
Produktion an der der Welt beim: Eisenerz 34,7! 0/0, Kohle 33,65 Ofo, Roheisen
38,80 °J0, Stahl 40,93. Es sind jedoch diese Zahlen teilweise das Ergebnis von
Schatzungen und daher nur als approximativ zu betrachten.
Levy, Stahlindustrie. 1
2
kanischen Volkswirtschaft genieBt. Von den vier groBen In
dustriegruppen, welche nach dem Zensus vom Jahre rgoo eine
J ahresproduktion im Wert von mehr als einer Milliarde Dollar
herstellten, nahm die Produktion von Eisen und Stahl und der
aus diesen Stoffen verfertigten Produkte die zweite Stelle ein.
Sie hatte damit die Textilindustrie iiberfliigelt, welche noch im
Jahre r8go den Anspruch auf jenen Platz behauptet hatte. Sieht
man von der Nahrungsmittelindustrie ab, welche die Schlacht
hausindustrie, die Miihlenindustrie und ahnliche Industrien um
faBt, so steht die Herstellung von Stahl und Eisen heute in den
Vereinigten Staaten als diejenige lndustrie da, deren Jahreserzeu
gung einen hoheren Wert reprasentiert als irgend ein anderer
Zweig des weiter verarbeitenden GewerbefleiBes.1)
So rangiert sich heute die amerikanische Stahlindustrie so
wohl welt- als volkswirtschaftlich in die Front der industriellen
Produktion. Die Wirkungen jener Stellung von zunehmender Aus
dehnung sind die gewesen, daB jene lndustrie sowohl auf dem
intemationalen wie auf dem amerikanischen Markte an EinfluB
auf den allgemeinen Gang des Wirtschaftslebens stark gewonnen
hat. Der EinfluB auf den Gang des Weltmarkts nahm zu, in
dem MaBe wie die Vereinigten Staaten von einem Importland
zum Exporteur von Eisen und Stahl wurden. Der steigende Ein
fluB der heimischen Stahlindustrie auf den Gang der na tionalen
Wirtschaftsverhaltnisse andererseits war die natiirliche Folge des
rapiden Anwachsens der Industrie; eines Anwachsens, welches teils
durch Befriedigung der neuentstehenden Nachfrage geschah,
teils auf die Eroberung des schon bestehenden, aber bisher
vom Auslande ganz oder teilweise versorgten heimischen Marktes
zuriickzufiihren war.
Die Wichtigkeit der Eisen- und Stahlindustrie im Gefiige
des amerikanischen Wirtschaftslebens drangt sich jedem, der ein-
1) Vgl. Census von I900, Manufactures, Part I, Washington I902 (spater
abgekiirzt Manufactures I), S. CXLV. Darnach betrug der Wert der jahrlichen
Produktion in 1000 Dollar in der
xgoo x8go r88o
Nahrungsmittelindustrie 2 277 702 I 636 I97 I I7I 165
Textilindustrie I 637 484 I 26I 672 97I 274
Eisen- und Stahlindustrie (u. deren Produkte) I 793 490 I I44 056 659 4I I
Holz- und Holzwarenindustrie I 030 906 877 954 489 368
Diese lndustriegruppen werden unterschieden von a) Landwirtschaft und
b) Bergwerksproduktion. tJber b) vgl. Zensus, Manufactures I, S. XXXIV.