3,50 Magazin des Österreichischen Aero-Clubs

53 Pages·2013·13.05 MB·German

Magazin des Österreichischen Aero-Clubs
€3,50
M
GZ02Z034040
Nr.
mt 1040 – P.b.b. ZL
n – Verlagsposta
Wie
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Ersc
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Magazin des Österreichischen Aero-Clubs
€3,50
NEUE ABENTEUER
ALS BUSCHPILOT IN
ALASKA UNTERWEGS
NEUE AVIONIK
SICHERHEITS-
FLOTTER
FAKTOR ADS-B
NEUE WELTMEISTER
GOLD BEI FALLSCHIRM
UND DRACHENFLUG
VIELSITZER
M
GZ02Z034040
Nr.
mt 1040 – P.b.b. ZL GA 8 AIRVAN VON GIPPSAERO
n – Verlagsposta
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Ersc
02_InsPilatus_Sky0113_Layout 1 05.03.13 13:11 Seite 1
WIR FREUEN UNS AUF IHREN
BESUCH AUF DER
AERO FRIEDRICHSHAFEN 2013
HALLE A3, STAND 121
Unsere Technologie würde auch
Leonardo da Vinci begeistern.
Pilatus PC-12 NG. Für Menschen mit Visionen.
Leonardo da Vinci war seiner Zeit weit voraus. Wie er glauben wir an die Kraft von Visionen und besitzen die Kompetenz in Entwicklung
und Produktion, um geniale Ideen zu realisieren. Mit Schweizer Qualität, Präzision und Know-how haben wir unsere Vision
umgesetzt. Das Resultat ist der Pilatus PC-12 NG, das gefragteste einmotorige Turboprop-Geschäftsflugzeug der Welt.
Mehr über unsere Visionen und Angebote erfahren Sie auf www.pilatus-aircraft.com sowie unter Telefon [phone] oder
E-Mail [email protected]
03_Editorial_Sky0113 07.03.13 09:59 Seite 03
editorial
L
Saisonstart …
THOMAS K. HERNDL
L
Endlich ist der Winter vorbei, in den Hangars beginnen inten-
sive Aktivitäten, Wettbewerbe und Meisterschaften rücken in E
greifbare Nähe und die Teilnehmer beginnen, sich vorzubereiten.
Über den Alpen wird es wieder ruhiger und die Ballonfahrer keh-
ren in ihre Sommerreviere zurück. 7.– 8. Sept 13
Also alles wie immer beim Saisonstart? – Mitnichten.
2012 auf der Sicherheitskonferenz der Ballonfahrer noch Z
Ausstellung
mit dem Security Award ausgezeichnet, plant die Austro Control
aufgrund von Budgetproblemen einschneidende Maßnahmen
Vorführung
im Bereich der Meteogramme, auf die auch die Kollegen aus der
Segelfliegerei gerne zurückgreifen. Die kostenpflichtige Wet-
terberatung wird von der MET-Unit durchgeführt werden, bei Unterhaltung
welcher das Telefon läutet – wenn man Glück hat, ist es dasje-
nige am nächsten Flugplatz. Inwieweit eine persönliche Wet- O
terberatung aus z. B. Innsbruck für einen Ballonfahrer im Wald-
viertel Sinn macht, ist bei einem Luftfahrzeug, das sich ver-
gleichsweise langsam und in geringen Höhen bewegt und über-
dies dem Wetter zu 100 % ausgeliefert ist, auch für Nichtbal-
lonfahrer leicht zu beantworten.
Bis April 2015 sind es nur noch zwei Jahre und schön lang- P
sam kommen auch die lethargischsten Kollegen dahinter, dass
in diesem Fall die Suppe doch so heiß gegessen wird, wie sie ge-
kocht wurde.
Wir alle – nicht nur die Ballonfahrer – stehen in einer wirt-
schaftlich schwierigen Zeit vor einschneidenden Änderungen im X
Bereich der europäischen zivilen Luftfahrt. Grundsätzlich ist das
„Projekt EASA“ zu begrüßen. Dass die Umsetzung nicht ohne
Probleme und große Umstellungen machbar ist, war jedem, der
sich ernsthaft damit beschäftigt hat, klar.
Was wir bei der Umsetzung sicher nicht brauchen, sind Nörg-
E
ler und Nörglerinnen, die entweder im Vorhinein schon wissen,
Silber-Sponsoren
dass „das alles“ sowieso nichts wird, oder im Nachhinein böseste
Kritik an den beteiligten Organisationen und Personen üben,
ohne je einen Finger gerührt oder einen Gedanken sachlich zu
Ende geführt haben.
Der ÖAeC hat die Möglichkeit, bei der Gestaltung und Um-
setzung dieses Projektes eine zentrale Rolle zu spielen – jeder
R
von euch ist eingeladen, sich einzubringen, Ideen entwickeln
und zu helfen, Vorschläge umzusetzen!
Thomas K. Herndl
BSL Ballonfahrt
I
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Messeleitung und Infos:
Flugplatz Zell am See
Betriebsgesellschaft m.b.H.
www.flugplatz-zellamsee.at
www.air-expo.at
Tel. [phone]
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CheCkIN
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MANFRED HLUMA, CHEFREDAKTEUR
Liebe Leserin, lieber Leser!
Mit Gold kehrte Manfred Ruhmer von der Weltmeisterschaft im
Drachenfliegen in Australien im Jänner 2013 heim, das rot-
weißrote Team errang den respektablen 6. Platz. Und auch von
den Fallschirmweltmeisterschaften in Dubai kamen die Öster -
reicher mit zahlreichen Gold-, Silber- und Bronzemedaillen heim.
Bei den Bewerben der SKI-WM schaffte Österreich übrigens mit
einem Millionenaufwand nur zwei Goldene …
Flugsicherheitstraining
Hand auf’s Herz: Sind Sie bei den technischen Entwicklungen in
der Avionik immer am letzten Stand der Technik und gehen
Neu: Aerobatics auf der EXTRA 300L
Ihnen Erklärungen für ADS-B und andere Systeme locker von der
Hand? Wenn nicht, auch kein Problem. Klaus Frühwirt, aus -
gewiesener Experte im Bereich der Flugelektronik, früherer
www.spinsandmore.at Geschäftsführer von Becker und stellvertretender Chefprüfer im
Telefon [phone] Bereich Ultraleicht des ÖAeC, beantwortet ab nun solche Fragen
im Detail. Diesmal beschäftigt er sich mit ADS-B (S. 18).
Wer mit dem Platzangebot einer Cessna 206 nicht mehr aus-
kommt und trotzdem einmotorig fliegen will, hat nicht sehr viel
Auswahl an Flugzeugmodellen. Eine Alternative bietet der aust-
ralische Hersteller Gippsaero mit der GA 8 und der neueren
GA 10 an, einen Überblick finden Sie auf S. 30.
Ich wünsche Ihnen ein guten Start in die heurige Flugsaison mit
tollen Flügen, schönen Sprüngen und weitem Schweben.
Glück ab, gut Land!
IMPRESSUM
Herausgeber und Medieninhaber:
Österr. Aero-Club
1040 Wien, Prinz-Eugen-Straße 12
Tel.: ++43/1/505 10 28
Fax: ++43/1/505 79 23
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www.aeroclub.at
Redaktion und Produktion:
Gassner & Hluma Communications
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Chefredaktion:Ing. Manfred Hluma ([email protected]), stv. Dr. Lucas M. Kopecky
Marketing- und Anzeigenleitung:Dr. Lucas Michael Kopecky ([email protected])
Grafik, Layout und Covergestaltung:Greiner&Greiner, 1050 Wien,
Tel.: ++43/1/526 51 78, e-mail: [email protected]
www.skyrevue.at
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INhalt 05
SKYREVUE 1.13
STORYS & REPORTAGEN UNSER TITELBILD
Diamond:Neuer Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Fallschirm-WM: Mehrfach-Gold-Medaillen in Dubai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Technik:Wie ADS-B funktioniert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Flugabenteuer:Buschpilot in Alaska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Rotorflügler:Voila, Volo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Große Einmots:Darf’s ein bisserl mehr sein? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
AAC:Auf Expansionskurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Ballonfahren:Luftige Audienz beim Kaiser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Paragleiten:Fliegen aus dem Schuhkarton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Drachenfliegen:Weltmeister, die Achte! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Austro Control:Im Dialog mit den Piloten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
PC-Fliegen:Flugzeuge am Tablett . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Die GA8 von GippsAero fliegt seit 1995, ist
seit dem Jahr 2000 weltweit zertifiziert und
bietet Platz für sieben Passagiere oder neun
Fallschirmspringer. Bisher wurden 200 Stück
RUBRIKEN gebaut, ein Teil fliegt auch in Europa. Eine ro-
buste Bauart und kurze Start- und Landestre-
cken kennzeichnen die Maschine.
Editorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .03 Foto: Gippsaero
Touch & go 06
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spitzerberg: Flugzeugtaufe / Präzisionsmotorflug: Staatsmeisterschaft 2012 ÖAeC
FH Joanneum: „Luftfahrt“ mit fünf neuen Forschungsprojekten
Kössen: Super Paragliding Testival 2013 / PPL: App für Prüfungsfragen Einladung
Spins & More: Flight Safety Training in Kroatien / Naturschutz: „Respektiere deine Grenzen“ zum Luftfahrertag 2013 . . . . . .20
Ausbildung: Sprechfunk am iPad / Paraski: Erfolge im Europacup
Alpe Adria Cup: Notam für Segelflieger / Schon Tradition: Alpe Adria-Cup in Feldkirchen Präsidentenwahl:
Hängegleiten: Neuer Sportleiter gesucht / Flugplatz Zell am See: Toll, ein TAL! Peter Schmautzer . . . . . . . . . . .21
Cartoon 47 Präsidentenwahl:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Michael Feinig . . . . . . . . . . . .22
Sky drive: SsangYong Rodius 50
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Präsidentenwahl:
Kreuzworträtsel 50
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wolfgang Malik . . . . . . . . . . . .24
Boutique 51
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Neues Versicherungsangebot
des ÖAeC . . . . . . . . . . . . . . . .42
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SKYREVUE 1.13
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TOUCH&GO
www.helikopter.at
FH JOANNEUM
„LUFTFAHRT“ MIT FÜNF
NEUEN FORSCHUNGSPROJEKTEN
Im Zuge der letzten „FFG Take Off“-Ausschreibung kann sich das
Institut „Luftfahrt/Aviation“ der FH Joanneum über fünf neue
Forschungsprojekte freuen. Diese beschäftigen sich zum Großteil
mit zwei Spezialgebieten des Instituts, nämlich der Ver- und Ent-
eisung von Flugzeugen sowie dem zivilen Einsatz von Drohnen.
Institutsleiter Bruno Wiesler freut sich: „Für uns bedeuten
Die Hubschrauberschule mit seriösen
diese neuen Projekte eine vertiefte Zusammenarbeit mit der In-
JOB-Aussichten in GRAZ, LINZ und KILB. dustrie, einen weiteren Know-how-Gewinn, den Einsatz neuer
Mitarbeiter sowie die Kofinanzierung von Infrastruktur. Zudem
€
NEU: R22-Außenlasttraining ab 462,–
können wir unsere Studierenden damit noch stärker in aktuelle
Forschungsprojekte einbinden.“ Bei zwei Projekten ist das In-
PPL(H) für PPL(A) Inhaber: €17.999,–
stitut „Luftfahrt/Aviation“ selbst Antragsteller, bei drei wurde
ab initio: €20.999,– es als Projektpartner eingeladen.
CPL(H): €17.999,– Im Ver- und Enteisungsbereich wurde vom Institut eine spe-
zielle Software entwickelt, die die Eisanlagerung an Flügeln,
Propellern, Rotorblättern von Hubschraubern, Klimatisierungs-
kanälen und Wärmetauschern berechnen kann. Die besonders
www.helitrade.at komplexen Berechnungen können mehrere Tage auf dem High-
Performance-Computing-Netzwerk der Fachhochschule mit 128
Österreichs PILOT SHOP mit Know-how Prozessoren in Anspruch nehmen. Ergänzt werden die Simula-
Dealer für
tionen durch Experimente auf einem eigens gebauten Windkanal
bei Temperaturen bis -25°C. Damit können Gegenmaßnahmen
Tel.: [phone] E-Mail: [email protected]
zur Vereisung von Bauteilen sehr effizient erarbeitet werden.

Zivile Drohnen, genauer RPAS (Remotely Piloted Aircraft Sys-
tems), stellen für das Institut ein wichtiges Forschungsgebiet dar.
Eine Drohnenfamilie beginnend mit einem kleinen Quattrocopter TT 4.240 h
bis zu einem Flugzeug mit sieben Metern Spannweite befindet
2
sich in der Entwicklung. Die Verbesserung der Sicherheit dieser
RPAS zum Einsatz über dichtem Verkehrsgeschehen oder Sport-
veranstaltungen ist Ziel der neuen Projekte. Des Weiteren kön-
nen die neuesten Forschungsergebnisse auch in die bemannte
® Luftfahrt übertragen werden und Piloten von Sportflugzeugen
unterstützen.
M A I N T E N A N C E O R G A N I Z A T I O N
Maintenance AT.145.081
CAMO+ AT.MG.526
Pilatus / Socata / Diamond
Honeywell / Garmin / Aspen / Avidyne
Service Center & Parts Sales
Wir erwarten in Kürze die Zulassung als EASA Part-21
Subpart-J Betrieb (DOA) und werden dann in der Lage sein,
auch STCs anzubieten. Darüber hinaus erweitern wir sukzessive
unseren EASA Part-145/Part-M Scope of Work und unsere
Service Center & Parts Dealer Aktivitäten. Kontaktieren Sie uns,
um zu erfahren, was wir für Sie und Ihr Luftfahrzeug tun können.
Urbe Aero GmbH,Flugplatz Wiener Neustadt Ost (LOAN)
Ferdinand Graf von Zeppelin-Strasse 11, A-2700 Wiener Neustadt
Der Bundessektionsleiter für die Ballonfahrer,Thomas Herndl, über-
Tel [phone], Fax [phone] reichte bei der Sicherheitskonferenz 2012 Erich Trojan von der Meteoro-
logie der Austro Control den „Security Award 2012“. Grund für die Aus-
[email protected], www.urbe.aero
zeichnung war die Einführung des Ballon-Gamet, einem Unwetter-War-
nungsprodukt, das speziell für die Ballonfahrer entwickelt wurde.
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Auch für Anfänger: Acro-Training in Vrsar/Kroatien
SPINS & MORE
FLIGHT SAFETY TRAINING IN KROATIEN
Bevor die Saison richtig losgeht, sollte man fliegerisch fit sein.
Wie war das mit den Stalls? Und der Umkehrkurve? Flugsicher-
heitstraining (Upset Recovery Training) braucht Wiederholungen,
um den gewünschten Effekt zu erzielen. Spins & More, eine Flug-
schule aus Salzburg, organisiert von 4. bis 8. April 2013 ein of-
fenes Trainingscamp in Vrsar/Kroatien. Auf dem Programm ste-
hen Upset Recovery Tranings (Emergency Maneuver Training),
Schnupper-Kunstflüge sowie Acro-Training. Für Feedback von der
Grundlinie sorgt Aerobatics Coach und internationaler Judge
Steff Hau (D). Neben der Super Decathlon steht auch eine Extra
wwwwwwwww...(cid:81)(cid:81)(cid:81)(cid:92)(cid:92)(cid:92)(cid:85)(cid:85)(cid:85)(cid:82)(cid:82)(cid:82)(cid:76)(cid:76)(cid:76)(cid:89)(cid:89)(cid:89)(cid:90)(cid:90)(cid:90)(cid:20)(cid:20)(cid:20)(cid:87)(cid:87)(cid:87)(cid:89)(cid:89)(cid:89)(cid:86)(cid:86)(cid:86)(cid:197)(cid:197)(cid:197)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:96)(cid:96)(cid:96)...dddeee 300L zur Verfügung ([email protected]).
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AUSBILDUNG
SPRECHFUNK AM IPAD
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sche Version des Lehrbuches „VFR Sprechfunk“ für das iPad. Da-
mit ist der gesamte Wissensstoff, der in den Prüfungen für die
Sprechfunkzeugnisse BZF I und II abgefragt werden kann, auch
als „iBook“ verfügbar. Unterschiedliche Animationen tragen zur
mmmaaagggnnnuuummm 222555000
anschaulichen Vermittlung der Lerninhalte bei.
Das iBook enthält neben den knapp hundert farbigen und teils
DDDDUUUULLLLVVVV ZZZZuuuullllaaaassssssssuuuunnnngggg ---- RRRR33333333////11112222 ++++ RRRR33334444////11112222
dreidimensionalen Grafiken der Printversion zusätzlich ver-
MMMMaaaaxxxx.... GGGGeeeebbbbrrrraaaauuuucccchhhhssssggggeeeesssscccchhhhwwww.... 111155550000 kkkkmmmm////hhhh
schiedene Animationen. Der Funkverkehr eines kompletten An-
MMMMMMMaaaaaaaxxxxxxx....... AAAAAAAnnnnnnnhhhhhhhääääääännnnnnngggggggeeeeeeelllllllaaaaaaasssssssttttttt 333333300000000000000 kkkkkkkggggggg
GGGeeesssaaammmtttgggeeewwwiiiccchhhttt aaabbb 555,,,888 kkkggg und Abflugs kann auf Deutsch und Englisch angehört werden, die
Position des Flugzeugs ist dabei jeweils auf der entsprechenden
Flugplatz- oder Sichtanflugkarte dargestellt. Weitere Funkbei-
spiele und eine ATIS-Ansage sind zusätzlich aufgesprochen. Des
mmmaaagggnnnuuummm 111444000 Weiteren verdeutlichen verschiedene Filme den Umgang mit
dem Höhenmesser und dem Mode-S-Transponder, sowie Aus-
DDDUUULLLVVV ZZZuuulllaaassssssuuunnnggg --- RRR333222///111222 weichregeln und die Anzeige des Precision-Approach-Path-Indi-
MMMaaaxxx... GGGeeebbbrrraaauuuccchhhsssgggeeesssccchhhwww... 111444000 kkkmmm///hhh cator.
MMMaaaxxx... AAAnnnhhhääännngggeeelllaaasssttt 111444000 kkkggg Ein ausführliches Kapitel ist außerdem den Sprechfunkver-
GGGeeesssaaammmtttgggeeewwwiiiccchhhttt 333,,,555 kkkggg fahren gewidmet. Ein umfangreiches Glossar auf Deutsch und
Englisch sowie ein Abkürzungsverzeichnis runden den Band ab.
FFFllluuugggppplllaaatttzzz KKKuuulllmmmbbbaaaccchhh ··· DDD---999555333222666 KKKuuulllmmmbbbaaaccchhh ··· TTTTTTTeeeeeeelllllll....... +++++++44444449999999 (((((((0000000))))))) 9999999222222222222221111111 ------- 88888887777777 99999993333333 11111112222222
Das iBook „VFR Sprechfunk“ ist im Apple Store erhältlich.
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